產(chǎn)品詳情
馬鞍山易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車找誰(shuí)買溫馨提示：手腳麻利，快清垃圾很多車主常將一些穿戴過(guò)的鞋帽或臟抹布等物長(zhǎng)期留在車內(nèi)，或者把一些食物的外包裝和瓜皮果殼等放在車內(nèi)的垃圾桶里，其實(shí)這些物品很容易產(chǎn)生霉菌。只有保持車內(nèi)的清潔，才能減少異味的來(lái)源，所以要手腳麻利，定期清理車廂和后備廂，以及雜物箱、煙灰缸等。勤開(kāi)門窗，交換空氣平時(shí)多打開(kāi)車窗、車門，盡可能做到車內(nèi)外空氣交換，讓車內(nèi)有害氣體揮發(fā)釋放干凈。將汽車窗戶按照左前右后的斜對(duì)角方式打開(kāi)，可以使車內(nèi)空氣流通。享受保質(zhì)期的權(quán)利。車主怕的就是自己的車三天兩頭“住院”，修了一次就盼質(zhì)量有保證。對(duì)此，《修車規(guī)定》第37條給車主吃了定心丸。汽車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2公里或者1日；二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛5公里或者3日；一級(jí)維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2公里或者1日。機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量保證期，從維修竣工出廠之日起計(jì)算。無(wú)償返修的權(quán)利。保質(zhì)期內(nèi)返修的費(fèi)用由誰(shuí)買單？《修車規(guī)定》第38條告訴人們：在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動(dòng)車無(wú)法正常使用，且承修方在3日內(nèi)不能或者無(wú)法提供因非維修原因而造成機(jī)動(dòng)車無(wú)法使用的相關(guān)證據(jù)的，維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)無(wú)償返修，不得故意拖延或者無(wú)理拒絕。亂按開(kāi)關(guān)會(huì)影響電氣系統(tǒng)有時(shí)候，車主會(huì)有些下意識(shí)的動(dòng)作，比如，車窗玻璃明明已經(jīng)升降到底，車主還持續(xù)按著升降開(kāi)關(guān)不放；雨刮水已經(jīng)見(jiàn)底，已經(jīng)噴不出水來(lái)了，車主仍然不死心，持續(xù)地按著噴水開(kāi)關(guān)，希望能擠出一點(diǎn)水來(lái)。這些行為，都會(huì)嚴(yán)重影響電氣系統(tǒng)的使用壽命，甚至當(dāng)場(chǎng)燒毀?？論趸腥菀讚p壞變速箱手動(dòng)擋的車主、尤其是出租車師傅，喜歡空擋滑行，雖然有安全隱患，但因?yàn)槭∮?，很多人?xí)慣這么做。而對(duì)于自動(dòng)擋車來(lái)說(shuō)，空擋滑行更是有百害而無(wú)一利。俗話說(shuō)，吃一塹長(zhǎng)一智。在挨過(guò)汽修業(yè)的“黑招”之后，必須善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，才能讓自己免于再次吃虧。其實(shí)，雖然良莠不齊的汽修業(yè)有著五花八門、層出不窮的怪招損招，但終究還是有跡可循的。只要稍加留意，就能總結(jié)出其中幾大門道。招數(shù)一：故障小病大醫(yī)這是汽車維修業(yè)普遍的一個(gè)毛病，概括起來(lái)就是能小修的一定給大修，能大修的一定給換。簡(jiǎn)而言之，就是“小病大醫(yī)”，夸大其詞。一輛新車出了點(diǎn)小問(wèn)題，可到了維修站，就可能變成了一個(gè)極其嚴(yán)重甚至危害安全的大故障。
躍進(jìn)小福星S80,1545新款駕駛室、全柴95馬力國(guó)六柴油動(dòng)力、5擋變速器，185R15后雙輪胎，2650軸距，方向助力、空調(diào)、中控鎖、電動(dòng)玻璃、遙控鑰匙、3t后橋、3/4+5雙層板簧、油剎、前盤制動(dòng)、ABS、限速80、前置排氣管、輪胎上裝配置：廂體采用頂部開(kāi)啟倉(cāng)柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開(kāi)啟，后部設(shè)置左右對(duì)開(kāi)門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
