2022年，是全球經(jīng)濟(jì)波瀾起伏的一年，十多年來(lái)出盡風(fēng)頭的美中幾大互聯(lián)網(wǎng)巨頭股價(jià)紛紛大跌，蘋(píng)果、三星和華為等科技巨頭也面臨著不同的局面。在新能源車(chē)領(lǐng)域，比亞迪異軍突起，成為特斯拉強(qiáng)勁的對(duì)手。而收購(gòu)?fù)铺氐钠鹌鸱沧岏R斯克跌落全球首富的寶座。以下，是《全球企業(yè)動(dòng)態(tài)》根據(jù)一年來(lái)發(fā)布的資訊，總結(jié)出的2022年全球最受關(guān)注的十大公司。

比亞迪

停產(chǎn)燃油車(chē)，異軍突起

多年來(lái)一直屬于邊緣汽車(chē)品牌的比亞迪(byd)在2022年異軍突起，成為行業(yè)最大的黑馬。

比亞迪汽車(chē)正式宣布，根據(jù)其戰(zhàn)略發(fā)展需要，自2022年3月起停止燃油汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)。未來(lái)，比亞迪在汽車(chē)版塊將專(zhuān)注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)。這標(biāo)志著，比亞迪成為全球首個(gè)正式宣布停產(chǎn)燃油汽車(chē)的車(chē)企。比亞迪管理層寄望2022年在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售至少150萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，這將是2021年銷(xiāo)量的兩倍多。比亞迪股價(jià)隨后屢創(chuàng)歷史新高。成為首個(gè)躋身萬(wàn)億市值俱樂(lè)部的汽車(chē)自主品牌。

在比亞迪年度股東大會(huì)上，董事長(zhǎng)王傳福表示，我們的對(duì)手是燃油車(chē)，要共同將新能源車(chē)的蛋糕做大，真正能夠快速替代燃油車(chē)，將化石能源的消耗降到最低，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。王傳福還表示，新能源汽車(chē)的上半場(chǎng)是電動(dòng)化，下半場(chǎng)是智能化。公司在智能化領(lǐng)域，會(huì)像在電動(dòng)化領(lǐng)域一樣，將所有核心技術(shù)打通，并進(jìn)行充分驗(yàn)證。公司加大研發(fā)力度是既定戰(zhàn)略，未來(lái)幾年還是會(huì)保持高強(qiáng)度的研發(fā)，從而不斷地推陳出新。

2022年上半年，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為64.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)315%，同時(shí)還超越了特斯拉，成為全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)冠。2022年9月，比亞迪新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為20.49萬(wàn)輛和20.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)118.12%和183.07%，雙雙突破單月20萬(wàn)輛。1-11月，比亞迪銷(xiāo)量為163.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)154.80%，已經(jīng)提前完成了年初制定的150萬(wàn)輛目標(biāo)。11月16日，比亞迪還迎來(lái)第300萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的下線。比亞迪公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2022年12月公司實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)量23.52萬(wàn)輛，上年同期為93945輛。2022年全年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量187.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)209.17%。

比亞迪10月份參加巴黎車(chē)展，攜新能源乘用車(chē)產(chǎn)品矩陣亮相歐洲。這是比亞迪時(shí)隔十余年重返國(guó)際乘用車(chē)展。比亞迪公布了計(jì)劃于2022年秋天在歐洲全面推出的產(chǎn)品的關(guān)鍵細(xì)節(jié)，特別是定價(jià)。該公司新款緊湊型suv atto 3起價(jià)為3.8萬(wàn)歐元，不包括任何國(guó)家的補(bǔ)貼。這將使其成為一個(gè)基準(zhǔn)電動(dòng)車(chē)類(lèi)別中價(jià)格最實(shí)惠的產(chǎn)品之一，比亞迪還將在歐洲市場(chǎng)推出一款豪華轎車(chē)和一款全尺寸suv，兩者的起價(jià)都高得多，為7.2萬(wàn)歐元。比亞迪將在歐洲推出的這三款產(chǎn)品都是純電動(dòng)車(chē)。比亞迪還計(jì)劃2023年1月31日開(kāi)始在日本發(fā)售純電動(dòng)suv“atto 3”。這是首批在日本發(fā)售的車(chē)型。

不過(guò)，巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋(berkshire hathaway)自2022年8月24日首次公布減持比亞迪股份，年內(nèi)又多次減持了比亞迪的股票。

特斯拉

將馬斯克拉下世界首富寶座

特斯拉(tesla)ceo馬斯克(elon musk)不再是世界首富。他將這一頭銜讓給了路易威登母公司lvmh集團(tuán)董事長(zhǎng)兼ceo阿爾諾(bernard arnault)。特斯拉股價(jià)持續(xù)暴跌，2022年下跌了65%，市值已經(jīng)跌破4000億美元大關(guān)。馬斯克的財(cái)富主要與特斯拉的股票有關(guān)。

不過(guò)，在2022年，特斯拉迎來(lái)了幾個(gè)重要工廠開(kāi)業(yè)，semi全電動(dòng)半掛卡車(chē)也終于開(kāi)始交付。

3月22日，特斯拉在德國(guó)柏林的超級(jí)工廠正式開(kāi)業(yè)。在開(kāi)業(yè)慶?；顒?dòng)上，馬斯克在德國(guó)總理朔爾茨面前向客戶(hù)交付了首批30輛model y。這家工廠預(yù)計(jì)年產(chǎn)量可達(dá)50萬(wàn)輛。

4月7日，特斯拉在其最新建設(shè)的得州工廠內(nèi)舉辦了慶?；顒?dòng)，馬斯克參與了本次活動(dòng)并進(jìn)行了演講。馬斯克介紹了新工廠的三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，分別是4680電池、ctc技術(shù)和一體壓鑄技術(shù)。馬斯克稱(chēng)，得益于超大的一體壓鑄機(jī)，得州工廠僅model y單款車(chē)的生產(chǎn)能力就達(dá)到了50萬(wàn)臺(tái)/年。作為特斯拉的新總部所在地，得州工廠除了生產(chǎn)model y，還將投產(chǎn)純電皮卡cybertruck。在加州、上海、柏林、得州四座超級(jí)工廠均達(dá)到滿產(chǎn)的情況下，特斯拉的年產(chǎn)能可以提升到200萬(wàn)輛。

12月1日，特斯拉正式向食品和飲料制造商百事公司(pepsico)交付第一批semi全電動(dòng)半掛卡車(chē)，這標(biāo)志著該公司在拖延已久后終于正式向乘用車(chē)市場(chǎng)以外領(lǐng)域擴(kuò)張。馬斯克在五年前首次發(fā)布了這款電動(dòng)半掛卡車(chē)。特斯拉在內(nèi)華達(dá)州里諾市舉辦活動(dòng)，以紀(jì)念這一時(shí)刻，該公司一直在那里生產(chǎn)semi，并聯(lián)合經(jīng)營(yíng)一家電池工廠。

特斯拉還在2022 ai day活動(dòng)上，帶來(lái)了tesla bot人形機(jī)器人“optimus”擎天柱原型機(jī)全球首秀。擎天柱的大腦將采用特斯拉的超級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)dojo，擁有超強(qiáng)的計(jì)算能力；視覺(jué)感知系統(tǒng)主要基于特斯拉fsd的計(jì)算機(jī)模組和方案，面部配備8個(gè)汽車(chē)同款autopilot攝像頭，最遠(yuǎn)監(jiān)測(cè)距離可達(dá)250米；運(yùn)動(dòng)則是主要靠脖子、手、腿以及軀干等搭載的40個(gè)機(jī)電傳動(dòng)器，其中手部的12個(gè)機(jī)電傳動(dòng)器，能夠讓機(jī)器人達(dá)到接近人類(lèi)靈活水平。

推特

馬斯克出爾反爾的豪賭

4月4日，馬斯克(elon musk)披露已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了推特公司(twitter)9.2%的股份，價(jià)值約28.9億美元，成為這家社交媒體巨頭的最大外部股東。推特向其提供了一個(gè)董事會(huì)席位，但馬斯克拒絕了這一提議。隨后，馬斯克提出以約430億美元現(xiàn)金收購(gòu)?fù)铺亍Ｍ铺囟聲?huì)宣布與馬斯克達(dá)成一致，決定接受報(bào)價(jià)，對(duì)推特整體估值440億美元。推特將在收購(gòu)?fù)瓿珊笸耸?，變成馬斯克的個(gè)人資產(chǎn)。

然而，在7月8日，馬斯克表示將終止對(duì)推特的收購(gòu)，理由是推特嚴(yán)重違反了協(xié)議中的多項(xiàng)條款，包括虛假賬戶(hù)的問(wèn)題。馬斯克表示，因?yàn)橥铺夭辉敢夥窒眈R斯克要求的信息，所以終止收購(gòu)，且現(xiàn)有信息證明了，目前推特的虛假賬戶(hù)數(shù)量遠(yuǎn)超過(guò)公司對(duì)外聲明的數(shù)量。馬斯克認(rèn)為，推特做出了虛假和誤導(dǎo)性陳述。推特董事長(zhǎng)bret taylor表示，董事會(huì)致力于按照與馬斯克約定的條款完成交易，并計(jì)劃采取法律行動(dòng)執(zhí)行合并協(xié)議。

因馬斯克試圖終止收購(gòu)協(xié)議，雙方本原定于10月17日對(duì)簿公堂。馬斯克的法律團(tuán)隊(duì)已經(jīng)意識(shí)到此案的進(jìn)展開(kāi)始變得不利。馬斯克計(jì)劃以此前協(xié)議原價(jià)，即每股54.20美元的價(jià)格收購(gòu)?fù)铺毓尽?0月27日，馬斯克宣布完成以440億美元將推特私有化的交易。馬斯克在社交媒體上的個(gè)人簡(jiǎn)介已更新為“推特老板”，推特10月28日在紐交所退市。

在馬斯克收購(gòu)?fù)铺睾?，通用磨?general mills)、億滋國(guó)際(mondelez)、輝瑞(pfizer)和奧迪(audi)等越來(lái)越多的品牌暫停在該平臺(tái)投放廣告。一些廣告客戶(hù)擔(dān)心，馬斯克可能會(huì)縮減內(nèi)容審核，他們擔(dān)心這將導(dǎo)致該平臺(tái)上的不良內(nèi)容增加。其他廣告客戶(hù)暫停投放廣告則是因?yàn)殡S著推特高管人員離職，加上馬斯克正在考慮一系列的變革，該公司存在不確定性。之后，推特在美國(guó)和海外的5500名合同工中約有4400人已被解雇。

馬斯克表示，一旦他找到一個(gè)“愚蠢到可以接受這份工作的人”，他就會(huì)辭去推特首席執(zhí)行官一職，這是他對(duì)該平臺(tái)用戶(hù)進(jìn)行的一項(xiàng)民意調(diào)查的結(jié)果。馬斯克還表示，卸任后他將繼續(xù)管理公司的“軟件和服務(wù)器團(tuán)隊(duì)”，這表明他將繼續(xù)密切參與這家社交網(wǎng)站的日常運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。

meta

扎克伯格墜入元宇宙的深淵

自扎克伯格(mark zuckerberg)提出轉(zhuǎn)向元宇宙領(lǐng)域之后，facebook母公司meta platforms的首份財(cái)報(bào)利潤(rùn)下降幅度超過(guò)預(yù)期，前景展望黯淡，令投資者大跌眼鏡。meta股價(jià)2月3日收盤(pán)暴跌26.44%，市值蒸發(fā)近2500億美元，損失的市值規(guī)模創(chuàng)美國(guó)市場(chǎng)有史以來(lái)最大。該公司表示，預(yù)計(jì)收入增長(zhǎng)將放緩，因?yàn)橛脩?hù)在其更有利可圖的服務(wù)上花費(fèi)的時(shí)間減少。

6月1日，雪莉-桑德伯格(sheryl sandberg)宣布，將辭去facebook母公司meta首席運(yùn)營(yíng)官(coo)一職。桑德伯格于2008年初加入facebook，成為該公司的第二號(hào)人物，并幫助facebook成為廣告巨頭和科技行業(yè)最強(qiáng)大的公司之一，公司市值一度超越1萬(wàn)億美元。在任職14年之后，桑德伯格于8月1日正式卸任。

扎克伯格在公司一年一度的元宇宙活動(dòng)connect上表示：“為了真正發(fā)揮虛擬現(xiàn)實(shí)的全部潛力，我們需要達(dá)到這樣一個(gè)境界：每年購(gòu)買(mǎi)新電腦的2億人士能夠在元宇宙中更好地完成部分或全部工作?！薄２贿^(guò)，扎克伯格承認(rèn)，社交網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)一個(gè)新趨勢(shì)，他沒(méi)有抓住，這一趨勢(shì)被tiktok抓住了。扎克伯格承認(rèn)在迎接新趨勢(shì)時(shí)meta慢了一拍。扎克伯格相信，meta應(yīng)該開(kāi)發(fā)ai，用ai向用戶(hù)推薦照片、文本等內(nèi)容，不只是推薦短視頻。

2022年11月，meta證實(shí)將裁員超過(guò)11000人，占員工總數(shù)8.7萬(wàn)中的約13%。這是該公司成立18年以來(lái)首次大規(guī)模裁員。扎克伯格表示：“這是悲傷的時(shí)刻，沒(méi)有別的辦法解決目前的問(wèn)題。”除了裁員，meta還將通過(guò)減少辦公空間、讓部分員工共享辦公桌。至2022年末，meta總市值3191億美元，全年股價(jià)下跌64%。

蘋(píng)果

市值從3萬(wàn)億美元到2萬(wàn)億美元

2022年9月，蘋(píng)果公司(apple)召開(kāi)秋季新品發(fā)布會(huì)，推出iphone 14系列、新一代airpods pro和apple watch series 8。iphone 14系列支持衛(wèi)星sos緊急聯(lián)絡(luò)。新品發(fā)布后，iphone 14 pro/pro max成為熱銷(xiāo)品，而iphone 14和iphone 14 plus的表現(xiàn)則不如預(yù)期。2022年初，蘋(píng)果公司曾突破3萬(wàn)億美元市值。但至2022年最后一個(gè)交易日，蘋(píng)果市值勉強(qiáng)維持在了2萬(wàn)億美元上方。

蘋(píng)果公司已經(jīng)暫停了幾乎所有的招聘。蘋(píng)果各部門(mén)的員工已被告知，公司在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)不會(huì)招聘新員工，可能要到2023年9月的財(cái)年結(jié)束。此次招聘凍結(jié)影響到公司內(nèi)部的全職員工。在未來(lái)一年內(nèi)，蘋(píng)果已“沒(méi)有預(yù)算”來(lái)增加人手。

蘋(píng)果公司也已經(jīng)縮減了其未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)雄心勃勃的自動(dòng)駕駛計(jì)劃，并將汽車(chē)的目標(biāo)發(fā)布日期推遲了大約一年至2026年。這個(gè)在蘋(píng)果公司內(nèi)部被稱(chēng)為titan的汽車(chē)項(xiàng)目一直處于不確定狀態(tài)，因?yàn)樘O(píng)果公司的高管們正在努力應(yīng)對(duì)這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)，即他們對(duì)完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的愿景——沒(méi)有方向盤(pán)或踏板——在當(dāng)前技術(shù)下是不可行的。蘋(píng)果公司正在規(guī)劃一個(gè)“不那么具有革命性的汽車(chē)設(shè)計(jì)”，即新款汽車(chē)依然包括方向盤(pán)和踏板，并且只支持高速公路上的全自動(dòng)駕駛能力。

蘋(píng)果公司還宣布，將停產(chǎn)ipod touch，這是該公司仍在銷(xiāo)售的便攜式音樂(lè)播放器的最后一個(gè)型號(hào)。該公告結(jié)束了蘋(píng)果公司在2001年首次推出ipod時(shí)開(kāi)啟的數(shù)字音樂(lè)時(shí)代。2001年10月23日，蘋(píng)果公司發(fā)布了首款ipod。第一代ipod touch于2007年推出，自2019年5月以來(lái)就沒(méi)有更新過(guò)。蘋(píng)果公司表示，ipod touch將售完即止。

三星電子

李在镕如愿接班

8月12日，韓國(guó)政府公布“光復(fù)節(jié)”特赦名單，三星電子(samsung electronics)副會(huì)長(zhǎng)李在镕獲特赦和復(fù)權(quán)。2021年1月，李在镕因行賄案二審獲刑2年半，當(dāng)庭被捕。當(dāng)年8月，李在镕獲假釋提前出獄。李在镕獲假釋后仍被限制從業(yè)5年。此次獲得復(fù)權(quán)，使他可以恢復(fù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

8月19日，李在镕在光復(fù)節(jié)獲特赦重返經(jīng)營(yíng)一線后，出席在京畿道器興園區(qū)舉行的下一代半導(dǎo)體研發(fā)園區(qū)動(dòng)工儀式。他表示，公司器興半導(dǎo)體廠破土動(dòng)工已過(guò)40年，今天在此再次開(kāi)始新的挑戰(zhàn)。沒(méi)有對(duì)研發(fā)的大膽投資就不會(huì)有如今的三星半導(dǎo)體。該研發(fā)園區(qū)總面積約10.9萬(wàn)平方米，將主管nand閃存、晶圓代工、系統(tǒng)新片等新技術(shù)研發(fā)。三星電子計(jì)劃到2028年對(duì)該園區(qū)投資約20萬(wàn)億韓元(約150億美元)。

10月27日，三星電子副會(huì)長(zhǎng)、三星集團(tuán)實(shí)際掌權(quán)人李在镕正式出任三星電子會(huì)長(zhǎng)。三星電子當(dāng)天召開(kāi)理事會(huì)會(huì)議，表決通過(guò)了李在镕接任會(huì)長(zhǎng)一職的提案。理事會(huì)認(rèn)為，在外部環(huán)境惡化的情況下，企業(yè)亟需強(qiáng)化社會(huì)責(zé)任、提升經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定性、迅速果敢地作出決策，故作出上述決定。這是李在镕自2012年出任副會(huì)長(zhǎng)以來(lái)歷時(shí)10年升任會(huì)長(zhǎng)，距離2018年被公正交易委員會(huì)(反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu))指定為三星集團(tuán)掌門(mén)人時(shí)隔4年，距其父親、已故會(huì)長(zhǎng)李健熙去世整2年。

三星電子還公布“新環(huán)境經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略”，宣布將全面實(shí)現(xiàn)“綠色經(jīng)營(yíng)”轉(zhuǎn)型。三星電子是用電量全球居首的信息通信技術(shù)制造企業(yè)，年用電25.8億千瓦時(shí)。三星電子就此表示，由于電力需求大，國(guó)內(nèi)再生能源供應(yīng)環(huán)境不佳，實(shí)現(xiàn)再生能源供應(yīng)穩(wěn)定并非易事，但為解決當(dāng)前環(huán)境危機(jī)，公司將向碳中和發(fā)起挑戰(zhàn)。三星電子將重點(diǎn)對(duì)適用創(chuàng)新性技術(shù)的減排設(shè)施進(jìn)行投資，從而降低各工廠的直接碳排放；到2050年僅使用再生電力，降低用電所致的間接碳排放。

三星電子已經(jīng)開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)使用最先進(jìn)的3納米芯片制程的半導(dǎo)體，成為全球首家量產(chǎn)3納米芯片的半導(dǎo)體晶圓代工廠，該公司希望領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手臺(tái)積電。這種芯片首次采用全環(huán)繞柵極(gate-all-around, gaa)技術(shù)。三星表示，在初始生產(chǎn)階段，3納米制程使新芯片的性能提高了23%，功耗降低了45%，并將產(chǎn)品尺寸節(jié)省了16%。該公司表示預(yù)計(jì)在下一階段性能會(huì)提高，功耗和產(chǎn)品尺寸還將進(jìn)一步下降。

不過(guò)。三星運(yùn)營(yíng)了30年的液晶面板業(yè)務(wù)，于2022年6月正式全面結(jié)束。5月27日，三星顯示公司(samsung display)在韓國(guó)最后一座8.5代液晶面板生產(chǎn)工廠投片生產(chǎn)后關(guān)閉。三星全面退出lcd(液晶)的計(jì)劃已延后了兩年，如今在液晶面板價(jià)格跌破成本的情況下終于徹底退出。三星顯示今后將加快在oled領(lǐng)域的投資與布局。目前，三星仍是全球最大的中小尺寸oled面板供應(yīng)商。

華為

活下來(lái)，轉(zhuǎn)危為安

2022年，華為(huawei)創(chuàng)始人任正非一句“把寒氣傳遞給每個(gè)人”，的確讓很多人都感覺(jué)到了涼意。

任正非在華為內(nèi)部論壇一篇文章中提到，全球經(jīng)濟(jì)將面臨著衰退、消費(fèi)能力下降的情況，華為應(yīng)改變思路和經(jīng)營(yíng)方針，從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求利潤(rùn)和現(xiàn)金流，保證渡過(guò)未來(lái)三年的危機(jī)。把活下來(lái)作為最主要綱領(lǐng)，邊緣業(yè)務(wù)全線收縮和關(guān)閉。業(yè)務(wù)層面，華為云計(jì)算要踏踏實(shí)實(shí)以支撐華為業(yè)務(wù)發(fā)展為主；數(shù)字能源在戰(zhàn)略機(jī)會(huì)窗上加大投入，創(chuàng)造更大價(jià)值；智能汽車(chē)解決方案要加強(qiáng)商業(yè)閉環(huán)，研發(fā)要走模塊化的道路，聚焦在幾個(gè)關(guān)鍵部件作出競(jìng)爭(zhēng)力。

盡管面對(duì)美國(guó)的制裁，華為還是表現(xiàn)出了一定的韌性。harmonyos 3如期發(fā)布并啟動(dòng)了規(guī)模升級(jí)。華為鴻蒙設(shè)備數(shù)突破3億，鴻蒙智聯(lián)產(chǎn)品發(fā)貨量突破1.7億。時(shí)隔兩年后，華為mate系列手機(jī)宣布回歸。9月6日，華為發(fā)布了預(yù)告已久的mate50系列。作為華為的高端旗艦手機(jī)，mate系列從初代開(kāi)始已經(jīng)迭代十年，諸多技術(shù)的創(chuàng)新也率先在mate上展示。華為mate50、華為mate50 pro成為全球首款支持北斗衛(wèi)星消息的大眾智能手機(jī)。

華為在2022年還簽署了20多項(xiàng)全新或延長(zhǎng)的專(zhuān)利許可協(xié)議，涵蓋智能手機(jī)、聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)、網(wǎng)絡(luò)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。華為已向包括梅賽德斯-奔馳、奧迪、寶馬和保時(shí)捷在內(nèi)的頂級(jí)汽車(chē)制造商授權(quán)技術(shù)，尋求將其專(zhuān)利庫(kù)轉(zhuǎn)化為新的收入來(lái)源。上述專(zhuān)利授權(quán)協(xié)議于2022年下半年達(dá)成，意味著全球每年生產(chǎn)的7000萬(wàn)輛汽車(chē)中，有1500萬(wàn)輛將使用華為技術(shù)。除了上述四家德國(guó)汽車(chē)制造商，華為還與日本的斯巴魯、法國(guó)的雷諾、意大利的蘭博基尼和英國(guó)的賓利簽署了授權(quán)協(xié)議。

與此同時(shí)，華為在汽車(chē)領(lǐng)域也進(jìn)行了更多的探索。由華為和賽力斯共同打造的問(wèn)界品牌一年內(nèi)推出了三款車(chē)型，銷(xiāo)售取得了一定的突破。8月，問(wèn)界系列首次實(shí)現(xiàn)單月交付量破萬(wàn)。長(zhǎng)安汽車(chē)、華為、寧德時(shí)代三家公司還在全球首發(fā)全新一代智能電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)平臺(tái)chn。chn平臺(tái)采用機(jī)械層、能源層、電子電氣架構(gòu)層、整車(chē)操作系統(tǒng)層、整車(chē)功能應(yīng)用層、云端大數(shù)據(jù)層六層架構(gòu)分布，并真正意義上實(shí)現(xiàn)了軟件定義汽車(chē)。

華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍在2023年新年致辭中表示，2022年是華為逐步轉(zhuǎn)為制裁常態(tài)化正常運(yùn)營(yíng)的一年，預(yù)計(jì)華為全年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入人民幣6369億元(約915億美元)，將與上一年基本持平。徐直軍還表示，華為已經(jīng)轉(zhuǎn)危為安，2023年將“有質(zhì)量地活下去”。

臺(tái)積電

芯片行業(yè)最大贏家

盡管在2022年全球芯片行業(yè)突然從短缺變成過(guò)剩，但這并沒(méi)有讓全球晶圓代工龍頭臺(tái)積電(tsmc)停下前進(jìn)的腳步。

得益于市場(chǎng)對(duì)半導(dǎo)體的需求不斷增長(zhǎng)，臺(tái)積電一度坐擁6000億美元市值，成為亞洲市值最高的科技公司。在全球范圍內(nèi)，臺(tái)積電排名第十。被臺(tái)積電從亞洲科技市值排行榜榜首位置擠掉的是騰訊控股。2022年第三季度，“股神”巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司(berkshire hathaway)買(mǎi)入41億美元臺(tái)積電股票，使該股成為其前十大持倉(cāng)股之一。在2022年第三季度，臺(tái)積電的營(yíng)收達(dá)到6131億元新臺(tái)幣，約200億美元，超過(guò)三星電子和英特爾，成為全球季度收入最高的芯片生產(chǎn)企業(yè)。

6月，日本政府宣布基于扶持在國(guó)內(nèi)建造半導(dǎo)體工廠的相關(guān)法律，批準(zhǔn)全球半導(dǎo)體巨頭臺(tái)積電公司等在熊本縣建廠計(jì)劃。政府最高將補(bǔ)貼4760億日元(約35億美元)。臺(tái)積電將攜手索尼集團(tuán)與電裝，主要面向日本客戶(hù)進(jìn)行生產(chǎn)。

12月6日，臺(tái)積電宣布其美國(guó)亞利桑那州晶圓廠開(kāi)始興建第二期工程，預(yù)計(jì)于2026年開(kāi)始生產(chǎn)3納米制程技術(shù)，該廠目前興建中的第一期工程預(yù)計(jì)于2024年開(kāi)始生產(chǎn)4納米制程技術(shù)，兩期工程總投資金額約為400億美元。除了一萬(wàn)多名協(xié)助興建廠房的營(yíng)建人員之外，臺(tái)積電亞利桑那州晶圓廠兩期工程預(yù)計(jì)將額外創(chuàng)造一萬(wàn)個(gè)高薪高科技工作機(jī)會(huì)，其中包括4500個(gè)直接受雇于臺(tái)積電的工作。兩期工程完工后將合計(jì)年產(chǎn)超過(guò)60萬(wàn)片晶圓。

12月29日，臺(tái)積電于臺(tái)南科學(xué)園區(qū)舉辦“3納米量產(chǎn)暨擴(kuò)廠典禮”，正式宣布啟動(dòng)3納米制程大規(guī)模生產(chǎn)。臺(tái)積電南科18廠是5納米及3納米芯片生產(chǎn)基地，其中第五至九期廠房將投入量產(chǎn)3納米。臺(tái)積電南科投資金額總計(jì)達(dá)新臺(tái)幣1.86萬(wàn)億元，創(chuàng)造超過(guò)1.13萬(wàn)個(gè)高科技工作機(jī)會(huì)，超過(guò)2.35萬(wàn)個(gè)營(yíng)建的工作機(jī)會(huì)。

亞馬遜

首家市值蒸發(fā)1萬(wàn)億美元上市公司

電商巨頭亞馬遜(amazon.com)成為全球首家市值蒸發(fā)1萬(wàn)億美元的上市公司，原因是通脹加劇、貨幣政策收緊和令人失望的業(yè)績(jī)報(bào)告引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)其股票的歷史性拋售。其市值從2021年7月的1.88萬(wàn)億美元?jiǎng)?chuàng)紀(jì)錄收盤(pán)水平，暴跌至2022年底的8569億美元。新冠疫情曾經(jīng)推高了科技巨頭的股價(jià)，但亞馬遜公司投資者在疫情后看到的漲幅已經(jīng)全數(shù)蒸發(fā)。

首席執(zhí)行官安迪·賈西(andy jassy)正在領(lǐng)導(dǎo)這家科技巨頭進(jìn)行成本削減審查，并對(duì)該公司尚未盈利的業(yè)務(wù)進(jìn)行縮減，重點(diǎn)是alexa等不盈利業(yè)務(wù)。亞馬遜已經(jīng)告訴某些不盈利部門(mén)的員工在公司的其他崗位上尋找工作，因?yàn)樗麄冋诠ぷ鞯膱F(tuán)隊(duì)正在被暫?；蜿P(guān)閉。這種做法與該公司在疫情期間的大規(guī)模擴(kuò)張形成了對(duì)比。亞馬遜內(nèi)部文件稱(chēng)，包括語(yǔ)音助手alexa在內(nèi)的亞馬遜硬件業(yè)務(wù)每年的運(yùn)營(yíng)虧損約為50億美元。

數(shù)據(jù)顯示，截至2022年二季度末，不包含承包商和臨時(shí)工的亞馬遜全職和兼職員工數(shù)為152.3萬(wàn)人，而上季度末這個(gè)數(shù)字為162.2萬(wàn)人，這表明公司在二季度凈減員了9.9萬(wàn)人，降幅超6%，是迄今為止該公司單季度最大的一次裁員。

亞馬遜中國(guó)公布，將于一年之后即2023年6月30日，在中國(guó)停止kindle電子書(shū)店的運(yùn)營(yíng)。在此之后，用戶(hù)將不能購(gòu)買(mǎi)新的電子書(shū)。亞馬遜公司可能正在失去對(duì)印度這個(gè)南亞國(guó)家的耐心。亞馬遜表示，將關(guān)閉在印度的三家企業(yè)，分別是食品配送、教育科技業(yè)務(wù)和一家批發(fā)電子商務(wù)網(wǎng)站。關(guān)閉這些小型子公司乍一看并不像是一次重大失敗。但退出批發(fā)電子商務(wù)業(yè)務(wù)則意義重大：這意味著，至少暫時(shí)而言，亞馬遜在“印度街坊小店科技(kirana-tech)”領(lǐng)域向沃爾瑪(walmart)支持的flipkart和reliance讓出地盤(pán)。

亞馬遜已經(jīng)完成了85億美元收購(gòu)米高梅電影公司(mgm studios)的交易。米高梅已加入prime video和亞馬遜工作室(amazon studios)。這筆交易將使亞馬遜的電視和電影資料庫(kù)變得更加強(qiáng)大。米高梅是《007》系列電影的制片公司，旗下還擁有epix有線電視頻道。

騰訊

退出全球市值最高十大公司行列

2022年，騰訊控股的股價(jià)經(jīng)歷了跌宕起伏，最低跌至198.6港元/股。不過(guò)，在第四季度的反彈中，騰訊市值回到了4000億美元上方，超過(guò)了臺(tái)積電，奪回了亞洲市值第一科技股的寶座。不過(guò)，騰訊股票2022年收盤(pán)334港元/股的價(jià)格，距離其在2021年2月創(chuàng)下的758.9港元/股的最高點(diǎn)，仍然下跌超過(guò)了55%。2022年，騰訊的最大股東prosus(由南非公司naspers擁有大多數(shù)股權(quán))多次出售了騰訊股份。

12月15日，騰訊在線上開(kāi)了一場(chǎng)內(nèi)部員工大會(huì)，主題是降本增效。馬化騰承認(rèn)，2022年收縮了很多業(yè)務(wù)，很多業(yè)務(wù)該砍就砍掉，非核心業(yè)務(wù)鋪得太多并不劃算。過(guò)去由于很多友商的帶跑，騰訊盲目做簡(jiǎn)單跟隨，結(jié)果被友商帶偏方向。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在擴(kuò)張規(guī)模的時(shí)候，騰訊也跟上。很多沖量的，跟別人競(jìng)爭(zhēng)那些“不差騰訊一家”的事情，沒(méi)有意義。視頻號(hào)基本上是全公司的希望。視頻號(hào)已經(jīng)立住了，后面希望能更貼近交易，把電商閉環(huán)做好。

騰訊控股發(fā)布公告稱(chēng)，董事會(huì)決議將向公司股東按照持有騰訊股份，以每10股股份獲發(fā)1股美團(tuán)b類(lèi)普通股的基準(zhǔn)分派騰訊控股間接持有的約958121562股美團(tuán)b類(lèi)普通股，以此作為特別中期股息。按照11月15日港股收盤(pán)價(jià)每股166.4港元計(jì)算，此次騰訊所分派的美團(tuán)b類(lèi)普通股總市值約為1594億港元，相當(dāng)于美團(tuán)所發(fā)行股份總數(shù)的約15.5%，騰訊對(duì)美團(tuán)的持股比例將由17%降至1.5%。美團(tuán)公告稱(chēng)，由于騰訊控股于本公司的持股擬變化，騰訊總裁劉熾平已辭任非執(zhí)行董事。

來(lái)源：浙江貿(mào)促綜合整理自全球企業(yè)動(dòng)態(tài)