當(dāng)踩下后制動(dòng)器或握緊前制動(dòng)手把時(shí)，制動(dòng)蹄塊應(yīng)能很好地貼住車輪制動(dòng)鼓護(hù)松開(kāi)制動(dòng)踏板或前制動(dòng)手把時(shí)，制動(dòng)蹄塊應(yīng)能迅速與制動(dòng)鼓面完全脫離接觸，車輪能無(wú)阻滯地轉(zhuǎn)動(dòng)。如有問(wèn)題應(yīng)進(jìn)行以下維護(hù):

    1))用粗金剛砂布打磨掉制動(dòng)蹄塊上的刮痕，磨去制動(dòng)鼓內(nèi)表面的傷痕、銹跡，然后用抹布蘸汽油將油污擦凈。當(dāng)石棉制動(dòng)襯片厚度磨損至2mm的使用極限或破損時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)蹄塊。

    2)制動(dòng)凸輪軸的凸輪若有毛刺或輕微磨損變形時(shí)，應(yīng)及時(shí)修復(fù)；磨損劇烈則應(yīng)更換凸輪軸。

     3)若回位彈簧彈力減弱或損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。 制動(dòng)器我們都比較熟悉，但是制動(dòng)器也分為很多種類型，那么大家對(duì)塊式制動(dòng)器了解嗎，它的保養(yǎng)問(wèn)題大家清楚嗎，下面小編就來(lái)給大家講解一下它的幾點(diǎn)保養(yǎng)要求：

    1、制動(dòng)系統(tǒng)必須靈敏，軸孔必須每周加一次潤(rùn)滑油，如果發(fā)現(xiàn)有失靈情況，應(yīng)該及時(shí)加潤(rùn)滑和松動(dòng)。

    2、制動(dòng)快需要均勻的貼近制動(dòng)輪，松閘時(shí)，制動(dòng)輪兩側(cè)的間隙相等，然后進(jìn)行調(diào)整。

    3、當(dāng)制動(dòng)帶的磨損量超過(guò)其厚度的百分之五十，應(yīng)該立即更換。

    4、接通電流后，必須檢查液壓推動(dòng)器的油位是否合適，電磁鐵圈的溫度不能超過(guò)105度，如果發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)短不合適，應(yīng)該及時(shí)調(diào)整。

    5、制動(dòng)輪的表面必須光滑，如果發(fā)現(xiàn)凹陷或者劃痕，應(yīng)該講制動(dòng)器重新加工更換，如果發(fā)現(xiàn)共表面有污漬或者油漬，應(yīng)該及時(shí)擦干凈。

    6、制動(dòng)輪工作冒煙或者發(fā)出焦味，表示制動(dòng)器的溫度過(guò)高，必須調(diào)整瓦塊與制動(dòng)輪之間的間隙。

    以上就是塊式制動(dòng)器的幾點(diǎn)保養(yǎng)要求，希望能給大家?guī)?lái)幫助。

液壓制動(dòng)器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要工作部件為液壓制動(dòng)總泵，其構(gòu)造主油缸內(nèi)裝有兩個(gè)活塞：主活塞和活動(dòng)活塞，主活塞的外端與推桿相靠，活動(dòng)活塞位于缸筒內(nèi)的中間部分把主油缸分為兩個(gè)腔室(前腔和后腔)，兩腔室分別和前后兩條液壓管路連通。儲(chǔ)油罐與主油缸是分開(kāi)的，分別與主油缸前后腔相連供給制動(dòng)液。

 液壓制動(dòng)器在不制動(dòng)時(shí)，******路制動(dòng)總泵推桿與總泵活動(dòng)活塞凹面之間應(yīng)保持一定的間隙，以保證活塞能夠在回位彈簧的作用下退到與擋圈接觸的極限位置，使皮圈堵住與油室相通的旁通孔。制動(dòng)時(shí)，為了首先消除這一間隙所需的踏板行程，稱為踏板的自由行程。農(nóng)用車由于結(jié)構(gòu)上的差異，對(duì)踏板自由行程的要求也不同。應(yīng)按照農(nóng)用車使用說(shuō)明書(shū)的要求，定期檢查和調(diào)整。