在準(zhǔn)備開動汽車時(shí)，應(yīng)在松開駐車制動之前先將變速桿從“P”(停車)檔換出來。

不得在開動汽車時(shí)拉緊駐車制動器，否則會因過熱，使后剎車作用下降，制動器壽命縮短或產(chǎn)生永久性制動器損壞。

     如果駐車制動器不能穩(wěn)定地制動汽車，或不能完全松開，則應(yīng)立即要求經(jīng)銷商或服務(wù)站進(jìn)行檢查。離開汽車之前，通常均應(yīng)全部拉上駐車制動器，否則汽車會移動，引起或損壞。駐車時(shí)，確保使手動變速器汽車的換檔桿處于空檔：使自動變速器汽車的變速桿處于“P”(駐車檔)位置或“N”（空檔）位置，而且絕大多數(shù)自動變速器汽車只有P檔時(shí)才能拔出汽車點(diǎn)火鑰匙。如無特殊情況，嚴(yán)格禁止汽車變速器在前進(jìn)檔（D，S，L或帶數(shù)字等）或倒檔（R）位置時(shí)進(jìn)行駐車行為。

     這就是駐車制動器的使用方法。  制動器說白了就是剎車的另一種說法。

     那么什么是FZK型空心軸止口支撐磁粉制動器呢？這種制動器都有那些參數(shù)呢？

     1.激磁電流與輸出轉(zhuǎn)矩成線

     磁粉離合器、磁粉制動器是基于電磁原理并利用磁粉來輸出轉(zhuǎn)矩的。由于其輸出轉(zhuǎn)矩與激磁電流基本成線，因此只要改變激磁電流之大小，便可輕易地控制其輸出轉(zhuǎn)矩。一般情況下，在5%至100%額定轉(zhuǎn)矩范圍內(nèi)，激磁電流與其輸出轉(zhuǎn)矩成正比例關(guān)系。

     2.穩(wěn)定的滑差轉(zhuǎn)矩

     當(dāng)激磁電流保持不變時(shí)，其輸出之轉(zhuǎn)矩不受傳動件與從動件之間差速（滑差轉(zhuǎn)速）之影響，即靜力矩與動轉(zhuǎn)矩?zé)o差別。因此磁粉離合器、磁粉制動器可以非常穩(wěn)定地輸出恒定轉(zhuǎn)矩。此特性若應(yīng)用于張力控制，則客戶只須調(diào)節(jié)激磁電流之大小，便可簡潔、有效、準(zhǔn)確地達(dá)到控制卷料張力的目的。

     3.控制功率小、響應(yīng)速度快

     磁粉離合器、磁粉制動器的激磁電流雖小，但卻可以輸出較大轉(zhuǎn)矩，從而可以很方便地組成自動控制系統(tǒng)。此外當(dāng)激磁電流發(fā)生變化時(shí)，與之對應(yīng)的磁場強(qiáng)度也隨之同步響應(yīng)，而磁粉離合器、磁粉制動器也因此具備的響應(yīng)速度。

     4.應(yīng)用范圍

     由于磁粉離合器、磁粉制動器具備以上無可比擬之特性，現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于包裝、印刷、造紙、紡織、印染、橡膠、電線、電纜、冶金以及其他有關(guān)卷取加工行業(yè)中的放卷及收卷張力控制。此外磁粉離合器還可用于調(diào)速、過載保護(hù)及緩沖啟動等。磁粉制動器則經(jīng)常被用于傳動機(jī)械的測功加載及制動等。 制動器分為液壓制動器和塊式制動器兩種形式。

     液壓制動器在使用過程中應(yīng)該注意什么呢？

     為了確保液壓制動器不間斷的運(yùn)轉(zhuǎn)，必需要常常對其進(jìn)行保護(hù)和保護(hù)：

     1、常常在電磁制動器的可動有些增加潤滑劑。  

     2、定時(shí)查看銜鐵行程的長度。因?yàn)樵谥苿悠鞯倪\(yùn)轉(zhuǎn)過程中，因?yàn)槠蕜用娴哪p，銜鐵的行程長度將增大。當(dāng)銜鐵行程長度達(dá)不到正常值時(shí)，有必要進(jìn)行調(diào)整，以制動面與轉(zhuǎn)盤之間的小空隙。若是銜鐵行程長度增大到正常值以上，就可能大大下降吸力。  

     3、若是更換了磨損的制動面，應(yīng)從頭恰當(dāng)調(diào)整制動面與轉(zhuǎn)盤之間的小空隙。  

     4、常常查看螺栓的緊固程度，特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓。