如踏下制動(dòng)踏板后，汽車并不減速，即為制動(dòng)完全失效。其故障多在液壓總泵和分泵，可試踏制動(dòng)踏板檢查。

    連續(xù)快踏制動(dòng)踏板時(shí)，感覺又輕又軟(俗稱沒有彈性)，踏時(shí)總泵內(nèi)發(fā)出“庫此”響聲的，為總泵缺油或無油，或總泵皮碗踏翻。可拆下貯油室蓋檢查制動(dòng)液面高度。

    制動(dòng)液(剎車油)平面的高度，應(yīng)達(dá)到距離加液孔上邊緣15-20毫米，如過低則易使空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)?？偙萌庇统皶r(shí)添加外，應(yīng)檢查有無漏油之處。

    通過液壓制動(dòng)器的正確使用，來避免一些故障的發(fā)生，所以上訴內(nèi)容對(duì)我們來說是非常重要的。

車輛在行駛中的減速或停車，是由駕駛員通過對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的操作來完成的。所以對(duì)于制動(dòng)器的使用正確與否，是保證行車安全的先決條件，同時(shí)對(duì)減少輪胎的磨損、延長制動(dòng)機(jī)件的使用壽命有著直接影響。

    制動(dòng)器五大注意事項(xiàng):

    1.駕駛員不得穿拖鞋駕駛。

    2.車輛在雨、雪、冰等路面或站臺(tái)上行駛，不得做緊急制動(dòng)，以免發(fā)生側(cè)滑。

    3.一般情況下，不得采用不用離合器而進(jìn)行制動(dòng)停車的操作方法。

    4.不得以倒車代替制動(dòng)(緊急情況除外)。

    5.使用駐車制動(dòng)時(shí)，必須先用行車制動(dòng)將車制動(dòng)，然后再用駐車制動(dòng)。使用駐車制動(dòng)時(shí)，不可用過猛，以防推桿體、護(hù)桿套脫落，卡住制動(dòng)蹄片。運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁使用駐車制動(dòng)，但當(dāng)行車制動(dòng)失靈，又遇緊急情況需要停車時(shí)，也可用駐車制動(dòng)緊急停車。停車時(shí)，必須實(shí)施駐車制動(dòng)。

    通過對(duì)制動(dòng)器注意事項(xiàng)的了解，我們可以直觀的了解駕駛員在操作中的一些誤操作，在這里就需要注意并改正了。

液壓制動(dòng)器一旦發(fā)生故障是非常嚴(yán)重的一件事，因?yàn)樗苯雨P(guān)乎到操作人員與設(shè)備的安全，其中制動(dòng)器不回位就是常見故障的一種，下面就為為大家介紹其常見的三種判斷方式:

    ①停駛以后，用手摸各車輪制動(dòng)鼓，若全部制動(dòng)鼓發(fā)熱且發(fā)熱程度差不多，那么不回位故障在主缸戴制動(dòng)踏板沒有自由行程。若只有個(gè)別車輪發(fā)熱，則故障在該輪車輪制動(dòng)器。

    ②汽車全部車輪發(fā)熱時(shí)，應(yīng)先檢查制動(dòng)踏板的自由行程。如自由行程正常，則可將主缸貯油室蓋打開，連續(xù)踏下和松起制動(dòng)踏板，看其是否能回油。不能回油則為回油孔堵塞，如回油緩慢，則是皮碗、皮圈發(fā)脹絨回位彈簧無力，應(yīng)卸下制動(dòng)主缸解體檢查絨修理。制動(dòng)踏板如不能迅速回位，說明踏板回位彈簧過軟戴折斷，應(yīng)予更換。

    ③若故障在車輪制動(dòng)器，可將該發(fā)熱主輪用千斤頂頂起，先旋松輪缸放氣螺釘，如此時(shí)制動(dòng)液急速噴出，車輪即刻旋轉(zhuǎn)自如，說明該輪制動(dòng)管路堵塞，輪缸不能回油所致，應(yīng)疏通油道。如轉(zhuǎn)動(dòng)車輪仍感拖滯，則可檢查摩擦片與制動(dòng)鼓之間的間隙是否太小。若上述情況均正常，則應(yīng)卸下制動(dòng)鼓，詳細(xì)檢查淪缸活塞皮碗有無誘滯發(fā)脹，回位彈簧是否失效，制動(dòng)蹄支承鍛是否無油誘卡蹄片，再視情況進(jìn)行必要的修理。