產(chǎn)品詳情
田清傳動(dòng)設(shè)備(上海）有限公司
雙曲面齒輪減速機(jī)-特點(diǎn)：
1.采用準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)比大；
2.輸出扭矩大，傳動(dòng)效率高，節(jié)能環(huán)保；
3.優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造，重量輕，不生銹；
4.傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音小，適合在惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期連續(xù)工作；
5.美觀耐用，體積小；
6.可適應(yīng)安裝，應(yīng)用廣泛，使用方便；
7.雙曲面齒輪減速機(jī)安裝尺寸與NMRV系列蝸輪蝸桿減速器兼容（雙曲面齒輪減速機(jī)與NMRV050部分尺寸不同）；
8.雙曲面齒輪減速機(jī)安裝尺寸與W系列蝸輪蝸桿減速器兼容；
9.模塊化組合，可多種形式組合，滿足各種傳動(dòng)條件的需求。
雙曲面齒輪減速機(jī)-主要材料：
1.外殼：鋁合金（機(jī)座：50-110）；
2.齒輪：20CrMnTiH1,滲碳淬火，齒面硬度56-62HRC，精磨后保持滲碳層厚度0.3-0.5mm。
雙曲面齒輪減速機(jī)-表面涂裝（鋁合金外殼）
1.先拋丸處理，再經(jīng)特種防腐處理，保持銀白金屬感，并耐汽油，二甲醛等有機(jī)溶劑的腐蝕；
2.磷化處理后，再噴RAL9022銀灰色涂料。
雙曲面齒輪減速機(jī)-安裝注意事項(xiàng)
1.雙曲面齒輪減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備裝配之前，要檢查減速器輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向是否正確；
2.減速器與原動(dòng)機(jī)、設(shè)備裝配之前，應(yīng)檢查各軸徑、孔徑、鍵和鍵槽的偏差尺寸，避免裝配過(guò)緊、過(guò)松影響減速器性能；
3.減速器必須牢固地安裝在機(jī)械設(shè)備上，避免有有松動(dòng)或振動(dòng)；
4.盡可能地避免減速器暴露在烈日陽(yáng)光下和惡劣環(huán)境中；
5.如果減速器存放時(shí)間長(zhǎng)達(dá)4-6個(gè)月，應(yīng)檢查油封是否浸潤(rùn)在潤(rùn)滑油中，可能油封唇口會(huì)粘在軸上，甚至失去了彈性，由于適當(dāng)?shù)膹椥允怯头獗仨毜墓ぷ鳁l件，所以推薦更換油封；
6.所有橡膠件和透氣孔不能沾有油漆；
7.與減速器的空心軸或?qū)嵭妮S配合連接時(shí)，應(yīng)在軸上配合部分涂上潤(rùn)滑油，以免卡死或氧化；
8.使用時(shí)必須檢測(cè)油位（如油位鏡孔或打開(kāi)油塞，小型號(hào)是沒(méi)有的）；
9.使用新減速器時(shí)，不能滿負(fù)載起動(dòng)，應(yīng)該逐步增大負(fù)載；
10.使用各類電機(jī)直聯(lián)型減速器時(shí)，若電機(jī)重量偏大，應(yīng)設(shè)支撐裝置；
11.確保電機(jī)風(fēng)扇附件有良好的通風(fēng)環(huán)境，以免影響散熱效果；
12.減速器的標(biāo)準(zhǔn)工作環(huán)境溫度是-5°C至40°C，如果不在這范圍時(shí)，請(qǐng)與我們技術(shù)服務(wù)人員聯(lián)系。
雙曲面齒輪減速機(jī)-維護(hù)
1.對(duì)于齒輪箱，次換油必須在工作大約300小時(shí)（齒輪磨合期）后進(jìn)行，在換油時(shí)應(yīng)使用合適的清潔劑小心地沖洗齒輪箱，不得將礦物油和合成油混合；
2.每3000工作小時(shí)，低程度半年，應(yīng)檢測(cè)油以及油位，油封密封不嚴(yán)引起滴漏的常規(guī)檢測(cè)，若是IEC輸入的減速器，則檢測(cè)簡(jiǎn)稱彈性體，必要時(shí)進(jìn)行更換；
3.根據(jù)不同的工作條件而定，長(zhǎng)每三年檢測(cè)次，更換礦物有，更換軸承潤(rùn)滑油脂；
4.根據(jù)不同的工作條件而定，更換輸出軸上的油封；
5.產(chǎn)品出現(xiàn)故障時(shí)，不要拆卸部件，與本公司售后服務(wù)部門聯(lián)系（需提供減速器規(guī)格，出廠日期，編號(hào)，已使用時(shí)間，主機(jī)名稱，主機(jī)生產(chǎn)單位和故障類型）后，再采取合理的措施。
雙曲面齒輪減速機(jī)-存放
1.雙曲面齒輪減速機(jī)應(yīng)存放在有棚，防雨雪，無(wú)振動(dòng)的地方；
2.在減速機(jī)和地面之間墊放模板或其他材料；
3.開(kāi)箱后暫不使用的減速機(jī)在其加工表面涂上防銹油，并應(yīng)及時(shí)放回包裝箱內(nèi)；
4.在定期檢查的情況下，可存放兩年以及更長(zhǎng)時(shí)間。在進(jìn)行檢查時(shí)，應(yīng)檢查清潔度和機(jī)械損傷，檢查防銹層是否完好。
雙曲面齒輪減速機(jī)-特點(diǎn)：
1.采用準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)比大；
2.輸出扭矩大，傳動(dòng)效率高，節(jié)能環(huán)保；
3.優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造，重量輕，不生銹；
4.傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音小，適合在惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期連續(xù)工作；
5.美觀耐用，體積小；
6.可適應(yīng)安裝，應(yīng)用廣泛，使用方便；
7.雙曲面齒輪減速機(jī)安裝尺寸與NMRV系列蝸輪蝸桿減速器兼容（雙曲面齒輪減速機(jī)與NMRV050部分尺寸不同）；
8.雙曲面齒輪減速機(jī)安裝尺寸與W系列蝸輪蝸桿減速器兼容；
9.模塊化組合，可多種形式組合，滿足各種傳動(dòng)條件的需求。
雙曲面齒輪減速機(jī)-主要材料：
1.外殼：鋁合金（機(jī)座：50-110）；
2.齒輪：20CrMnTiH1,滲碳淬火，齒面硬度56-62HRC，精磨后保持滲碳層厚度0.3-0.5mm。
雙曲面齒輪減速機(jī)-表面涂裝（鋁合金外殼）
1.先拋丸處理，再經(jīng)特種防腐處理，保持銀白金屬感，并耐汽油，二甲醛等有機(jī)溶劑的腐蝕；
2.磷化處理后，再噴RAL9022銀灰色涂料。
雙曲面齒輪減速機(jī)-安裝注意事項(xiàng)
1.雙曲面齒輪減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備裝配之前，要檢查減速器輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向是否正確；
2.減速器與原動(dòng)機(jī)、設(shè)備裝配之前，應(yīng)檢查各軸徑、孔徑、鍵和鍵槽的偏差尺寸，避免裝配過(guò)緊、過(guò)松影響減速器性能；
3.減速器必須牢固地安裝在機(jī)械設(shè)備上，避免有有松動(dòng)或振動(dòng)；
4.盡可能地避免減速器暴露在烈日陽(yáng)光下和惡劣環(huán)境中；
5.如果減速器存放時(shí)間長(zhǎng)達(dá)4-6個(gè)月，應(yīng)檢查油封是否浸潤(rùn)在潤(rùn)滑油中，可能油封唇口會(huì)粘在軸上，甚至失去了彈性，由于適當(dāng)?shù)膹椥允怯头獗仨毜墓ぷ鳁l件，所以推薦更換油封；
6.所有橡膠件和透氣孔不能沾有油漆；
7.與減速器的空心軸或?qū)嵭妮S配合連接時(shí)，應(yīng)在軸上配合部分涂上潤(rùn)滑油，以免卡死或氧化；
8.使用時(shí)必須檢測(cè)油位（如油位鏡孔或打開(kāi)油塞，小型號(hào)是沒(méi)有的）；
9.使用新減速器時(shí)，不能滿負(fù)載起動(dòng)，應(yīng)該逐步增大負(fù)載；
10.使用各類電機(jī)直聯(lián)型減速器時(shí)，若電機(jī)重量偏大，應(yīng)設(shè)支撐裝置；
11.確保電機(jī)風(fēng)扇附件有良好的通風(fēng)環(huán)境，以免影響散熱效果；
12.減速器的標(biāo)準(zhǔn)工作環(huán)境溫度是-5°C至40°C，如果不在這范圍時(shí)，請(qǐng)與我們技術(shù)服務(wù)人員聯(lián)系。
雙曲面齒輪減速機(jī)-維護(hù)
1.對(duì)于齒輪箱，次換油必須在工作大約300小時(shí)（齒輪磨合期）后進(jìn)行，在換油時(shí)應(yīng)使用合適的清潔劑小心地沖洗齒輪箱，不得將礦物油和合成油混合；
2.每3000工作小時(shí)，低程度半年，應(yīng)檢測(cè)油以及油位，油封密封不嚴(yán)引起滴漏的常規(guī)檢測(cè)，若是IEC輸入的減速器，則檢測(cè)簡(jiǎn)稱彈性體，必要時(shí)進(jìn)行更換；
3.根據(jù)不同的工作條件而定，長(zhǎng)每三年檢測(cè)次，更換礦物有，更換軸承潤(rùn)滑油脂；
4.根據(jù)不同的工作條件而定，更換輸出軸上的油封；
5.產(chǎn)品出現(xiàn)故障時(shí)，不要拆卸部件，與本公司售后服務(wù)部門聯(lián)系（需提供減速器規(guī)格，出廠日期，編號(hào)，已使用時(shí)間，主機(jī)名稱，主機(jī)生產(chǎn)單位和故障類型）后，再采取合理的措施。
雙曲面齒輪減速機(jī)-存放
1.雙曲面齒輪減速機(jī)應(yīng)存放在有棚，防雨雪，無(wú)振動(dòng)的地方；
2.在減速機(jī)和地面之間墊放模板或其他材料；
3.開(kāi)箱后暫不使用的減速機(jī)在其加工表面涂上防銹油，并應(yīng)及時(shí)放回包裝箱內(nèi)；
4.在定期檢查的情況下，可存放兩年以及更長(zhǎng)時(shí)間。在進(jìn)行檢查時(shí)，應(yīng)檢查清潔度和機(jī)械損傷，檢查防銹層是否完好。
