產(chǎn)品詳情
制動主缸(總泵):
(1)功用;是將來動踏板的機械能轉(zhuǎn)換成液壓能,并根據(jù)車輪制動器的需嬰將壓力送到各制動輪缸(分泵)。
(2)結(jié)構(gòu):小客車的制動主缸大都是申聯(lián)雙腔結(jié)構(gòu)。桑塔納、夏利等轎車裝用的串聯(lián)雙腔主缸,用兩只螺母連接在真空助力器的前方。 液壓制動器是制動器中使用較多的一種,它是借助液體來達到制動目的的設備,這種設備需要經(jīng)常進行檢修維護,當出現(xiàn)故障時要及時排除,否則非常容易引發(fā),所以今天小編要介紹的就是液壓制動器不靈的故障處理辦法。
(1)故障原因
①制動蹄片間隙調(diào)整不當;
②輪胎氣壓不符合原車規(guī)定;
③制動蹄片上有油;
④制動蹄片變形或蹄片磨損;
⑤制動鼓不圓,回位彈簧有故障;
⑥分泵磨損嚴重;
⑦盤式制動器摩擦襯塊卡?。?span>
(2)排除方法
①調(diào)整制動蹄片問隙。
②按規(guī)定給輪胎充分。
③清除蹄片油污。
④更換蹄片。
⑤更換制動鼓和回位彈簧。
⑥更換分泵。
⑦檢修盤式制動器。