科學(xué)解密“車禍”
汽車發(fā)明以來，全世界約有2500萬人因車禍而喪生。盡管無數(shù)科學(xué)家們經(jīng)過成千上萬次的撞擊試驗，研究開發(fā)了緩沖器件、夾層擋風(fēng)玻璃、安全氣囊等安全裝備，但車禍仍是有增無減。這是為什么呢？
生物力學(xué)專家、創(chuàng)傷專家詳細(xì)研究了人體在碰撞過程中經(jīng)受的各種撞擊力。
事實上，車禍不是單一的碰撞，而是一連串撞擊的混合物：首先是汽車與障礙物發(fā)生碰撞；第二次是人體與汽車內(nèi)部相撞，創(chuàng)傷開始發(fā)生，肋骨與腿骨一般在此時斷裂；第三次撞擊是人體內(nèi)臟與突然停下的人體外部構(gòu)架相撞，此時大腦向前沖，撞到顱骨內(nèi)壁，心臟也會撞擊胸部內(nèi)側(cè)。致命傷發(fā)生在第三次撞擊中。
另外，不管汽車安全裝備有多少，是人開車就避免不了車禍。這是因為，人的視覺信息處理能力只適于走、跑的速度，當(dāng)高速駕駛時，此能力被發(fā)揮到極限。把人眼看到的信息傳遞給大腦，大腦再向肢體傳遞指令需要1．5秒的時間。汽車時速100公里時，1．5秒意味著從駕駛員看到險情到用腳踩剎車時車子已經(jīng)開出40米。車子停下還需更長的距離。這便是高速公路上汽車一撞就是幾百輛的原因。
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