窄帶分揀機的早歷史沿革可以追溯到2019年，我們團隊成員給國內(nèi)某物流公司做了條線，當時國內(nèi)某物流公司的是想解決他們小件及信封件的分揀問題，他們要求設(shè)備能快速拆裝，所以我們給他們做了套窄帶分揀機，套窄帶分揀機我們設(shè)計往前輸送的機構(gòu)是輥筒輸送，輥筒式窄帶分揀機的優(yōu)缺點我們總結(jié)了幾點： 優(yōu)點1、成本低；2、安裝調(diào)試方便；3、拆遷簡單，噪音低；缺點1、分揀異形件失速、追包、飄件導致分揀異常；2、存在夾件的概率；我們當時研發(fā)出來這個分揀機以后給深圳樂天物流賣了一條20格口分揀機分揀跨境小包裹，大量的追包失速導致分揀錯誤和異常，導致項目后被退貨，另外賣了兩條線到比利時中外運分揀跨境小包裹，后也是被退貨。后來我們團隊痛定思痛，一定要解決這個包裹失速的問題。窄帶分揀機是一個好產(chǎn)品，分揀方向的邏輯沒有任何問題，問題就在于包裹行進方向的失速跳包導致的包裹分揀錯誤和異常。我們當時發(fā)現(xiàn)包裹行進靠著滾筒摩擦往前走，滾筒的摩擦力不夠?qū)е掳蚧?，包裹運行的軌跡是波浪形往前走，后面立馬把滾筒改成包膠，改成包膠以后出現(xiàn)了一個問題就是容易夾件，失速問題緩解了5%，還是沒有解決核心問題。后面又想到把分揀機做成兩段，第一段是皮帶，第二段是分揀滾筒，失速問題又解決了20%，但是離終解決問題還差80%。經(jīng)過二次改進以后，我們找到了一個規(guī)律，通過皮帶輸送包裹要比滾筒輸送包裹更加平穩(wěn)，我們想著能不能把所有的滾筒輸送都改成皮帶輸送，中間分揀帶之前的間隙只有 50mm， 要在這么狹窄的空間實現(xiàn)皮帶輸送，難度之大可想而知，我們試過了市面上所有的皮帶，包裹 PVC 皮帶、包裹硅膠皮帶、PE 皮帶都以失敗告終。后面我們測試了橡膠同步帶，整個局面才慢慢好轉(zhuǎn)，往前運行的皮帶是同步齒滾筒套著同步橡膠皮帶，整體不失速，不追包，100臺機從一臺機到后一臺機的理論計算與實際時差不超過 100ms，異形件的失速追包跳包問題基本上得到解決。為了跟以前的窄帶分揀機做區(qū)分，我們給新款的分揀機取了一個新的名字叫條帶式分揀機。另外我們的條帶式分揀機往前運行皮帶的間隙只有0.9mm，夾件的風險降低到萬分之一。我們目前在全世界賣了超過500條線，出現(xiàn)夾件的次數(shù)不超過5次。