以上三條就是液壓制動器在出現(xiàn)不回位時(shí)的判斷方式，通過依次判斷排除故障，進(jìn)行及時(shí)的維修更換來保障行車安全。 制動器是保障行車安全的一種制動設(shè)備，它主要是用于減速和停車，不同的車輛對于制動器的要求不同，所以需要各個(gè)種類的產(chǎn)品來滿足人們的需求，下面就為大家介紹制動器的使用特點(diǎn)。

      制動器的分類：按工作狀態(tài)不同，制動器可分為常閉式制動器和常開式制動器兩大類。按構(gòu)造特征不同，制動器可分為摩擦式制動器和非摩擦式制動器兩大類。

      制動器在設(shè)計(jì)時(shí)必須滿足的基本要求：

      1.能產(chǎn)生足夠的制動力矩。

      2.結(jié)構(gòu)簡單、外形緊湊、制動靈敏、迅速、平穩(wěn)、可靠、安全。

      3.制動器零件必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。

      4.制動帶、制動鼓等摩擦元件具有較高的耐磨性和耐熱性。

      5.調(diào)整、維修方便。

      制動器的安裝位置：

      為了減小制動轉(zhuǎn)矩，縮小制動器尺寸，一般將制動器安裝在機(jī)構(gòu)的高速軸上或安裝在減速器的輸入軸上。某些安全制動器則安裝在低速軸或卷筒軸上，以防止在傳動機(jī)構(gòu)中斷軸時(shí)物品的墜落。在特殊情況下，也有將制動器安裝在其他軸上的。

      通過對制動器類型、設(shè)計(jì)要求以及安裝的介紹，將制動器性能及特點(diǎn)完全體現(xiàn)出來，以便于我們在應(yīng)用時(shí)的知識。

起重機(jī)械的塊式制動器其可靠性極為重要，如果制動器發(fā)生故障或失靈，會給生產(chǎn)及安全造成很大的威脅。因此，經(jīng)常地檢查、保養(yǎng)制動器，是一件非常重要的工作。

    起重機(jī)升降機(jī)構(gòu)用的塊式制動器，每班開始工作前均應(yīng)進(jìn)行檢查，大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)塊式制動器至少2-3天要檢查一次。在檢查時(shí)要注意以下幾點(diǎn):

    1)制動系統(tǒng)各部分動作應(yīng)當(dāng)靈敏，軸孔處每周必須加油潤滑一次，如發(fā)現(xiàn)動作失靈或軸栓有卡住現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)潤滑和松動。

    2)制動塊和帶應(yīng)均勻地緊貼在制動輪上，松閘時(shí)，制動輪兩側(cè)的間隙應(yīng)相等，否則，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

    3)當(dāng)制動帶的磨損量超過其厚度10%時(shí)，應(yīng)立即更換。

    4)接通電流，檢查液壓推動器的油位是否合適;電磁鐵線圈的溫度不超過105℃;如發(fā)現(xiàn)電磁沖程長短不合適或無保險(xiǎn)沖程時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

    5)起升機(jī)構(gòu)制動器必須可靠地閘住1.25倍的額定負(fù)荷;運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動器必須保證在規(guī)定的制動距離內(nèi)剎住大車或小車。

    6)制動輪的表面應(yīng)當(dāng)清潔光滑，如表面有大于2mm的凹陷或傷痕，則應(yīng)將制動輪重新加工或更換，如發(fā)現(xiàn)其表面有污物或油，應(yīng)及時(shí)擦干凈。

    7)如制動輪工作時(shí)冒煙或發(fā)出焦味，即表示制動帶和制動輪的溫度過高(制動輪溫度不應(yīng)超過200℃)，此時(shí)，必須調(diào)整瓦塊和制動輪之間的間隙。