制動(dòng)器選用三大原則：

    1.需要應(yīng)用的機(jī)器或機(jī)構(gòu)的工作性質(zhì)和工作條件。例如對(duì)于起重機(jī)的起升和變幅機(jī)構(gòu)都必須采用常閉式制動(dòng)器。而對(duì)于水平運(yùn)行的車輛及起重機(jī)械的運(yùn)行和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等，為了控制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的大小以便

準(zhǔn)確停車，則多采用常開(kāi)式制動(dòng)器。

    2.應(yīng)充分注意制動(dòng)器的任務(wù)。例如支持物品制動(dòng)器的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩必須有足夠的裕度，即應(yīng)保證一定的安全系數(shù)。對(duì)于安全性有高度要求的機(jī)構(gòu)，需裝設(shè)雙重制動(dòng)器，如運(yùn)送熔化金屬或易燃、品

的起升機(jī)構(gòu)，規(guī)定必須裝設(shè)兩個(gè)制動(dòng)器，其中每一個(gè)制動(dòng)器都應(yīng)能單獨(dú)安全持鐵水包等運(yùn)送物品，而不致墜落。又如礦井提升機(jī)，除在高速軸上設(shè)蘭制動(dòng)器外，還在卷筒或繩輪軸上設(shè)置制動(dòng)器，對(duì)

于重物下降制動(dòng)(即滑摩式制動(dòng))則應(yīng)考慮散熱問(wèn)題，必須有足夠的散熱面積，使其能將制動(dòng)時(shí)重物位能所產(chǎn)生的熱量散去，以免過(guò)熱使制動(dòng)失效。

    3.應(yīng)考慮應(yīng)用的場(chǎng)所。例如安裝制動(dòng)器的地點(diǎn)有足夠的空問(wèn)時(shí)，則可選用外抱式制動(dòng)器，空間受限制處，則可采用內(nèi)蹄式、帶式或盤式制動(dòng)器。

    根據(jù)制動(dòng)器在不同設(shè)備中的性能運(yùn)用，來(lái)選擇合適的型號(hào)，使我們所必須了解的內(nèi)容。

液壓制動(dòng)器說(shuō)起來(lái)大家可能還有一定疑惑，但是說(shuō)起它另外一個(gè)名字大家就了解了，它就是我們常說(shuō)起的剎車裝置，用于車輛加速減速的裝置，本文著重介紹的是其排氣原理。

液壓制動(dòng)器的排氣原理：

 1.在主汽缸的循環(huán)槽內(nèi)加入制動(dòng)液。

    2.取下前側(cè)循環(huán)槽內(nèi)防止液體濺出的金屬片。

    3.補(bǔ)充制動(dòng)液時(shí)要將循環(huán)槽放平。

    4.制動(dòng)液濺到裝飾面和樹(shù)脂件上會(huì)損傷表面或引起龜裂。

    5.在卡鉗側(cè)的放氣閥上安上細(xì)西透明的乙烯軟管，前端連接空罐。

    6.操作時(shí)，搖動(dòng)制動(dòng)柄，并不斷地緊握制動(dòng)柄，重復(fù)松動(dòng)放氣閥，直至在乙烯軟管中不排出氣泡為止。若循環(huán)槽內(nèi)的制動(dòng)液減少了，要及時(shí)補(bǔ)足。

    7.空氣排完后，將制動(dòng)液注入到循環(huán)槽檢查上端為止，注意使用過(guò)一次的制動(dòng)液，不要再使用，再確認(rèn)其他各部位有無(wú)制動(dòng)液附著，如有，要及時(shí)擦掉。

    通過(guò)以上七點(diǎn)液壓制動(dòng)器分析，可以了解到期排氣原理，通過(guò)內(nèi)部各個(gè)部件來(lái)進(jìn)行其循環(huán)排氣工作。

 制動(dòng)器是用于車輛正常行走剎車的一個(gè)重要設(shè)備，通俗點(diǎn)將就是剎車裝置，它的重要性無(wú)需多說(shuō)，我們都知道，那么制動(dòng)器的制動(dòng)力是如何分配的呢？下面一起來(lái)了解。