隨著國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車排放環(huán)保要求日益嚴(yán)格，機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)從國(guó)四升到國(guó)五才短短幾年時(shí)間，就即將迎來新的改革，截止2020年7月1日，全國(guó)所有地區(qū)將步入國(guó)六灑水車時(shí)代，使用專用車必須符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)方可上牌（7月1日前上號(hào)牌的可正常使用）。環(huán)衛(wèi)灑水車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)勢(shì)在必行，毋庸置疑國(guó)六的上市又將迎來一波新的漲價(jià)風(fēng)潮，所有國(guó)六專用車上裝與國(guó)五上裝都一樣，上裝公司必須重新上公告。唯一不一樣的就是底盤尾氣排放的配置方面增加了，底盤成本增加導(dǎo)致了一系列的成本上市，購車成本增加但是經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)依然沒變，車輛回本時(shí)間延長(zhǎng)，因此趁國(guó)五車型未淘汰需抓緊時(shí)間購買。

而且東風(fēng)灑水車國(guó)六排放備受關(guān)注，不斷被人們提起，主要原因是大家對(duì)國(guó)六灑水車不了解，其實(shí)對(duì)我們的環(huán)境保護(hù)來說，的確是有益無害的，但是相對(duì)于國(guó)五來說，國(guó)六灑水車的成本肯定有所增加，根據(jù)我國(guó)各省份的要求，我國(guó)主要省份從2019年7月1號(hào)汽將執(zhí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，通知如下：中國(guó)大部分地區(qū)自2019年7月1日起，所有的生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售、注冊(cè)登記的燃?xì)馄噾?yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)；2020年7月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的城市車輛應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)；2021年7月1日起，所有的生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的重型柴油車應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。其他地方標(biāo)準(zhǔn)一律作廢。 

雖然很多國(guó)六灑水車廠家底盤已經(jīng)研發(fā)成型并投入量產(chǎn)，但目前作為專用車生產(chǎn)國(guó)六灑水車廠家所有車型公告已經(jīng)申報(bào)成功，因此還在觀望、猶豫或有購買專用車需求的客戶請(qǐng)盡快下單，國(guó)六全面上市后同樣配置的車型價(jià)格將比國(guó)五要貴3-5萬左右，今年將在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。