產(chǎn)品詳情
一汽拖車通過操控換向閥上不同的手柄，即可進行各種動作。 忌活塞明火加溫 由于活塞與活塞銷是過盈配合，所以在安裝活塞銷時，應先使活塞受熱膨脹，這時，有些維修人員就會將活塞放在明火上直接加熱，這樣的做法是非常錯誤的，因為活塞各部位薄厚不均，熱脹冷縮程度就會不一樣，明火加熱會使活塞受熱不均，容易引起變形；活塞表面還會附著炭灰，降低活塞的使用壽命。 3、機加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成，從而保證了及互換性。
拖車高度在柴油機運轉過程中，許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會進入到機油中。因為輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。實際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。
拖車 一拖二拖車可分為藍牌和黃牌兩種。鋁合金活塞的結構特點是上小下大，為一錐體，且局部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。
在有條件的地方，把車輛停放在有保溫設施的內(nèi)。 忌水箱開鍋驟加冷水 發(fā)動機超負荷作業(yè)、散熱不好或水箱缺水都會造成水箱開鍋，此時如果立刻加入冷水，就會導致缸蓋和缸體炸裂。
當擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的位置上移，使柱塞的行程余量減小。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續(xù)上行的移動量。這是由于螺紋螺 旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。
4、焊接全部采用二氧化碳保護焊和氬弧焊，焊縫長度大于300mm，采用自動縫接，既保證了焊縫強度不低于母材強度，又使焊縫表面圓滑、美觀。
