平頂山市交通運輸局圍繞道路運輸、水路運輸、公路運行、交通執(zhí)法、物流寄遞等重點領(lǐng)域，嚴格“黨政同責、一崗雙責”和“三管三必須”要求，持續(xù)深入開展安全生產(chǎn)“六查一打”和風險隱患大排查、大起底、大整治行動，切實抓好安全風險防范和隱患治理。
一是道路運輸領(lǐng)域。突出“兩客一危一貨”、農(nóng)村客運等可能造成群死群傷的重點運營企業(yè)、車輛和駕駛?cè)嗽搭^監(jiān)管，嚴格落實發(fā)生事故后的“四不過放”原則，壓緊壓實運輸企業(yè)主體責任和職能部門監(jiān)管責任，加強企業(yè)分級分類管理，強化科技治安能力水平提升，及時認領(lǐng)、處置綜合監(jiān)管平臺推送的各類違法違規(guī)線索?！皟煽汀狈矫妫訌姲嚕糜危┛瓦\、班線（定制）客運安全監(jiān)管，進一步做好長距離、長周期的包車客運業(yè)務(wù)備案管理，從嚴審核駕駛員配備、車輛資質(zhì)、包車合同等信息，督促包車客運經(jīng)營者憑包車客運標志牌，嚴格按照約定的時間、起訖地和線路，持有效包車合同運行，嚴格事前事中事后全鏈條全要素動態(tài)監(jiān)控?！耙晃Ｒ回洝狈矫妫姓挝ｋU貨物道路運輸安全管理不到位，企業(yè)資質(zhì)審核達不到許可條件運營，駕駛員在強降雨、大風大霧不良天氣和復(fù)雜路況條件下的安全駕駛技能不足，車輛安全檢查不落實、技術(shù)不達標、動態(tài)監(jiān)控不嚴不實，重大活動、重要會議、節(jié)假日期間營運車輛監(jiān)管缺位。農(nóng)村客運方面，嚴格農(nóng)村客運車輛在途動態(tài)監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并糾正駕駛員超速行駛、疲勞駕駛、分心駕駛等不安全行為;督促農(nóng)村客運經(jīng)營者加強對駕駛員的安全技能培訓(xùn)和警示教育，提升駕駛員在轉(zhuǎn)彎路段、濕滑路面等行駛條件下的應(yīng)急處置操作技能。同時，要加強營運車輛技術(shù)管理，督促企業(yè)規(guī)范做好車輛安全例檢和維護保養(yǎng)，強化出車前、行車中、收車后技術(shù)狀況檢查,特別要加大對輪胎、轉(zhuǎn)向、制動等關(guān)鍵部件的檢查力度，堅決杜絕車輛“帶病”上路。
二是公路運營領(lǐng)域。重點整治雨雪、大霧等惡劣天氣下道路通行管控和應(yīng)急保障方案制定、落實不到位，對于預(yù)判的大流量易擁堵路段、事故多發(fā)路段未預(yù)置搶險力量和物資。深入開展農(nóng)村地區(qū)道路交通安全治理，對穿村鎮(zhèn)公路、連續(xù)長陡下坡、急彎陡坡、臨水臨崖、長大橋隧、已接養(yǎng)“公跨鐵”橋梁、易發(fā)生事故路段、平交路口，全面進行隱患排查。重點整治養(yǎng)護巡查制度不落實，安全防護設(shè)施不健全，涉路施工安全管理不規(guī)范，養(yǎng)護、施工人員作業(yè)不標準、安全意識不高等問題。
三是城市客運領(lǐng)域。重點整治城市公交、出租管理部門“黨政同責、一崗雙責”“三管三必須”不落實，企業(yè)安全生產(chǎn)標準化、安全生產(chǎn)風險辨識管控與隱患排查治理雙重預(yù)防體系建設(shè)運用缺位，未科學(xué)編制應(yīng)對惡劣天氣、大客流、火災(zāi)等突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急物資裝備儲備不足，應(yīng)急演練實操性不強；城市公共汽電車、場站等重點部位設(shè)施配備、巡查防護等措施未有效落實；在重點時段，反恐怖防范、打擊槍爆違法行為等工作未有效開展等問題。
四是交通執(zhí)法領(lǐng)域。要加強道路運政數(shù)據(jù)、歷史執(zhí)法數(shù)據(jù)和道路客運“打非治違”工作臺賬等比對分析，全面精準鎖定非法違規(guī)經(jīng)營行為，采取執(zhí)法人員駐點、巡查、技術(shù)監(jiān)控等方式，對重點貨運源頭單位加強監(jiān)管，嚴防違法超限超載車輛出場出站，加大交通運輸“三超一疲勞”、非法違法等經(jīng)營行為的查處和執(zhí)法力度。要強化路面管控，充分發(fā)揮超限檢測站治超作用，嚴密組織流動治超執(zhí)法，要開展區(qū)域內(nèi)聯(lián)動執(zhí)法、集中執(zhí)法、交叉執(zhí)法等方式，嚴厲打擊客車非法違規(guī)營運、“黑出租”、“百噸王”嚴重違法超限運輸?shù)冗`法違規(guī)行為。加大“兩客一?！避囕v、出租車和網(wǎng)約車的執(zhí)法檢查力度，嚴查重罰非法旅游包車、串線經(jīng)營、違規(guī)經(jīng)營等違法行為。按照“摸清底數(shù)、分類施策、全面清剿、規(guī)范管理”的原則，依法依規(guī)采取打擊一批、取締一批、報廢一批、規(guī)范一批等措施，集中摸排和打擊非法營運的客車、出租車、網(wǎng)約車，對“百噸王”堅決落實“一超四罰”和信用聯(lián)合懲戒措施。要強化《道路運輸安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查工作指引》運用，優(yōu)化企業(yè)分級分類管理，對重點企業(yè)的加大入企執(zhí)法檢查力度，營造無事不擾、違法必究的法治氛圍和公平公正的良好營商環(huán)境。
五是物流寄遞領(lǐng)域。物流運輸方面，重點檢查零擔貨物運輸經(jīng)營者是否嚴格落實運輸客戶實名登記、運輸貨物安全查驗制度，對托運物品進行查驗，核對并登記托運人及托運物品的品名、數(shù)量等真實信息；道路運輸零擔貨物受理是否按照規(guī)定保存視頻監(jiān)控資料。寄遞運輸方面，重點檢查落實收寄驗視、實名收寄、過機安檢“三個100%”情況，是否配備滿足郵件快件安檢需要的安檢設(shè)備和具有專門技術(shù)的安檢人員，一線從業(yè)人員是否開箱驗視，收寄物品的名稱、性質(zhì)、數(shù)量等是否與寄遞詳情單所填寫的內(nèi)定一致，是否查驗客戶身份，過機安檢是否按照有關(guān)規(guī)定做到應(yīng)檢必檢；寄遞企業(yè)的協(xié)議用戶是否符合相關(guān)規(guī)定，是否與協(xié)議用戶簽訂安全保障協(xié)議，落實安全檢查制度；寄遞企業(yè)在收寄驗視、分揀、過機安檢等場所是否按規(guī)定預(yù)留相應(yīng)數(shù)據(jù)接口，自動化分揀設(shè)備是否具備安全監(jiān)管所需條件。
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