壓力傳感器?160G0510型號(hào)齊全
如果延邊繞組2和公共繞組3的安匝能保持平衡，則Ih1=0，就不會(huì)在一次繞組感生諧波電流，從而使一次與諧波隔離開來，達(dá)到諧波屏蔽的目的。由此可知，該種濾波方式的實(shí)現(xiàn)需要同時(shí)滿足如下兩個(gè)條件[3]：變壓器二次繞組引出抽頭接濾波器，目的是對(duì)諧波加以引流，為變壓器耦合繞組3的諧波安匝平衡作濾波方式提供前提。引流效果越好，利用耦合繞組的諧波屏蔽效果就越好,濾波器應(yīng)力求達(dá)到諧振。變壓器二次耦合繞組3的安匝能否保持平衡，從而使一次繞組1不至于感生諧波電流，取決于繞組的布置及其阻抗關(guān)系。
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一年一度的春運(yùn)大戲即將上演，辦公室的小伙伴們都開始搶回家的火車票。打敗99%搶票族的驗(yàn)證碼，讓搶票難上加難。小編家鄉(xiāng)偏遠(yuǎn)，每年只能坐汽車回家，雖不用受搶票之苦，但想起高速堵成長龍的情景，心里也是各種辛酸苦澀。值得欣慰的是，為了解決傳統(tǒng)的人工停車收費(fèi)造成的排隊(duì)塞車現(xiàn)象，提高高速公路通行效率，近年來大力推行ETC建設(shè)，并要求在215年底前實(shí)現(xiàn)ETC全國聯(lián)網(wǎng)。ETC簡介電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)是目前世界上進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。

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盡管IEC60601-1第2版涵蓋了“基本性能”，不過第3版將其進(jìn)一步詳細(xì)定義為“為避免不可接受的風(fēng)險(xiǎn)所必需的性能”。制造商負(fù)責(zé)確定性能或功能的喪失會(huì)導(dǎo)致可接受的風(fēng)險(xiǎn)還是不可接受的風(fēng)險(xiǎn)，具體通過確定事件發(fā)生的概率或頻率以及事件的嚴(yán)重程度來分析。如果設(shè)備的性能或功能喪失會(huì)對(duì)患者、操作人員或環(huán)境造成損害，則歸類為不可接受的風(fēng)險(xiǎn)。舉例來說，如果測量血糖水平的手持式電池供電儀表由于部件發(fā)生故障而停止工作，則這種情況是可接受的風(fēng)險(xiǎn)。
EVAC  加注泵DDE 6-10   6551083