為有效防范化解森林草原火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),全力維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)和生態(tài)安全,昆明航空救援支隊(duì)近期組織大場(chǎng)次飛行訓(xùn)練,以某地突發(fā)森林火災(zāi)為背景展開多個(gè)應(yīng)急救援課目訓(xùn)練,不斷錘煉全天候應(yīng)急救援能力。
“以任務(wù)為牽引,緊貼實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練?!敝ш?duì)長(zhǎng)張英海介紹說,近期森林火災(zāi)頻發(fā),森林防滅火形勢(shì)嚴(yán)峻,支隊(duì)緊盯航空森林草原滅火專攻“主業(yè)”,聚焦綜合航空救援任務(wù)拓展,采取“2+2”模式連續(xù)組織大場(chǎng)次飛行訓(xùn)練,不斷提高隊(duì)伍森林草原防滅火和綜合應(yīng)急救援能力,確保關(guān)鍵時(shí)刻能夠召之即來,戰(zhàn)之必勝。
隨著指揮員開飛指令的下達(dá),4架直升機(jī)依次從停機(jī)坪前升空,飛赴指定空域展開訓(xùn)練。飛行計(jì)劃顯示,訓(xùn)練分為上下兩個(gè)半場(chǎng),上半場(chǎng)訓(xùn)練課目主要是緊貼實(shí)戰(zhàn)以應(yīng)急救援為主,下半場(chǎng)是高原起降飛行、野外場(chǎng)地起降飛行訓(xùn)練。飛行占場(chǎng)時(shí)間長(zhǎng),參訓(xùn)飛行員和飛行架次多,是今后支隊(duì)聚焦“全災(zāi)種、大應(yīng)急”使命的常態(tài)化飛行訓(xùn)練模式。
為確保大場(chǎng)次飛行訓(xùn)練順利進(jìn)行,支隊(duì)提前謀劃、科學(xué)部署。組織召開訓(xùn)練統(tǒng)籌會(huì),明確訓(xùn)練任務(wù)、確定組訓(xùn)模式、嚴(yán)把裝備質(zhì)量關(guān)口。結(jié)合飛行員技術(shù)、身體、氣象等特點(diǎn),深入分析飛行訓(xùn)練形勢(shì),嚴(yán)格按照《森林消防隊(duì)伍飛行(特勤)人員教育訓(xùn)練大綱》要求,科學(xué)制訂計(jì)劃,從難從嚴(yán)組訓(xùn),加強(qiáng)特情預(yù)想預(yù)測(cè),全面做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
機(jī)務(wù)大隊(duì)始終堅(jiān)持以“飛行”為中心。飛行前,嚴(yán)密組織召開飛行準(zhǔn)備會(huì)議,結(jié)合裝備特點(diǎn)、飛行訓(xùn)練占場(chǎng)時(shí)間較長(zhǎng)等實(shí)際,科學(xué)制定保障計(jì)劃。直接機(jī)務(wù)準(zhǔn)備過程中,機(jī)械師帶領(lǐng)機(jī)組人員,嚴(yán)格按照維護(hù)手冊(cè)和外場(chǎng)一線管理細(xì)則對(duì)直升機(jī)進(jìn)行維護(hù)檢查,確保直升機(jī)處于良好狀態(tài)。冷氧、充電、電源車、直線加電等專業(yè)保障人員提前進(jìn)場(chǎng),進(jìn)行設(shè)備調(diào)試、電源充電和直升機(jī)牽引等工作;航材保管員對(duì)直升機(jī)常用備件及相關(guān)配套器材進(jìn)行清點(diǎn)核對(duì),并開通綠色通道,確保了航材備件能夠第一時(shí)間發(fā)得出、供得上。飛行實(shí)施期間,全體保障人員密切關(guān)注飛行動(dòng)態(tài),精神飽滿,秩序正規(guī),隨時(shí)做好特情處置準(zhǔn)備。飛行結(jié)束后,機(jī)械、航電及“四站”專業(yè)保障人員對(duì)各自負(fù)責(zé)設(shè)備裝備逐個(gè)進(jìn)行飛行后檢查,確保不漏隱患并及時(shí)組織飛機(jī)入庫(kù)和裝備撤收。
隨著最后一架直升機(jī)平穩(wěn)降落,大場(chǎng)次飛行訓(xùn)練結(jié)束。計(jì)時(shí)員報(bào)告:當(dāng)日飛行49架次、累計(jì)12小時(shí)03分。現(xiàn)場(chǎng)跟班的政治委員孫雨峰介紹,通過訓(xùn)練樹牢實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)導(dǎo)向,提高飛行員技戰(zhàn)術(shù)水平,檢驗(yàn)后勤裝備保障綜合效能,錘煉指戰(zhàn)員英勇頑強(qiáng)、不怕犧牲的戰(zhàn)斗作風(fēng),為接下來圓滿完成航空應(yīng)急救援任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。