負(fù)壓救護(hù)車質(zhì)量好的生產(chǎn)廠家

負(fù)壓救護(hù)車廠家直銷

操作和用量上的區(qū)別

· 自動(dòng)變速箱的油液無(wú)法靠重力排凈

首先，重力法換油的操作方法比較簡(jiǎn)單的。大部分自動(dòng)變速箱都是有一個(gè)油位口的，可以通過(guò)它來(lái)放油、檢查油位或者是換油。

重力法換油就和我們發(fā)動(dòng)機(jī)換機(jī)油的步驟是差不多的，土話就是“放放出來(lái)”、“流流出來(lái)”。

拿個(gè)別克型號(hào)GF6的AT變速箱舉個(gè)例子，維修培訓(xùn)手冊(cè)上對(duì)放油和加油的步驟是這么說(shuō)的：首先將車輛舉升，拆下放油螺絲，將油放空。

然后擰回放油螺絲，注油、起動(dòng)，并將換擋桿掛遍所有擋位；最后檢查油液位并進(jìn)行補(bǔ)充。好了，結(jié)束了。

雖然步驟比較簡(jiǎn)單，但實(shí)際上，自動(dòng)變速箱中的油液是沒(méi)有辦法靠重力排空的，土話就是“放不干凈”。

AT、CVT變速箱一般都是有個(gè)叫做“液力變矩器”的這么個(gè)東西的。

重力法只能換掉50%到60%的舊油，其余的油液在液力變矩器和油冷卻器里面是沒(méi)有辦法換出來(lái)的。

另外，像雙離合變速箱的雙離合模塊，也是有比較復(fù)雜的油腔結(jié)構(gòu)的。

就好比說(shuō)：馬路上面坑坑洼洼的，下雨不是上面就有很多積水嗎？即便城市的排水系統(tǒng)再好，被邊上的溝溝槽槽都流掉了，但是這些坑坑洼洼里面的水還是在的。

拿別克英朗再來(lái)舉個(gè)例子，車主手冊(cè)關(guān)于維修保養(yǎng)的內(nèi)容上面寫：通用6AT變速箱，它用這個(gè)，油液容積是8L。

但是在實(shí)際的保養(yǎng)當(dāng)中，變速箱能放出的油液，我們不是可以看的嗎？只有5L左右。

· 循環(huán)機(jī)需要消耗額外的變速箱油

相比之下，循環(huán)機(jī)的換法，每次換油的消耗就大很多，流程也相對(duì)比較復(fù)雜。

采埃孚，就是ZF，官方對(duì)循環(huán)機(jī)換油操作流程做了一個(gè)介紹：放掉舊油之后，操作人員把新油加入到清洗過(guò)的循環(huán)機(jī)內(nèi)。

再將循環(huán)機(jī)進(jìn)、出油管的接頭分別接在車子冷卻器油管的接頭上，打開電源，加注新油至規(guī)定量之后，再開啟“等量交換”功能。

簡(jiǎn)單講就是：機(jī)器會(huì)全自動(dòng)幫車子吐掉舊的變速箱油，再吸入新的變速箱油，在外力的作用下實(shí)現(xiàn)不斷地循環(huán)，徹底地來(lái)更換。

新油加注好之后，“等量交換”的過(guò)程的用量，就會(huì)對(duì)油液產(chǎn)生額外的消耗。

就好比說(shuō)：你吃完飯，礦泉水還剩下半杯，喝不下了，你拿這些水漱漱口，也算是把它用掉了，就差不多這個(gè)味道。

再來(lái)舉個(gè)例子吧：常見的采埃孚（ZF）8HP系列的8AT變速箱，變速箱油的容量在8.5L左右，循環(huán)換油的時(shí)候，新油建議用量是在12L。

奔馳型號(hào)722.9的7AT變速箱，油液容量10L，在循環(huán)換油的時(shí)候，新油建議使用量14L，粗粗地算算也是要多40%的。

負(fù)壓救護(hù)車廠家直銷

效果上的區(qū)別

除了換法和用量，重力法和循環(huán)法在效果上也有區(qū)別。

變速箱油之所以要換，是因?yàn)榕f油的性能沒(méi)有辦法再滿足變速箱正常的工作需要。

這就好比：過(guò)期發(fā)霉的酸奶喝到肚子里面，不光是起不了促進(jìn)消化的作用，反而是肚子疼，出疾病了，對(duì)不對(duì)？

自動(dòng)變速箱油主要的失效模式有變質(zhì)、污染、添加劑損耗、起泡沫和過(guò)熱等等。

合格的變速箱油，對(duì)粘度、溫度和摩擦特性、抗泡沫性上面都是有一定的要求的。

自動(dòng)變速箱油的使用溫度范圍一般是-25℃到170℃。

所以說(shuō)，要求油品有適宜的粘溫性能：作為能量傳遞和潤(rùn)滑介質(zhì)，又要有比較低的運(yùn)動(dòng)粘度，通常是要求變速箱油在100℃下的運(yùn)動(dòng)粘度在6到8.5mm2/s。

具體不用記，反正就是“要求比較高”的意思。

用重力法去換油，加進(jìn)去的新油不是和舊的油混在一起了嗎？不就打折了嗎？這就像喝水、喝酒、喝可樂(lè)勾兌一樣的道理，度數(shù)不夠了，就這個(gè)意思。

用循環(huán)法換油，不單是油液換得更徹底。

而且循環(huán)機(jī)帶動(dòng)了舊油的流動(dòng)，能在一定程度上讓殘留在油道、油腔里面的鐵屑、臟東西就隨著油液排出去了，就洗了一下嘛。

就好比是：一塊沾滿泥土的鵝卵石，丟到河當(dāng)中去被水流反復(fù)沖，不是也干凈一點(diǎn)嘛？對(duì)吧？

不論哪種換法，油一定要選對(duì)

最后，不管選擇哪種換油方式，用的油應(yīng)該是相同的，選對(duì)變速箱油的型號(hào)是重中之重。

加錯(cuò)油會(huì)引起打滑、高溫、換擋沖擊等等后果。

通常來(lái)說(shuō)：每款車子在手冊(cè)上都是標(biāo)注變速箱油的型號(hào)的。

就好像：給人輸血，A型血給它來(lái)個(gè)兔子輸血進(jìn)去……放B型血都不行，都要出問(wèn)題的。

你比如說(shuō)：別克英朗在手冊(cè)上面就了一個(gè)油品的認(rèn)證型號(hào)。

手冊(cè)上如果沒(méi)有說(shuō)的話，找4S店的師傅確認(rèn)一下也是可以的，基本上認(rèn)證是匹配的，就沒(méi)問(wèn)題。

負(fù)壓救護(hù)車廠家直銷

看情況選擇用哪種換油方法

總得來(lái)說(shuō)：循環(huán)法相比于重力法換油是更徹底的，適合公里數(shù)多的車子。

如果車子第一次換油，油液變色也不是很嚴(yán)重，也不是特別臟，用重力法來(lái)?yè)Q也是問(wèn)題不大的，看預(yù)算、看心情。