產(chǎn)品詳情
派克CHD系列鋼制缸體油缸適用于大出力要求工況，工作壓力高達(dá)207 bar，活塞桿行程可以以1mm為增量，有四種標(biāo)準(zhǔn)活塞桿末端安裝形式可選，此外還可定制。
CHD系列除了行程可以1mm為增量之外，活塞桿末端加工方式多樣，可帶末端行程指示開關(guān)，并集成了多種創(chuàng)新設(shè)計特點(diǎn)，可降低停機(jī)維護(hù)時間，提高系統(tǒng)效率，從而提升機(jī)器生產(chǎn)率。
主要密封件 – 標(biāo)準(zhǔn)PTFE桿密封有多道翻邊，具有自補(bǔ)償和自釋放功能，能夠承受壓力變化，適應(yīng)可能存在的機(jī)械變形。
二級桿密封 – 標(biāo)準(zhǔn)PTFE防塵圈密封 鈩?在油缸伸出階段去除粘在活塞桿上的油膜，回縮過程中清潔活塞桿。
非金屬耐磨帶 – 油缸內(nèi)部沒有金屬之間的摩擦副，提高油缸的承載能力。
雙向活塞密封 – 增強(qiáng)型PTFE密封圈能夠提供無泄漏性能
可選導(dǎo)向Gland – 更長的導(dǎo)向Gland增大了接觸面積，能夠延長維修周期，提升油缸與負(fù)載方向一致的能力
油口選項(xiàng) – 可選底座安裝，提升機(jī)器設(shè)計的自由度
每一個CHD系列油缸出廠前均經(jīng)單獨(dú)測試，確保性能優(yōu)良，無泄漏，質(zhì)保12個月。
技術(shù)參數(shù) 提供您所需要求我們都能幫您一一解決，期待您你電！
標(biāo)準(zhǔn) – 參考 ISO 16656:2004
工作壓力 – 高達(dá)207 bar
標(biāo)準(zhǔn)工作流體 – 液壓油
溫度范圍 – -23°C 到 +121°C (取決于密封)
缸徑 – 20mm, 25mm, 32mm, 40mm, 50mm, 63mm, 80mm
行程 – 12mm, 14mm, 18mm, 22,mm, 28mm, 36mm, 45mm
標(biāo)準(zhǔn)安裝類型 – 13種類型: T, TN, TR, A, AM, AN, AR, MN, MR, J, H, C, CN
桿徑 – 高達(dá)125mm (可以1mm為增量)取決于缸徑
桿末端 – 四種標(biāo)準(zhǔn)選項(xiàng)，或按要求定制
桿布置 – 單活塞桿和雙活塞桿可選
CHD系列除了行程可以1mm為增量之外，活塞桿末端加工方式多樣，可帶末端行程指示開關(guān)，并集成了多種創(chuàng)新設(shè)計特點(diǎn)，可降低停機(jī)維護(hù)時間，提高系統(tǒng)效率，從而提升機(jī)器生產(chǎn)率。
主要密封件 – 標(biāo)準(zhǔn)PTFE桿密封有多道翻邊，具有自補(bǔ)償和自釋放功能，能夠承受壓力變化，適應(yīng)可能存在的機(jī)械變形。
二級桿密封 – 標(biāo)準(zhǔn)PTFE防塵圈密封 鈩?在油缸伸出階段去除粘在活塞桿上的油膜，回縮過程中清潔活塞桿。
非金屬耐磨帶 – 油缸內(nèi)部沒有金屬之間的摩擦副，提高油缸的承載能力。
雙向活塞密封 – 增強(qiáng)型PTFE密封圈能夠提供無泄漏性能
可選導(dǎo)向Gland – 更長的導(dǎo)向Gland增大了接觸面積，能夠延長維修周期，提升油缸與負(fù)載方向一致的能力
油口選項(xiàng) – 可選底座安裝，提升機(jī)器設(shè)計的自由度
每一個CHD系列油缸出廠前均經(jīng)單獨(dú)測試，確保性能優(yōu)良，無泄漏，質(zhì)保12個月。
技術(shù)參數(shù) 提供您所需要求我們都能幫您一一解決，期待您你電！
標(biāo)準(zhǔn) – 參考 ISO 16656:2004
工作壓力 – 高達(dá)207 bar
標(biāo)準(zhǔn)工作流體 – 液壓油
溫度范圍 – -23°C 到 +121°C (取決于密封)
缸徑 – 20mm, 25mm, 32mm, 40mm, 50mm, 63mm, 80mm
行程 – 12mm, 14mm, 18mm, 22,mm, 28mm, 36mm, 45mm
標(biāo)準(zhǔn)安裝類型 – 13種類型: T, TN, TR, A, AM, AN, AR, MN, MR, J, H, C, CN
桿徑 – 高達(dá)125mm (可以1mm為增量)取決于缸徑
桿末端 – 四種標(biāo)準(zhǔn)選項(xiàng)，或按要求定制
桿布置 – 單活塞桿和雙活塞桿可選
