反應(yīng)慢的情況，那么到底是什么原因?qū)е轮苿?dòng)器反應(yīng)慢的呢？

1、踏板的自在行程過(guò)大。

2、制動(dòng)總泵內(nèi)制動(dòng)液缺乏，或抵償孔阻塞，總泵皮碗，皮圈老化、發(fā)脹，變形或被踏翻。 3、制動(dòng)總泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油，回油閥密封不良，出油閥繃簧折斷。

4、制動(dòng)分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯，分泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油。

 5、制動(dòng)蹄片磨損嚴(yán)峻，制動(dòng)器空隙過(guò)大或空隙調(diào)反。

 6、制動(dòng)鼓失圓，起溝或磨損過(guò)薄，制動(dòng)蹄片外表有油，燒蝕硬化，鉚釘顯露等。

 7、液壓制動(dòng)體系中進(jìn)入空氣，或制動(dòng)系溫度過(guò)高，管路中制動(dòng)液氣化，構(gòu)成氣阻。

8、油管凹癟，接頭松動(dòng)滲漏，制動(dòng)軟管老化、決裂或阻塞。

 當(dāng)液壓制動(dòng)器在使用過(guò)程中發(fā)生了反應(yīng)慢的情況，按照上邊的步驟一遍一遍的排查，找出問(wèn)題所在，然后再進(jìn)行調(diào)整。電力液壓制動(dòng)器在前后應(yīng)該做好對(duì)電力液壓制動(dòng)器的保養(yǎng)，下面小編就給您介紹清理電力液壓制動(dòng)器的方法。

 1、主油缸儲(chǔ)液箱在工作過(guò)程中不得加注注入過(guò)多制動(dòng)液。如果過(guò)量加液，將會(huì)到紙制動(dòng)液流出到發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致起火傷人。

   2、主油缸儲(chǔ)液與主油缸之間用導(dǎo)管連接，在發(fā)動(dòng)前必須有足夠的制動(dòng)液。所以在正常條件下制動(dòng)液不用經(jīng)常維護(hù)。

 3、主油缸中的低制動(dòng)液低于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)傳感器會(huì)發(fā)出警號(hào)，要及時(shí)加液。

 主油缸儲(chǔ)存箱在更換時(shí)必須要注意：

   1、在拆卸前必須對(duì)儲(chǔ)液箱清理，避免灰塵進(jìn)入。

   2、除去制動(dòng)儲(chǔ)液箱的外蓋。排去導(dǎo)套內(nèi)的液體。

 3、用虹吸管將制動(dòng)液箱內(nèi)的制動(dòng)液排得越空越好。

 通過(guò)小編的介紹，你是否對(duì)液壓制動(dòng)器的清理過(guò)程有了更詳細(xì)的了解？

制動(dòng)器的種類有多種多樣，液壓制動(dòng)器就屬于制動(dòng)器的一種。今天小編告訴你液壓制動(dòng)器在使用過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)。