查看液壓制動體系制動踏板的“腳感”。踩下制動踏板，首要應(yīng)能感覺出踏板的細(xì)小自在行程(契合各車型的需求)，自在行程應(yīng)在6~20mm之間。持續(xù)踩下踏板，踏板應(yīng)有顯著的阻力直至踩不動停止。若是踏板踩下去的，沒有顯著的阻力，闡明制動體系有毛病應(yīng)進行修補；若是踩下踏板時，榜首腳踏板十分低，而第二腳卻又正常，但用力踩下踏板有微量的彈性，則標(biāo)明制動管路里有空氣，應(yīng)掃除制動液壓管路中的空氣。制動踏板踩究竟時，制動踏板應(yīng)與駕駛室地板之間堅持必定的間隔，該間隔應(yīng)契合車型的需求。間隔過小，闡明車輪制動器蹄片空隙過大，應(yīng)調(diào)整車輪制動器的蹄片空隙。

     查看制動體系走漏情況。查看制動體系的技能情況，掃除各銜接部位的松動、漏油或漏氣表象。

     泊車狀態(tài)下的查看。起動發(fā)起機后，在發(fā)起機運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后，關(guān)于液壓(含真空助力類型)制動體系，若踏下制動踏板反響正常，則管路體系正常。

     行進狀態(tài)下的查看。起動發(fā)起機，松開手制動，使汽車以20~30km/h的速度行進，在枯燥平直的路面上踩下制動踏板，汽車應(yīng)敏捷減速及泊車，且無跑偏表象。汽車制動后，當(dāng)松開制動踏板并持續(xù)行進時，應(yīng)能順暢起步和行進，并且在行進中當(dāng)不動方向盤時，汽車應(yīng)堅持直線行進而不跑偏。當(dāng)汽車行進一段間隔(不踩制動)后，泊車查看制動鼓(制動盤盒制動片)的溫度時，溫度應(yīng)正常不棘手。

     我們在開車的時候要經(jīng)常的檢查一下自己車子的制動系統(tǒng)是否正常，這是為重要的，也是和我們的生命息息相關(guān)的。一定馬虎不得。   大家都知道塊式制動器是制動器中的一種為常用的型號，當(dāng)然了制動器除了塊式制動器之外還有液壓制動器，盤式制動器等等很多的型號。

     那么誰知道制動器的主要用途是什么呢？

     制動器廣泛運用于各種起重機、皮帶運送、港口裝卸及冶金等機械中各種重?fù)?dān)務(wù)工作制組織的減速和泊車制動。