高速 CNC 車(chē)削中心
結(jié)合最新工具機(jī)科技與高品質(zhì)元件,程泰 GLS-2800 / GLS-3300 系列高速 CNC 車(chē)削中心,以高精密線性滑軌設(shè)計(jì)為基礎(chǔ),結(jié)合大孔徑、大馬力、快速切削等特性,提供您超越同級(jí)機(jī)種的高效率生產(chǎn)解決方案。此外,本系列另可選配動(dòng)力刀塔、C 軸、Y 軸、副主軸等復(fù)合化功能,以及程泰 G.LINC 350 智能化系統(tǒng)與多樣化的自動(dòng)化周邊設(shè)備。完整的系列機(jī)型,可輕易達(dá)成您今日以及未來(lái)的各種加工需求。
大孔徑、線性滑軌系列
程泰全系列高速車(chē)削中心
機(jī)型 | 夾頭尺寸 | 棒材容徑 |
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GLS-150 | 6" ( 大孔徑 ) | ? 51 mm |
GLS-1500 | 6" ( 大孔徑 ) | ? 51 mm |
GLS-200 | 8" ( 大孔徑 ) | ? 65 mm |
GLS-2000 | 8" ( 大孔徑 ) | ? 65 mm |
GLS-260 | 10" | ? 65 mm |
GLS-2800 | 10" | ? 75 mm |
GLS-3300 | 12" | ? 90 mm |
詳細(xì)系列規(guī)格,請(qǐng)洽程泰業(yè)務(wù)人員
選配動(dòng)力刀塔、C 軸、Y 軸與副主軸等完整的復(fù)合化功能,使得本系列可在同一機(jī)臺(tái)內(nèi)進(jìn)行車(chē)、銑、鉆、攻牙與偏心銑削。加工能力等同整合兩臺(tái)車(chē)床與銑床。大幅節(jié)省加工時(shí)間與作業(yè)人力,并避免因?yàn)楣ぜ跈C(jī)器間移動(dòng)所產(chǎn)生的誤差。
超強(qiáng)度結(jié)構(gòu)
主要機(jī)臺(tái)構(gòu)件整合為一強(qiáng)固基礎(chǔ),低重心機(jī)身及 30? 正斜床設(shè)計(jì)提供機(jī)頭,刀塔及尾座極為穩(wěn)固的基座。?
具高效能加強(qiáng)肋之底座不僅是一體鑄造成型,而且采用高張力米漢納鑄鐵,并加上熱流平衡設(shè)計(jì),能提供較大的防震阻尼并降低變形量,使得機(jī)臺(tái)不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)。
所有鑄件結(jié)構(gòu)皆運(yùn)用有限元素分析 ( FEA ) 進(jìn)行化設(shè)計(jì),可有效降低結(jié)構(gòu)受力之變形量,強(qiáng)化整機(jī)剛性,確保穩(wěn)定的定位與重復(fù)精度。
X 軸及 Z 軸皆由超規(guī)格 FANUC α i 系列絕對(duì)值伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng),能以較快速的加減速運(yùn)動(dòng)且提供強(qiáng)大的推力,大幅縮短切削循環(huán)的時(shí)間。
經(jīng)熱處理與精密研磨之 C3 等級(jí)導(dǎo)螺桿,可確保最高的精度與耐用度。
1. 螺帽均實(shí)施預(yù)壓處理,以徹底消除背隙問(wèn)題
2. 螺桿皆通過(guò)精密檢測(cè),以確保與滑軌一致的平行度
采用高品級(jí)滾珠型線性滑軌設(shè)計(jì),軌道并通過(guò)預(yù)壓處理以消除背隙。具備高精度、快速移動(dòng)、低磨耗等特性。( 另可選配高剛性滾柱型線性滑軌 )
化主軸系統(tǒng)
高剛性機(jī)頭結(jié)合散熱片一體鑄造成型,可加速主軸散熱、降低機(jī)頭本體熱變位,減少因溫升變形造成的誤差量。
將 P4 等級(jí)超高精度軸承直接安裝于主軸機(jī)頭內(nèi),以達(dá)到精密之負(fù)荷能力,而且軸承排列方式配合化跨距兩點(diǎn)支撐設(shè)計(jì),能滿足平穩(wěn)重切削及長(zhǎng)時(shí)間的精密加工需求。
以專用高性能 V 型皮帶傳動(dòng)主軸系統(tǒng),可降低馬達(dá)產(chǎn)生熱量對(duì)主軸精度的影響。經(jīng)由精密調(diào)校之皮帶輪減速比,讓馬達(dá)與主軸轉(zhuǎn)速同時(shí)達(dá)到,從而降低全馬力輸出之最低轉(zhuǎn)速并提高扭矩。
主軸輸出
GLS-2800
GLS-3300
先進(jìn)刀塔科技
以高負(fù)荷之伺服馬達(dá)作刀盤(pán)換刀定位,無(wú)論 10 支或 12 支刀刀塔,相鄰刀具換刀時(shí)間皆僅需 0.3 秒。
采用超高精度 ? 250 mm 大直徑曲齒離合器精密定位刀盤(pán),配合 6,400 kg 的挾持力,確保任何切削情形下皆有充分的刀塔剛性。
曲齒離合器具有可自動(dòng)對(duì)心、自動(dòng)清潔與齒面大面積結(jié)合等優(yōu)于傳統(tǒng)直齒離合器的特性,為程泰全系列機(jī)型所廣泛采用。
高剛性尾座
使用可程式尾座可以更有效率完成高難度的加工,而完整的軟體介面簡(jiǎn)化了尾座本體定位的操作程序,Z 軸鞍座可自動(dòng)與尾座本體連結(jié),并將其帶動(dòng)至所需位置。
心軸之伸縮為可程式操控,而其推力可由油壓壓力來(lái)調(diào)整。
所有主軸、刀塔、動(dòng)力刀塔、尾座等核心元件皆由程泰自力研發(fā),并于恒溫空調(diào)之獨(dú)立廠區(qū)進(jìn)行精密組立,以確保優(yōu)異的品質(zhì)與的性能。
性能的自制動(dòng)力刀塔
高剛性三片式曲齒離合器設(shè)計(jì),刀盤(pán)不須推出即可完成換刀,換刀更迅速。
12 支刀動(dòng)力刀塔可裝置 12 支動(dòng)力刀具, 且僅在工作位置之刀具旋轉(zhuǎn),其余不旋轉(zhuǎn),減少磨耗且節(jié)能環(huán)保。
動(dòng)力刀具采用先進(jìn)之 AC 伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)方式,能以高扭矩輸出充沛的動(dòng)力,輕易完成最困難的加工。
高精度 C 軸
C 軸采用超高剛性 Cf 軸結(jié)合碟式剎車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì),并以 240 N-m ( 連續(xù) ) 之大扭力 FANUC 伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng),可提供優(yōu)異的工件表面加工精度,即使在重切削情形下,動(dòng)態(tài)精度也可達(dá) ± 0.02o 。
背面加工能力
全系列皆可選用副主軸以于接料后直接進(jìn)行背面加工。? 51 mm 的棒材容徑搭配 8 吋夾頭并內(nèi)置頂料裝置,可讓完工之工件能順利脫離夾爪而落入工件接收器內(nèi),工件自入料至產(chǎn)出可一氣呵成,不須停頓。
副主軸以等轉(zhuǎn)速同期控制下,從主軸精確地承接工件,再進(jìn)行工件背面端的第二工程,不但可節(jié)省轉(zhuǎn)運(yùn)人力,而且降低工件二次定位設(shè)定之精度誤差。
運(yùn)用副主軸加工長(zhǎng)工件 ( 如心軸類(lèi) ) 可獲得更高的加工精度。工件兩端以主軸及副主軸同時(shí)挾持支撐來(lái)進(jìn)行工件中段精密加工,細(xì)長(zhǎng)工件可直接由副主軸通孔送出。
副主軸亦可以 Cs 軸控制達(dá)成工件背面之輪廓銑削,不僅操作便利,且定位快速,精度更高。使用可程式尾座可以更有效率完成高難度的加工,而完整的軟體介面簡(jiǎn)化了尾座本體定位的操作程序,Z 軸鞍座可自動(dòng)與尾座本體連結(jié),并將其帶動(dòng)至所需位置。
Z2?軸軌道采用高性能線性滑軌設(shè)計(jì),并以 FANUC 伺服馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)滾珠螺桿,可提供之軸向精度。
Y 軸控制功能
選配 Y 軸控制功能達(dá)成 X、Y、Z、C 四軸同動(dòng),使得本系列可進(jìn)行 Y 軸行程 100 mm ( 偏離中心線 ± 50 mm ) 的偏心銑削、鉆孔和攻牙,并且能改善一般三軸同動(dòng)加工模式下多項(xiàng)工程的加工精度。
虛擬軸與 X 軸床鞍采用 30° 夾角設(shè)計(jì),可有效降低機(jī)器重心高度、輕量化 Y 軸機(jī)構(gòu)的自重負(fù)擔(dān),同時(shí)讓刀塔之重心始終落于床鞍滑軌范圍內(nèi),以確保加工全程的結(jié)構(gòu)剛性。
Y 軸獨(dú)具的加工能力側(cè)銑
偏心開(kāi)槽
偏心鉆孔
極座標(biāo)插補(bǔ) V.S Y 軸控制
- 以傳統(tǒng)極座標(biāo)插補(bǔ)功能進(jìn)行開(kāi)槽或輪廓加工,X 軸行程在工件中心線與欲加工輪廓的交點(diǎn)反轉(zhuǎn),使得刀具未及全輪廓銑削,精度較低
- 使用 Y 軸控制,可避免上述之情形,精度較高
外圓銑槽
- 未使用 Y 軸控制,槽寬不易一致,精度差
- 使用 Y 軸控制,槽寬可保持一致,精度高
GLS-2800 / 3300 系列 |
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重要諸元 | GLS-2800 | GLS-3300 |
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旋徑 | ? 760 mm | |
床鞍蓋上旋徑 | ? 440 mm | |
車(chē)削直徑 | ? 440 mm | |
標(biāo)準(zhǔn)車(chē)削直徑 | ? 254 mm | |
車(chē)削長(zhǎng)度 | 720 mm | 710 mm |
油壓夾頭 | ? 10" | ? 12" |
棒材容徑 | ? 75 mm |
? 90 mm |