壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成。按不同的測試壓力類型，壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。

供應(yīng)HAINZL壓力傳感器HPT12-250-I420-MG1/4

重載壓力傳感器是傳感器中一種，但是我們很少聽說這種壓力傳感器，它通常被用于交通運(yùn)輸應(yīng)用中，通過監(jiān)測氣動、輕載液壓、制動壓力、機(jī)油壓力、傳動裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關(guān)鍵系統(tǒng)的壓力、液力、流量及液位來維持重載設(shè)備的性能。
　　重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼，外觀呈筒狀，一端是壓力接口，另一端是電纜或連接器。這類重載壓力傳感器常用于極端溫度及電磁干擾環(huán)境。工業(yè)及交通運(yùn)輸領(lǐng)域的客戶在控制系統(tǒng)中使用壓力傳感器，可實(shí)現(xiàn)對冷卻液或潤滑油等流體的壓力測量和監(jiān)控。同時，它還能夠及時檢測壓力尖峰反饋，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)阻塞等問題，從而即時找到解決方案。
　　重載壓力傳感器一直在發(fā)展，重載壓力傳感器為了能夠用于更加復(fù)雜的控制系統(tǒng)，設(shè)計(jì)工程師必需提高傳感器精度同時需要降低成本便于實(shí)際應(yīng)用等要求。

供應(yīng)HAINZL壓力傳感器HPT12-250-I420-MG1/4

火車輪緣的幾何狀態(tài)參數(shù)影響著列車運(yùn)行的速度與平穩(wěn)度，對列車的安全運(yùn)行十分重要。傳統(tǒng)的檢測手段較為復(fù)雜，通常是用帶有游標(biāo)的專用尺子來進(jìn)行測量，對數(shù)據(jù)的人工讀取造成測量的誤差比較大，同時不能實(shí)現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)的數(shù)字化管理。隨著我國鐵路事業(yè)的發(fā)展，列車運(yùn)行速度越來越快，火車輪緣狀態(tài)參數(shù)的精確快速檢修和數(shù)字化管理變得十分重要。輪緣檢測儀采用現(xiàn)代傳感器技術(shù)、單片機(jī)處理系統(tǒng)和簡潔穩(wěn)定的機(jī)械結(jié)構(gòu)，可方便精確的對幾何狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行連續(xù)快速測量，實(shí)現(xiàn)了輪緣高度、輪輞厚度等參數(shù)測量的數(shù)字化。

WAYCON附件K4P-2M-S-M12
KISTLERtorquesensor4502A050R
ELCO編碼器插頭SAM90R24-BS4XTR-4096/8192
HYDAC溫度開關(guān)TFP104-000
NDC電阻WH5010Ω
TWK備件ZN-P2L3-D07
EUCHNER安全開關(guān)TX1B-A024M
HYDAC備件DS3202FBYYAY-D329
EISELE備件935-5004K
TURCK接頭FSD8-1
HEIDENHAIN備件310196-05
HYDAC備件ETS1701-100-000906628
BRAY閥92-830-11300-532
HYDAC截止閥DRV-08-01.X
KSB高加進(jìn)口三通閥維修包GTCSP1500IBDN300
SKFdeepgrooveballbearing618002RS1
BROOKS電磁流量計(jì)5853S/BJ2EA2BB2BA1B1
MAYR剎車8175451RTS150/899.212.21S0
KISTLER備件1200A27
SOMMER旋轉(zhuǎn)汽缸SF100-180N-C/09AA835AJ
SHIELD備件FEK-210AOX
HBM扭矩儀K-T40FM-040R-MF-S-M-SU2-0-S
EMG電路板EVK2.11.2235539
SCODA主工作泵PVT-322
HYDAC壓力繼電器EDS3446-1-0400-000
REXROTH軸封R_BEARINGHARDFABRIC?160X?165X25.0
ZIEHL+ABEGG風(fēng)機(jī)RH25M-2DK.1E.2R137734
EUCHNER備件106761
MOOG柱塞泵0514700537100LG
KISTLER備件2151B10052001
WEBER熱金屬檢測器1242.43VL100S102350degreeCN-GS24V
EBRO電磁閥2623077-3032
COGNEX電源線DMA-24VPWR-US
PHOENIX備件E/NS35N0800886
HYDAC備件EDS348-5-000
KTR聯(lián)軸器KUPPLUNGAB33-22/KD38-C(38.07)/42
LEROYSOMER備件FCPL180VDC195R0.9A
HBM推拉力傳感器U2B-1KN
WURTH鉆頭628210
INTEGRALHYDRAULIK備件KTSGR45POO24VDC30W0510
SOMMER備件MFS103KHC42
HYDAC備件0330D005BN4HC
KENDRION分閘線圈LHPO350130CKAG710
CEJN拉伸器用母接頭101161246
STAUFF備件321，3AL
BUCHER液壓閥EPFI-10-N-0-08-0-M-12DG
HIMA連接電纜bv7043
BARKSDALECP型電子壓力繼電器CP28-001-4012
HYDAC濾芯PT8530DRG100(1041653)
MTS傳感器RH-M-0190M-R10-1-A01
WOERNER備件TEMREGAB31-14/3-1A2A-TA-K24
WALDMANN機(jī)床工作燈619063001
SCHRACK通用繼電器RT424024
SMW中心架029857
HYDAC壓力開關(guān)EDS346-3-250-000
GKN十字萬向軸LZ=830LA=70D=120
DANFOSS壓力變送器MBS3000-06DG1124
PROCOM備件PCADAPTX2-SILVER/P-E
ABB電動機(jī)G100A35
SCHUNK備件WSM350-2NSEPLUS138
DUNKERMOTOREN備件PLG528885101901
KUKA伺服供電模塊0000111846KPS-600/20-ESCSER.NR.30020
HYDAC電磁通斷閥WSM12120Y-01M-C-N24DG
Vivax-Metrotech氧氣檢測數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊Z15NO：07050903
KSRKUBLER液位開關(guān)AFMU-L400-SVK
SCHUNK機(jī)械手PGN+100/1AS371402
HBM扭矩儀T10FS1000NM
BUHLER螺絲2271999
WEIDMULLER繼電器DRM570730LTAu

輪緣高度、寬度、輪輞厚度等方面的檢測用到很多傳感器，而最為關(guān)注的是位移傳感器，位移傳感器有很多種，用在火車上車輪緣狀檢測是目前新型傳感器技術(shù)叫做激光位移傳感器。目前用在火車輪緣上檢測是的激光三角測量法，短距離的測量精度很高。可以直接把位移傳感器安裝在軌道上進(jìn)行檢測，同樣也可以采用激光反射式位移傳感器為測量器件激光傳感器模沿直線方向掃描輪緣形狀，同時記錄整個輪緣數(shù)據(jù)。通過微處理器即可得出整個輪緣輪廓曲線，進(jìn)而求得輪緣寬度、輪緣高度、70mm磨損量和磨損面積等。并且能把測量的數(shù)據(jù)上傳計(jì)算機(jī)，生成數(shù)據(jù)庫，利用先進(jìn)的后處理軟件對火車輪緣進(jìn)行數(shù)字化管理。它不僅可以對在線運(yùn)行列車測量輪對的磨損，還可以在生產(chǎn)線上對輪對尺寸是否合格進(jìn)行分選。

交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展離不開檢測技術(shù)，而儀器儀表以及傳感器技術(shù)才是檢測技術(shù)的核心。高速動力發(fā)展的今天，人們不僅僅希望體驗(yàn)到是的舒適和享受，而且跟多的希望得到是安全。傳感器技術(shù)的發(fā)展會給人們生活交通帶來更多的安全，我國傳感器技術(shù)的發(fā)展也將帶動交通運(yùn)輸方面在國際上擁有的先進(jìn)技術(shù)發(fā)展。

應(yīng)用領(lǐng)域

壓力傳感器主要應(yīng)用于：增壓缸、增壓器、氣液增壓缸、氣液增壓器、壓力機(jī)，壓縮機(jī)，空調(diào)制冷設(shè)備等領(lǐng)域。

1、應(yīng)用于液壓系統(tǒng)

壓力傳感器在液壓系統(tǒng)中主要是來完成力的閉環(huán)控制。當(dāng)控制閥芯突然移動時，在極短的時間內(nèi)會形成幾倍于系統(tǒng)工作壓力的尖峰壓力。在典型的行走機(jī)械和工業(yè)液壓中，如果設(shè)計(jì)時沒有考慮到這樣的極端工況，任何壓力傳感器很快就會被破壞。需要使用抗沖擊的壓力傳感器，壓力傳感器實(shí)現(xiàn)抗沖擊主要有2種方法，一種是換應(yīng)變式芯片，另一種方法是外接盤管，一般在液壓系統(tǒng)中采用第一種方法，主要是因?yàn)榘惭b方便。此外還有一個原因是壓力傳感器還要承受來自液壓泵不間斷的壓力脈動。

2.應(yīng)用于安全控制系統(tǒng)

壓力傳感器在安全控制系統(tǒng)中經(jīng)常應(yīng)用，主要針對的領(lǐng)域是空壓機(jī)自身的安全管理系統(tǒng)。在安全控制領(lǐng)域有很多傳感器應(yīng)用，壓力傳感器作為一種非常常見的傳感器，在安全控制系統(tǒng)中應(yīng)用也不足為奇。
　　在安全控制領(lǐng)域應(yīng)用一般從性能方面來考慮，從價格上的考慮，還有從實(shí)際操作的安全性方便性來考慮，實(shí)際證明選擇壓力傳感器的效果非常好。壓力傳感器利用機(jī)械設(shè)備的加工技術(shù)將一些元件以及信號調(diào)節(jié)器等裝置安裝在一塊很小的芯片上面。所以體積小也是它的優(yōu)點(diǎn)之一，除此之外，價格便宜也是它的另一大優(yōu)點(diǎn)。在一定程度上它能夠提高系統(tǒng)測試的準(zhǔn)確度。在安全控制系統(tǒng)中，通過在出氣口的管道設(shè)備中安裝壓力傳感器來在一定程度上控制壓縮機(jī)帶來的壓力，這算是一定的保護(hù)措施，也是非常有效的控制系統(tǒng)。當(dāng)壓縮機(jī)正常啟動后，如果壓力值未達(dá)到上限，那么控制器就會打開進(jìn)氣口通過調(diào)整來使得設(shè)備達(dá)到最大功率。

3.應(yīng)用于注塑模具

壓力傳感器在注塑模具中有著重要的作用。壓力傳感器可被安裝在注塑機(jī)的噴嘴、熱流道系統(tǒng)、冷流道系統(tǒng)和模具的模腔內(nèi)，它能夠測量出塑料在注模、充模、保壓和冷卻過程中從注塑機(jī)的噴嘴到模腔之間某處的塑料壓力。
　　4.應(yīng)用于監(jiān)測礦山壓力

傳感器技術(shù)作為礦山壓力監(jiān)控的關(guān)鍵性技術(shù)之一。一方面，我們應(yīng)該正確應(yīng)用已有的各種傳感器來為采礦行業(yè)服務(wù)；另一方面，作為傳感器廠家還要研制和開發(fā)新型壓力傳感器來適應(yīng)更多的采礦行業(yè)應(yīng)用。壓力傳感器有多種，而基于礦山壓力監(jiān)測的特殊環(huán)境，礦用壓力傳感器主要有：振弦式壓力傳感器、半導(dǎo)體壓阻式壓力傳感器、金屬應(yīng)變片式壓力傳感器、差動變壓器式壓力傳感器等。這些傳感器在礦產(chǎn)行業(yè)都有廣泛的應(yīng)用，具體使用哪種傳感器還有根據(jù)具體的采礦環(huán)境進(jìn)行選擇。

5.應(yīng)用于促進(jìn)睡眠

壓力傳感器本身無法促進(jìn)睡眠，我們只是將壓力傳感器放在床墊地下，由于壓力傳感器具有高靈敏度，當(dāng)人發(fā)生翻身、心跳以及呼吸等有關(guān)的動作時，傳感器會分析這一系列信息，去推斷睡眠人睡覺處于一個什么狀態(tài)，然后通過對傳感器的分析，收集傳感器的信號得到心跳和呼吸節(jié)奏等睡眠的數(shù)據(jù)，最后將所有數(shù)據(jù)處理譜成一首段的曲目，當(dāng)然能將你一個晚上的睡眠壓縮成一首幾分鐘的音樂。

6.應(yīng)用于壓縮機(jī)，空調(diào)冷設(shè)備

壓力傳感器常用于空氣壓力機(jī)，以及空調(diào)制冷設(shè)備，這類傳感器產(chǎn)品外形小巧、安裝方便、導(dǎo)壓口一般采用專用閥針式設(shè)計(jì)。