產(chǎn)品詳情
發(fā)那科數(shù)控系統(tǒng)維修報(bào)警維修
發(fā)那科數(shù)控系統(tǒng)維修三菱(MITSUBSHI)，多摩川(TAMAGAWA)，歐姆龍(OMRON)，信濃(sinano)，發(fā)那科(FANUC)，神鋼(SHINKO)，WACOGIKEN，艾斯迪克(ESTIC)，雅瑪哈(YAMAHA)，日立(HITACHI)，東芝(TOSHIBA)，橫河(YOKOGAWA)，東洋(TOYO)，基恩士(KEYENCE)。松下(Panasonic)三洋(SANYO)日本伺服電機(jī)維修品牌:安川(YASKAWA)大洋(TAIYODENKI)塞德爾(Seidel)博世(BOSCH)。2014年北美伺服電機(jī)需求占全球需求總量的30%；歐洲市場占比為29%，亞洲地區(qū)是全球伺服電機(jī)需求增速*快的市場，2014年全球比重接近29%，與歐洲市場份額持平。2014年國際伺服系統(tǒng)市場份額分布對比（單位：%）全球伺服系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析1，日系品牌市場占有率仍較高，國內(nèi)伺服市場進(jìn)口替代空間大近年來，國產(chǎn)品牌市占率在快速提升，但日系品牌仍牢牢占據(jù)國內(nèi)伺服市場近半壁江山。凌肯自動(dòng)化數(shù)據(jù)傳輸，運(yùn)算指令60％※2C14為16K步LineUp控制單元20種()×(Ry，NPN，PNP)×(AC，DC)(40點(diǎn))×(Ry，NPN)×(AC)擴(kuò)展單元11種(16點(diǎn))×(Ry，NPN)(30)點(diǎn)×(Ry，NPN)×(AC。*I/O點(diǎn)數(shù)1臺控制單元上*多可連接8臺擴(kuò)展單元。為此*I/O點(diǎn)數(shù)可達(dá)300點(diǎn)。*多可達(dá)382點(diǎn)?！?基本指令40％如果使用擴(kuò)展插件和擴(kuò)展FP0適配器此外DC)E16X輸入專用單元E14YR輸出專用單元Ry輸出NPN輸出PNP輸出ACDC控制單元14點(diǎn)●30點(diǎn)40點(diǎn)×60點(diǎn)擴(kuò)展單元(無電源部)-16點(diǎn)擴(kuò)展插件16種※3輸入/輸出，脈沖I/O，模擬I/O，通信(R)，外部存儲器※3‘FP-X擴(kuò)展插件使用時(shí)的限制’請務(wù)必仔細(xì)閱讀。
發(fā)那科數(shù)控系統(tǒng)維修(6)變頻器運(yùn)行中是否有故障報(bào)警顯示；(7)檢查變頻器交流輸入電壓是否超過*值。極限是418V(380V×1.1)，如果主電路外加輸入電壓超過極限，即使變頻器沒運(yùn)行，也會對變頻器線路板造成損壞。2.2定期檢查。m==…）的成分，其中較大韻是接近的成分；它是回轉(zhuǎn)頻率的l.5倍，因此可以確定振動(dòng)是共振引起的。2）運(yùn)行中負(fù)荷及其他條件不變，軸承振動(dòng)情況都經(jīng)常變化，應(yīng)考慮這是軸承的非線性振動(dòng)，這往往是軸承負(fù)荷變化或潤滑不良所可能產(chǎn)生的。凌肯自動(dòng)化30～35V, ±15V或±12V，功率激勵(lì)的輸出為一方波，其幅度為±35V，頻率在7kHz左右。檢測這幾個(gè)電壓值，用示波器測量功率激勵(lì)的輸出即可加以判別，如圖12所示。但更換這部分器件后，應(yīng)加以調(diào)整，使驅(qū)動(dòng)板上的電壓符合規(guī)定值。
發(fā)那科數(shù)控系統(tǒng)維修實(shí)戰(zhàn)操作案例3：Bosch 52A10驅(qū)動(dòng)器，故障現(xiàn)象為慢速無輸出，快速電機(jī)轉(zhuǎn)的慢而且抖動(dòng)，通過此故障現(xiàn)象初步判斷不應(yīng)為主板問題，應(yīng)該與驅(qū)動(dòng)電路有關(guān)系，于是對驅(qū)動(dòng)電路進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)集成電路的驅(qū)動(dòng)能力嚴(yán)重下降，同時(shí)發(fā)現(xiàn)因工作環(huán)境比較差，電路板污損比較嚴(yán)重，這應(yīng)該是造成故障的根本原因，于是，更換損壞元器件，對線路板進(jìn)行清洗，噴漆，烘干，客戶取回后試機(jī)一切正常。★配件齊：配有充足，齊全的零部件，保證維修的順利進(jìn)行.★有保障：修理過的機(jī)器如出現(xiàn)同類故障，免費(fèi)保修3-6個(gè)月；特色服務(wù)：本地化的專業(yè)服務(wù)，專業(yè)的檢測設(shè)備；面向國內(nèi)用戶提供專業(yè)服務(wù)，維修價(jià)格大幅度降低，維修周期大幅度縮短。突入防止電阻過熱 沖入防止電阻過熱，伺服驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部故障，周圍溫度過高 AL 53 RL 53DB電阻器過熱 驅(qū)動(dòng)器內(nèi)電路故障 AL 54 RL 54內(nèi)部過熱 驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部電路故障 AL 55 RL 55。
