①停駛以后，用手摸各車輪制動鼓，若全部制動鼓發(fā)熱且發(fā)熱程度差不多，那么不回位故障在主缸戴制動踏板沒有自由行程。若只有個別車輪發(fā)熱，則故障在該輪車輪制動器。

    ②汽車全部車輪發(fā)熱時(shí)，應(yīng)先檢查制動踏板的自由行程。如自由行程正常，則可將主缸貯油室蓋打開，連續(xù)踏下和松起制動踏板，看其是否能回油。不能回油則為回油孔堵塞，如回油緩慢，則是皮碗、皮圈發(fā)脹絨回位彈簧無力，應(yīng)卸下制動主缸解體檢查絨修理。制動踏板如不能迅速回位，說明踏板回位彈簧過軟戴折斷，應(yīng)予更換。

    ③若故障在車輪制動器，可將該發(fā)熱主輪用千斤頂頂起，先旋松輪缸放氣螺釘，如此時(shí)制動液急速噴出，車輪即刻旋轉(zhuǎn)自如，說明該輪制動管路堵塞，輪缸不能回油所致，應(yīng)疏通油道。如轉(zhuǎn)動車輪仍感拖滯，則可檢查摩擦片與制動鼓之間的間隙是否太小。若上述情況均正常，則應(yīng)卸下制動鼓，詳細(xì)檢查淪缸活塞皮碗有無誘滯發(fā)脹，回位彈簧是否失效，制動蹄支承鍛是否無油誘卡蹄片，再視情況進(jìn)行必要的修理。

    以上三條就是液壓制動器在出現(xiàn)不回位時(shí)的判斷方式，通過依次判斷排除故障，進(jìn)行及時(shí)的維修更換來保障行車安全。 制動器是保障行車安全的一種制動設(shè)備，它主要是用于減速和停車，不同的車輛對于制動器的要求不同，所以需要各個種類的產(chǎn)品來滿足人們的需求，下面就為大家介紹制動器的使用特點(diǎn)。

      制動器的分類：按工作狀態(tài)不同，制動器可分為常閉式制動器和常開式制動器兩大類。按構(gòu)造特征不同，制動器可分為摩擦式制動器和非摩擦式制動器兩大類。

      制動器在設(shè)計(jì)時(shí)必須滿足的基本要求：

      1.能產(chǎn)生足夠的制動力矩。

      2.結(jié)構(gòu)簡單、外形緊湊、制動靈敏、迅速、平穩(wěn)、可靠、安全。

      3.制動器零件必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。

      4.制動帶、制動鼓等摩擦元件具有較高的耐磨性和耐熱性。

      5.調(diào)整、維修方便。