產(chǎn)品詳情
盤式液壓制動器制動總泵的拆卸步驟:
(1)在制動總泵連接螺栓下面放置布塊,接住溢出的制動液,擰緊連接螺栓,從制動總泵接頭處取下制動軟管。注意:立刻擦去接觸于摩托車任何部位的制動液。因制動液與油漆、塑料和橡膠等部件會發(fā)生化學(xué)反應(yīng),從而嚴(yán)重?fù)p傷這些部分。
(2)拆下兩個螺釘,取下制動總泵。
(3)拆下兩個裝配螺釘,分離帽子和隔板。
(4)放掉制動液。
(5)拆下防塵密封護(hù)罩。
(6)用專用工具開口環(huán)鉗拆下簧環(huán)。
(7)拆下活塞、初始環(huán)和彈簧。
(8)制動總泵的檢查:1.檢查制動總泵有無傷痕或其他損傷。2.檢查活塞和杯面有無傷痕或其他損傷。3.檢查制動總泵有無傷痕。
液壓制動器是一種靠液力來制動的設(shè)備,它的性能優(yōu)秀,穩(wěn)定性強(qiáng),但是如果我們在日常維護(hù)或檢修中沒有做到位的話,還會引起的一些問題的,所以今天要介紹的內(nèi)容就是液壓制動器制動拖滯的原因。
制動拖滯,從其發(fā)生的部位來說有各個車輪同時拖滯和個別車輪拖滯兩種情況;從其拖滯的程度來說有解除制動緩慢和持久拖滯兩種情況。液壓制動器各個車輪同時拖滯的故障多發(fā)生在總泵;個別車輪拖滯的故障,在此車輪的分泵和蹄片等。解除制動緩慢多由于皮碗皮圈輕微發(fā)脹;油路輕微堵塞;制動蹄回位彈簧軟弱等。持久拖滯則多因皮碗嚴(yán)重發(fā)脹,油路(主要是橡膠軟管)嚴(yán)重堵塞,制動蹄與制動鼓間間隙過小等。
制動器如果發(fā)生拖滯,將出現(xiàn)汽車行駛無力,在行駛中加速困難,踏下離合器踏板時車速很快降低,有關(guān)制動鼓過熱等。此時應(yīng)首先檢查那些車輪的制動鼓過熱,必要時架空車輪檢查。