產(chǎn)品詳情
一、故障原因：
1.制動系統(tǒng)中制動液泄漏。2.制動總泵活塞密封圈損壞或活塞在缸內(nèi)被孔刮傷，泵缸磨損或腐蝕。3.制動系統(tǒng)中有氣泡。
二、排除方法：
1.查明制動液泄漏原因，并排除泄漏現(xiàn)象。2.檢修或更換磨損件。3.排除制動系統(tǒng)內(nèi)的空氣。
制動系統(tǒng)是汽車重要的兩個安全系統(tǒng)之一，也是衡量汽車整體性能高低的主要標(biāo)準(zhǔn)。近十幾年，在安全性越來越受重視的前提下，制動系統(tǒng)中制動器的許多新的產(chǎn)品、技術(shù)被研發(fā)和應(yīng)用，傳統(tǒng)的機械式制動早已被淘汰，液壓式、氣壓式制動也逐漸會被電磁式制動所取代，尤其是線控制動（BBW）的出現(xiàn)，徹底改變了制動器的操作機理，將制動系統(tǒng)的研究引入到一個全新的領(lǐng)域。
制動器是制動系統(tǒng)中重要的部件，目前，汽車制動器幾乎都是通過摩擦的方式來提供制動力，主要有鼓式和盤式兩大類，鼓式制動器主要用于商用車上，目前應(yīng)用較多是的氣壓領(lǐng)從蹄式制動器，它所帶的輔助裝置中的自動調(diào)整臂是當(dāng)前發(fā)展的熱點。盤式制動器多用于乘用車上，浮鉗式制動器是目前市場的主流。不過近幾年，氣壓盤式制動器也一些客貨車上也得到了推廣和應(yīng)用，尤其是雙盤式制動器是這一領(lǐng)域研究的重點。
液壓制動器是使用制動液來達(dá)到剎車、停車目的的一種制動器，它的制動液的功用都是什么呢？它需具備怎樣的特性呢？下面小編給大家介紹一下
液壓制動器用制動液在車輛液壓制動裝置中起傳遞壓力，用以制止車輪轉(zhuǎn)動的液體。它的特性是:具有良好的流動性，具有較高的沸點，具有較好的抗腐蝕性和化學(xué)安定性。液壓制動器的制動液一般有以下三種類型:
