塊式制動(dòng)器的零件，出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢:

  (1)裂紋〔用放大鏡觀察或用超聲波等儀器檢測(cè))。

 （2)制動(dòng)帶摩擦片厚度磨損量達(dá)原厚度的50%。(用卡鉗、鋼尺測(cè)量)

  (3)彈簧出現(xiàn)塑性變形(加力后看彈簧彈性恢復(fù)情況可判斷)。

  (4)小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的5%(用游標(biāo)尺側(cè)量)制動(dòng)器摩擦片與制動(dòng)轂的間隙，可以通過調(diào)整制動(dòng)拉桿長度來調(diào)整。先將制動(dòng)器踏板自由行程調(diào)整至規(guī)定值，如制動(dòng)性能仍不好，可以調(diào)整偏心銷軸。以小四輪為例：首先把制動(dòng)器踏板壓下30-40mm，此即為自由行程，用鎖定銷卡住，然后松開制動(dòng)器偏心銷軸上的螺母，用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)偏心銷軸，直到轉(zhuǎn)不動(dòng)為止，擰緊螺母，此時(shí)制動(dòng)帶與毅之間正好接觸。松開踏板，制動(dòng)帶與毅之間間隙為0.2-4.3mm，使四個(gè)制動(dòng)蹄片在自由行程終點(diǎn)同時(shí)與制動(dòng)轂作用，保證左右制動(dòng)器同時(shí)工作，避免偏剎現(xiàn)象。

     拖拉機(jī)制動(dòng)器的調(diào)整方法:將拖拉機(jī)后橋墊起，轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪，每轉(zhuǎn)一個(gè)角度，從制動(dòng)轂檢視孔處用塞尺測(cè)量摩擦片與制動(dòng)毅之間間隙，正常情況下應(yīng)為0.2-0.5mm，且各部間隙應(yīng)均勻一致。如不符合要求，應(yīng)松開偏心軸上的鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)偏心軸，調(diào)整制動(dòng)間隙(如果凸輪轉(zhuǎn)到底，制動(dòng)間隙仍達(dá)不到要求，應(yīng)更換摩擦片)，調(diào)好后緊固鎖緊螺母，然后調(diào)整制動(dòng)器踏板自由行程。拖拉機(jī)踏板自由行程應(yīng)為30-40mm，如不符合要求，可松開制動(dòng)拉桿上的鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)拉桿，通過改變拉桿長度，調(diào)整好踏板自由行程，將鎖緊螺母擰緊。

制動(dòng)器是制動(dòng)系統(tǒng)中用以產(chǎn)生阻礙汽車運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的重要部分。一般制動(dòng)器都是通過其中的固定元件對(duì)旋轉(zhuǎn)元件施加制動(dòng)力矩，使旋轉(zhuǎn)元件的角速度降低，同時(shí)依靠車輪與路面的附著作用，產(chǎn)生路面對(duì)車輪的制動(dòng)力以使汽車減速。