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        SV1-10/16/120/6伺服閥德國 EMG質(zhì)保一年

        數(shù)量(件) 價格
        999 680.00元/件
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        • 發(fā)貨地址: 福建 廈門市
        • 發(fā)布日期:2024-05-21
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        廈門元航機械設備有限公司

        實名認證 企業(yè)認證
        • 聯(lián)系人:楊經(jīng)理
        • 手機:17750589468
        • 電話:-
        • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
        • 經(jīng)營模式: -私營有限責任公司
        • 所在地區(qū):福建 廈門市
        • 家家通積分:11120分

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        詳細參數(shù)
        品牌其他型號伺服閥SV1-10/32/315/8
        加工定制

        產(chǎn)品詳情

        液壓泵

          液壓泵,定義:靠發(fā)動機或電動機驅(qū)動,將機械能轉(zhuǎn)換為液壓能的液壓系統(tǒng)動力元件 。
         
          是液壓系統(tǒng)的動力元件,是靠發(fā)動機或電動機驅(qū)動,從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。
         

        設備簡介

          為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,是的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內(nèi)燃機等)的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多,除了泵自身設計、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元件(如聯(lián)軸器濾油器等)的選用、試車運行過程中的操作等也有關(guān)系。
         
          液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容積的變化,從而壓縮流體使流體具有壓力能。
         
          必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。

        常用分類

          1、按流量是否可調(diào)節(jié)可分為:變量泵和定量泵。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵,流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。
          2、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為:齒輪泵、葉片泵柱塞泵3種。
         
          齒輪泵:體積較小,結(jié)構(gòu)較簡單,對油的清潔度要求不嚴,價格較便宜;但泵軸受不平衡力,磨損嚴重,泄漏較大。
         
          葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復雜。
         
          柱塞泵:容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng);但結(jié)構(gòu)復雜,材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。
         
          一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵,如螺桿泵等,但應用不如上述3種普遍。

        技術(shù)特點

          鋁合金制造、強度高、耐腐蝕、重量輕、適合各種環(huán)境下作業(yè)。

          雙速特性減少了打壓次數(shù),在低壓室快速處于負載用功狀態(tài),立刻轉(zhuǎn)換成高壓,縮短每次作業(yè)周期。
          配有壓力調(diào)節(jié)閥,可調(diào)節(jié)控制及設定工作壓力。

        聯(lián)軸器

        1、聯(lián)軸器的選用
         
          液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力,因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪,通常用聯(lián)軸器聯(lián)接驅(qū)動軸和泵傳動軸。如因制造原因,泵與聯(lián)軸器同軸度超標,裝配時又存在偏差,則隨著泵的轉(zhuǎn)速提高離心力加大聯(lián)軸器變形,變形大又使離心力加大。造成惡性循環(huán),其結(jié)果產(chǎn)生振動噪聲,從而影響泵的使用壽命。此外,還有如聯(lián)軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。
         
        2、聯(lián)軸器的裝配要求
         
          剛性聯(lián)軸器兩軸的同軸度誤差≤0.05mm
          彈性聯(lián)軸器兩軸的同軸度誤差≤0.1mm
          兩軸的角度誤差<1°;
          驅(qū)動軸與泵端應保持5~10mm距離;

        伺服閥 SV1-10/32/315/8

        伺服閥 SV1-10/32/315/6

        泵 DPMC 59-V-8

        電路板 SMI 2.11.3/235990

        伺服閥 SV2-10/64/210/6

        制動器 ED121/6 2LL5   551-1

        發(fā)射光源 L1C770/01-24VDC/3.0A

        推動桿 EB300-50IIW5T

        SV1-10/8/100/6

        SV1-10/4/100/6

        攝像頭 LS13.01

        光電探頭 EVK2-CP/800.71L/R

        泵 DMC 30 A-80

        放大器 EVB03/235351

        電動執(zhí)行器 DMCR59-B1-10

        泵 DMC 249-A-50

        伺服閥 SV1-10/48/315/8

        SV1-10/4/315/6

        位置傳感器 LWH-0300

        泵 DMC 249-A-40

        EVK2-CP/300.02/R光電傳感器

        DMCR59-B1-10電動執(zhí)行器

        推動桿EB800-60II

        伺服閥SV1-10/32/315/6

        LIC2.01.1電路板

        放大器 EVB03/235351

        推動桿EB1250-60IIW5T

        發(fā)射光源  L1C770/01-24VDC/3.0A

        伺服閥SV1-10/32/315/8

        電路板 SMI 2.11.3/235990

        推動桿 EB220-50/2IIW5T

        伺服閥SV1-10/48/315/8

        液壓油箱

        1、液壓油箱的選用
         
          液壓油箱在液壓系統(tǒng)中的主要作用為儲油、散熱、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容量,一般移動式設備取泵最大流量的2~3倍,固定式設備取3~4倍;其次考慮油箱油位,當系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于最低油位,當油缸回縮以后油面不得高于最高油位;最后考慮油箱結(jié)構(gòu),傳統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板并不能起沉淀臟物的作用,應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通,液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側(cè),使進油和回油之間的距離最遠,液壓油箱多起一些散熱作用。
         
        2、液壓油箱的安裝
         
          按照安裝位置的不同可分為上置式、側(cè)置式和下置式。
         
          上置式油箱把液壓泵等裝置安裝在有較好剛度的上蓋板上,其結(jié)構(gòu)緊湊、應用最廣。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片,加強散熱效果,即提高了液壓泵的使用壽命。
         
          側(cè)置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊,占地面積雖大,但安裝與維修都很方便,通常在系統(tǒng)流量和油箱容量較大時采用,尤其是當一個油箱給多臺液壓泵供油時使用。因側(cè)置式油箱油位高于液壓泵吸油口,故具有較好的吸油效果。
        下置式油箱是把液壓泵置于油箱底下,不僅便于安裝和維修,而且液壓泵吸入能力大為改善。
         
          濾油器的選用
          一般粒徑在10μm以下的污染物對泵的影響不太明顯,而大于10μm、特別是在40μm以上時對泵的使用壽命就有明顯影響。液壓油中固體污染顆粒極易使泵內(nèi)相對運動零件表面磨損加劇,為此需要安裝濾油器降低油的污染程度。過濾精度要求:軸向柱塞泵10~15μm,葉片泵為25μm,齒輪泵為40μm。泵的污染磨損可以控制在允許范圍之內(nèi)。高精度濾油器使用日益廣泛,可大大延長液壓泵的使用壽命。

        工作原理

          是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內(nèi)燃機等)的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。圖中為單柱塞的工作原理。凸輪由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。當凸輪推動柱塞向上運動時,柱塞和缸體形成的密封體積減小,油液從密封體積中擠出,經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時,彈簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降,密封容積周期性地減小和增 大,泵就不斷吸油和排油。

        性能參數(shù)

          液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油,從能量轉(zhuǎn)換角度講,它將是原動機(如發(fā)動機)輸出的機械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達則屬于執(zhí)行元件,它能將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)換為輸出軸轉(zhuǎn)動的機械能,用來拖動負載做功。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式,液壓泵與液壓馬達具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。
         
          1.液壓泵壓力
        液壓泵工作壓力是指泵(或馬達)在實際工作時輸出(或輸入)油液的壓力,由外負載決定。
        額定壓力是指在正常工作條件下,按試驗標準規(guī)定能連續(xù)運轉(zhuǎn)的最高壓力。其大小受壽命的限制,若超過額定壓力工作,泵(或馬達)的使用壽命將會比設計的壽命短。當工作壓力大于額定壓力時稱超載。
         
          2.轉(zhuǎn)速
        工作轉(zhuǎn)速是指泵(或馬達)在工作時的實際轉(zhuǎn)動速度。
        額定轉(zhuǎn)速是指在額定壓力下,能連續(xù)長時間正常運轉(zhuǎn)的最高轉(zhuǎn)速。若泵超過額定轉(zhuǎn)速工作將會造成吸油不足,產(chǎn)生振動和大的噪聲,零件會遭受氣蝕損傷,壽命降低。
        最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是指馬達正常運轉(zhuǎn)所允許的最低轉(zhuǎn)速。在此轉(zhuǎn)速下,馬達不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。
         
          3.排量、流量
        排量是指泵(或馬達)每轉(zhuǎn)一周,由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出(或輸入)液體的體積,常用單位是ml/r(毫升/轉(zhuǎn))。排量可以通過調(diào)節(jié)發(fā)生變化的成為變量泵(或變量馬達),排量不能變化的成為定量泵(或定量馬達)。
        實際流量是指泵(或馬達)工作時出口處(或進口處)的流量。由于泵本身存在內(nèi)泄漏,其實際流量小于理論流量。由于馬達本身也存在內(nèi)泄漏,要實現(xiàn)指定轉(zhuǎn)速,為補償泄漏量,其輸入實際流量必須大于理論流量。
         
          4.效率
        容積效率,對液壓泵是指其實際流量與理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論流量與實際流量的比值。
        機械效率,對液壓泵是指其理論轉(zhuǎn)矩與實際輸入轉(zhuǎn)矩的比值。對液壓馬達其實際輸出的轉(zhuǎn)矩為理論轉(zhuǎn)矩克服摩擦力后的轉(zhuǎn)矩,因此其機械效率為實際輸出轉(zhuǎn)矩與理論轉(zhuǎn)矩的比值。
        總效率是指泵(或馬達)的輸出功率與輸入功率的比值??傂实扔谌莘e效率與機械效率的乘積。

        電動執(zhí)行器DMCR59-B1-10

        推動桿 EB1250-60IIW5T

        推動桿 EB220-50/2IIW5T

        光電探頭 EVK2-CP/800.71L/R

        制動器ED121/6 2LL5  551-1

        推動桿EB300-50IIW5T

        LLS675/02 LICHTBAND 對中整流器

        KLW450.012傳感器

        KLW600.012傳感器

        KLW300.012傳感器

        KLW225.012傳感器

        SV1-10/32/315/6伺服閥

        SV1-10/16/210/6 伺服閥

        SV1-10/32/100/6伺服閥

        KLW150.012傳感器

        SV1-10/16/315/6 伺服閥

        SV2-16/125/315/1/1/01伺服閥

        SV1-10/48/315/8伺服閥

        DMC2000-B3-160-SMC002-DCS電動執(zhí)行器

        發(fā)射光源/L1C770/01-24VDC/3.0A升級型號LLS875/01

        SV1-10/32/100/6伺服閥

        KLW225.012傳感器

        SV1-10/32/315/8伺服閥

        SV1-10/48/315/6伺服閥

        KLW360.012傳感器

        SV2-10/64/210/6伺服閥

        SV1-10/4/120/6伺服閥

        LLS875/01 線性光源發(fā)射器

        V1-10/8/100/6

        光源 LLS1075/01

        攝像頭 LS14.01

        SV1-10/4/100/6

        LLS675/01光源

        SV1-10/8/315/6 伺服閥

        SV1-10/16/120/6伺服閥

        LPS225.01 位置傳感器

        SV1-10/8/120/6 伺服閥

        SV1-10/4/315/6

        LWH-0300 位置傳感器

        探頭EVK 2-CPS/1200. 53/L

        對中光源LLS1275/01 LICHTBAND

        SV1-10/4/120/6伺服閥

        攝像頭 LS13.01

        EMG控制器 iCON SE 02.0 program:7101 帶DP通訊

        EMG控制器 iCON XE 02.0 program:6101 帶DP通訊

        EMG糾偏系統(tǒng) 高精度電感式CPC:SR-CPC-SMI-HE 框架:SMLHE/500/2100/1500/200

        伺服閥SV1-10/32/315/6

        修理維護

        故障原因:(1)液壓油箱油面過低;
        排除方法:添加液壓油
        故障原因:(2)沒按季節(jié)使用液壓油;
        排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換,冬季的北方特冷時考慮使用32#
        故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞;
        排除方法:取出管內(nèi)異物
        故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統(tǒng);
        排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
        故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統(tǒng);
        排除方法:更換O形密封圈,上緊接頭處螺栓或螺母
        故障原因:(6)油泵內(nèi)漏,密封圈老化;
        排除方法:更換密封圈
        故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;
        排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm;上軸套端面低于泵體,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償,安裝時則應套后軸套上裝入
        故障原因:(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏;
        排除方法:卸荷片和密封環(huán)必須裝進油腔,兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè),以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害閉死容積;壓入自緊油封前,應其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;裝泵蓋前,須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油,并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪
        故障原因:(9)“左旋”裝“右旋”油泵,造成沖壞骨架油封;
        排除方法:“右旋”泵不能裝“左旋”機上,否則會沖壞骨架油封;
        故障原因:(10)液壓油過臟。
        排除方法:清洗系統(tǒng),更換液壓油。
        故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用
        排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
        故障原因:(12)油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面:
        排除方法:加油到油標位,降低吸油位置。
        故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:
        排除方法:旋轉(zhuǎn)時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨,使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm,緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié),不得有泄漏現(xiàn)象。
        故障原因:(14)泵的主動軸與電動機聯(lián)軸器不同心,有扭曲摩擦:
        排除方法:調(diào)整泵與電動機聯(lián)軸器的同心度,使其誤差不超過0.2mm。
        故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:
        排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
        故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落,泵體不密封:
        排除方法:更換合格泵軸油封。

        延伸

          水的汲取在人類的生產(chǎn)生活中是十分重要的,因此古代人發(fā)明出了諸多提水器具。例如,公元前17世紀古埃及人發(fā)明了鏈泵,我國秦漢時期發(fā)明了水車,古希臘哲學家、科學家阿基米德發(fā)明了螺桿泵。隨著科技的發(fā)展,能夠應用于工業(yè)領(lǐng)域的水泵開始出現(xiàn)。1675年,英國國王查理二世的御用機械師塞謬爾·莫蘭爵士,獲得柱塞泵專利,他設計制造的水泵被當時英國國內(nèi)眾多的工廠所使用。
         
          現(xiàn)代意義上的液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,是靠發(fā)動機或電動機驅(qū)動,從液壓油箱中吸入液壓油,將油液加壓并輸送到執(zhí)行機構(gòu)中的一種元件。其基本的工作原理是通過運動來使泵腔容積發(fā)生變化,從而壓縮流體使得流體具有壓力能。液壓泵作為液壓系統(tǒng)中的核心元件,常與油箱、控溫組件、過濾器和蓄能器等多種元、輔件共同組成液壓泵站。
        液壓泵的種類繁多,按照結(jié)構(gòu)形式可分為柱塞泵、葉片泵、齒輪泵、螺桿泵等;按照流量是否可調(diào)可分為變量泵與定量泵。其中部分類型的液壓泵也可以接收外部輸入的高壓油液,并將液壓能轉(zhuǎn)化為機械能,發(fā)揮出液壓馬達的功能。
         
          液壓泵在礦業(yè)和冶金、電力、國防、農(nóng)業(yè)、石油化工、船舶制造等諸多領(lǐng)域中都發(fā)揮著巨大的作用。在世界各國的大力發(fā)展下涌現(xiàn)出許多知名品牌,如德國博世力士樂、丹麥丹佛斯、日本川崎重工、美國派克漢尼汾。同時,對于泵的研究使得液壓泵的工作壓力、能量轉(zhuǎn)換率進一步提高,也使得液壓泵的應用領(lǐng)域得到快速擴展。
         
          我國的液壓產(chǎn)業(yè)技術(shù)實力持續(xù)增強。2009年至2019年,我國液壓泵產(chǎn)品產(chǎn)值由59.18億元增長到132.05億元,年均復合增長率達到8.36%。國內(nèi)液壓泵的生產(chǎn)能力也得到了長足的發(fā)展,液壓泵的整體性能不斷提升,國產(chǎn)核心零部件產(chǎn)品的占比持續(xù)增加

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