產(chǎn)品詳情
豬仔運輸車的貨廂設計為三層結構，中間的隔板可以上下升降，液壓驅動，像電梯一樣，批豬仔趕進車廂，器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進車廂，再用器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸?shù)呢i仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運費，而且豬仔的密度更低了，運輸更高了。
東風天錦國五7米4豬仔運輸車優(yōu)點：
技術
東風天錦的很多技術不僅在國內，而且與同步。如駕駛室密封設計、發(fā)動機電控共軌技術、車架孔位化設計、底盤管束化設計等。東風天錦使用東風康明斯發(fā)動機、東風自主的4H發(fā)動機及LNG發(fā)動機?？得魉笽SDe和東風EQ4H發(fā)動機采用電控共軌技術，具有良好的燃油經(jīng)濟性，排放達國Ⅲ，SCR后處理可實現(xiàn)國Ⅳ排放。LNG發(fā)動機則使用清潔燃料——液化天然氣，環(huán)保性能更優(yōu)越，東風在LNG技術上處于國內水平。
除了在科技環(huán)保方面的突出外，東風天錦還保持了東風商用車一貫可靠 節(jié)油等特點，具有強勁的承載力和動力。尤其值得一提的是，與同類產(chǎn)品相比東風天錦在操控性和駕乘舒適感方面有了顯著的，該車在駕駛室乘臥空間、密封性、座椅調動范圍等方面均處于國內水平。
環(huán)保
使用的發(fā)動機有：康明斯ISDe(4缸/6缸）、東風EQ4H、LNG，國Ⅲ、國Ⅳ。即將在北京車展展出的東風天錦T2S30-1 4×2環(huán)衛(wèi)車底盤，是國內臺量產(chǎn)國Ⅳ底盤；東風天錦D530LNG4×2環(huán)衛(wèi)車底盤采用的LNG（液化天然氣）技術在國內也屬于水平。
福田歐馬可 車廂5米 三層可裝450頭左右
我公司生產(chǎn)的雞苗運輸車（禽苗運輸車）廂有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風，以保證廂部小雞的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門，可通風，加熱，換氣以保證小雞的氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎上，選用優(yōu)質、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
雛禽運輸車（雞苗運輸車）是我公司新推出的一款產(chǎn)品。雞苗運輸車（雛雞運輸車）是在廂式運輸車底盤的基礎上，選用優(yōu)質玻璃鋼材料，有良好的耐腐蝕性和抗老化性。雞苗運輸車（雛雞運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運輸效率高等，更具有通風、保溫、裝載量大等特性。
東風天錦 車廂7米 三層可裝700頭左右
福田歐曼 車廂9米 三層可裝1000頭左右 四層可裝1300頭左右
