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塊式制動器的松閘器按其工作原理分為電磁松閘器、液壓電磁松閘器和電動液壓推桿松閘器等。
以上，便是塊式制動器的一些簡單知識和應用介紹，希望可以幫助您更好地了解塊式制動器，我廠銷售的塊式制動器質量可靠，使用壽命長，如果您有需求歡迎來電聯系。
本制動器試驗臺的工作原理是通過飛輪的轉動來模擬起重機構(如大車運行機構)的動力過程。 起重機運行時具有一定的動能，飛輪轉動時也具有一定的動能，我們可以通過一定的關系，選取一組飛輪來模擬某一起重機大車運行的實際工作狀態(tài)，從而測得制動器的各種參數。
對于模擬起升機構制動器，由于其動能較小又有大的恒力矩要求，盡管電動機通過控制可以輸出一定的恒力矩，但可測的范圍還是有限的。模擬與實際情況有一定出入，但這與起重機制動器在實際工作中因受各種因素影響而出現的偏差相比，出入不大，在設計上是允許的。一般來說這種試驗臺測得的數據是可以滿足我們的要求的。
電力液壓制動器是應用在大型起重設備上的一種產品，對于它的制動要求來說，需要做到的是制動平穩(wěn)可靠，并且減速過程不易過快。避免引起設備振動和沖擊，而提升機構不僅要保持制動平穩(wěn)可靠，還要對制動距離有很高的要求，特別是不允許溜鉤。
電力液壓制動器簡稱電液推桿制動器，它是一種帶電動機的液壓推桿式制動裝置。它具有體積小、動作靈活和工作平穩(wěn)等特點，可帶負荷啟動，有過載保護，特別適應塔吊這樣遠距離、危險大的高空作業(yè)控制。下降第一擋是用電力液壓推桿制動器來獲得特別慢的安裝用下降速度的。M6是推桿制動器中的小型籠型電動機。在其他各擋時，中間繼電器KAl釋放，其常閉觸頭KAl．1使M6與M1的定子并聯，起普通的停電剎車和通電打開推桿制動器的作用。在下降第一擋(只有這一擋)KMl2動作，KMl3釋放，KAl動作，其常閉觸頭KAl.1斷開，使M6脫離定子電源，常開觸頭KAl．2接通，使M6經過自耦變壓器TC2、轉換開關SA6并聯在M1的轉子電路上。
