盤(pán)式制動(dòng)器漏油，可直接導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)失靈。漏油常見(jiàn)于四個(gè)部位:

    (1)油管與主油缸和副油缸的連接處，由于磨損間隙增大或固緊螺釘沒(méi)有固緊而產(chǎn)生漏油。

    (2)制動(dòng)器液壓油管路破裂老化出現(xiàn)滲漏油。

    (3)主油缸儲(chǔ)油室蓋密封墊圈老化變形或損壞而引起漏油，或是螺釘松動(dòng)沒(méi)有固緊。

    (4)主油缸柱塞上的抽封老化損壞或軸向竄動(dòng)，致使其尾部向外漏油。

    排除方法:對(duì)原因(1)，應(yīng)更換磨損故障件，固緊螺釘，并在接觸面及螺紋處涂上密封膠，以達(dá)到完全密封。對(duì)原因(2)，應(yīng)更換油管。對(duì)原因(3)，應(yīng)更換密封墊圈(亦稱為密封膜片)，固緊緣釘。對(duì)原因(4)，應(yīng)更換新的油封，并可在柱塞油封前面補(bǔ)裝一適宜彈簧，撐住它不使其軸向竄動(dòng)，從而達(dá)到較徹底密封的效果。

隨著國(guó)內(nèi)科技的發(fā)展，國(guó)內(nèi)各行業(yè)對(duì)制動(dòng)器需求明顯增加，這就促進(jìn)了制動(dòng)器行業(yè)的發(fā)展；由于國(guó)內(nèi)相關(guān)技術(shù)薄弱，我國(guó)制動(dòng)器產(chǎn)品主要以低端產(chǎn)品為主，業(yè)內(nèi)少數(shù)領(lǐng)先企業(yè)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，加大研發(fā)投入，正在向科技含量較高的中、高端產(chǎn)品方向發(fā)展，制動(dòng)器中、高端產(chǎn)品的市場(chǎng)份額逐漸增加，中、高端制動(dòng)器企業(yè)的利潤(rùn)率呈上升趨勢(shì)；而低端產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)則因廠商眾多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格呈下降趨勢(shì)，同時(shí)鋼材等主要原材料價(jià)格有所波動(dòng)，其利潤(rùn)增長(zhǎng)速度趨緩。

    隨著制動(dòng)器制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型制動(dòng)器制造企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的制動(dòng)器制造生產(chǎn)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品購(gòu)買(mǎi)者的深入研究。本報(bào)告利用前瞻資訊長(zhǎng)期對(duì)制動(dòng)器制造行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的市場(chǎng)數(shù)據(jù)，全面而準(zhǔn)確的為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。報(bào)告主要分析了中國(guó)制動(dòng)器制造行業(yè)當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境；制動(dòng)器制造行業(yè)的生產(chǎn)與發(fā)展；制動(dòng)器制造行業(yè)的市場(chǎng)需求特征；制動(dòng)器制造主要細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r；制動(dòng)器制造行業(yè)的進(jìn)出口市場(chǎng)；制動(dòng)器制造行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局與趨勢(shì)；制動(dòng)器市場(chǎng)的發(fā)展前景非常廣闊，企業(yè)需要做的就是將產(chǎn)品缺陷不斷完善，只有高質(zhì)量的產(chǎn)品才能夠占領(lǐng)更大的市場(chǎng)。

起重機(jī)械通常使用的是塊式制動(dòng)器，制動(dòng)器共可靠性極為重要，如果制動(dòng)器發(fā)生故障或失靈，會(huì)給生產(chǎn)及安全造成很大的威脅。因此，經(jīng)常地檢查、保養(yǎng)制動(dòng)器，是一件非常重要的工作。

    起重機(jī)升降機(jī)構(gòu)用的塊式制動(dòng)器，每班開(kāi)始工作前均應(yīng)進(jìn)行檢查，大小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)暴至少2-3天要檢查一次。在檢查時(shí)要注意以下幾點(diǎn):

    1)制動(dòng)系統(tǒng)各部分動(dòng)作應(yīng)當(dāng)靈敏，軸孔處每周必須加油潤(rùn)滑一次，如發(fā)現(xiàn)動(dòng)作失靈或軸拴有卡住現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)潤(rùn)滑和松動(dòng)。

    2)制動(dòng)塊和帶應(yīng)均勻地緊貼在制動(dòng)輪上，松閘時(shí)，制動(dòng)輪兩側(cè)的間隙應(yīng)相等，否則，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

    3)當(dāng)制動(dòng)帶的磨損量超過(guò)其厚度50%時(shí)，應(yīng)立即更換。

    4)按通電流，檢查液壓推動(dòng)器的油位是否合適;電磁鐵線圈的溫度不超過(guò)105℃;如發(fā)現(xiàn)電磁沖程長(zhǎng)短不合適或無(wú)保險(xiǎn)沖程時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

    5)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器必須可靠地閘住1.25倍的額定負(fù)荷;運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器必須保證在規(guī)定的制動(dòng)距離內(nèi)剎住大車(chē)或小車(chē)。

    6)制動(dòng)輪的表面應(yīng)當(dāng)濟(jì)潔光滑，如表面有大于2mm的凹陷成傷痕，則應(yīng)將制動(dòng)輪重新加工或更換，如發(fā)現(xiàn)共表面有污物或油，應(yīng)及時(shí)擦干凈。

7)如制動(dòng)輪工作時(shí)冒煙或發(fā)出焦昧，即表示制動(dòng)帶和制動(dòng)輪的溫度過(guò)高(制動(dòng)輪溫度不應(yīng)超過(guò)200℃)，此時(shí)，必須調(diào)整瓦塊和制動(dòng)輪之間的間隙。

工業(yè)制動(dòng)器是各種機(jī)械設(shè)備中重要的一種安全設(shè)備，在裝備制造業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用，不同類型裝備制造行業(yè)有制動(dòng)器的功能有著不同要求，從而形成了各行業(yè)制動(dòng)器的應(yīng)用特點(diǎn)。從制動(dòng)器產(chǎn)品的性能與技術(shù)，可以劃分為三類，分別是低端產(chǎn)品、中端產(chǎn)品以及高端產(chǎn)品。