三環(huán)昊龍后雙橋短軸距國(guó)五隨車吊底盤配置：

T280昊龍駕駛室（氣囊座椅、多功能方向盤），玉柴YC6A270-50發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒9JS119變速箱，300mm（8+8）大梁局部三層外包，153前橋，153寬剎雙后橋，11.00R20鋼絲胎，280L鋁合金油箱，帶ABS、下防護(hù)。貨箱可帶爬梯

如何正確選擇隨車吊底盤？

隨車吊底盤從外觀上看和其它載貨車底盤沒什么明顯差別，只是在車頭和貨箱之間加裝了吊機(jī)，但為什么每當(dāng)客戶購買隨車吊時(shí)，專業(yè)銷售人員會(huì)推薦比載貨車底盤價(jià)格稍貴的隨車吊專用底盤呢，是銷售員為了賺取利潤(rùn)而采用的噱頭還是隨車吊專用底盤真的比載貨車底盤使用起來更好，更能最大發(fā)揮隨車吊的性能呢?下面仔細(xì)講解一下與普通載貨車底盤相比，隨車吊專用底盤的特別之處。

一、隨車吊專用底盤的大梁比普通載貨車的底盤要高，要厚，在吊機(jī)起重工作的時(shí)候，抗扭抗拉的能力更強(qiáng)。普通載貨車底盤的大梁通常為130-180mm,而且都是單層大梁，而隨車吊專用底盤的大梁為200mm-300mm，通體是二層，在前部、中部、后部受力較大的位置是三層，這樣隨車吊整車的承載性和抗拉力更強(qiáng)，更能發(fā)揮隨車吊性能。

二.隨車吊專用底盤的儲(chǔ)氣筒、蓄電池和排氣管道的安裝分配位置更適合吊機(jī)安裝，避免了對(duì)底盤的焊、割等不當(dāng)操作，可以對(duì)底盤無損安裝吊機(jī)。

三.隨車吊專用底盤采用專用變速箱，并預(yù)裝好了專用取力器，也不用對(duì)底盤的氣路和電路進(jìn)行改接，共軌機(jī)型更是預(yù)先裝好電子油門轉(zhuǎn)換器，不需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做任何改動(dòng)。

四.隨車吊專用底盤帶有取力器，對(duì)車輛的懸掛裝置進(jìn)行加強(qiáng)，使隨車吊整車在行駛過程中的軸荷分配更加合理。

綜合上述，隨車吊專用底盤比普通的載貨車底盤更適合隨車起重機(jī)的安裝和使用，同時(shí)能最大限度的延長(zhǎng)整車的使用壽命和加強(qiáng)整車的性能.

 買隨車吊一定要選專用底盤，有的廠家價(jià)格便宜，但是往往忽視了隨車吊最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，如果底盤不夠扎實(shí)，怎么能用得長(zhǎng)久，況且一輛隨車吊小則十幾萬，大則幾十萬。所以選擇專業(yè)的隨車吊底盤很重要，一分價(jià)錢一分貨，天下沒有免費(fèi)的午餐，選擇底盤很重要。