產(chǎn)品詳情
一、概述
實車門綜合試驗臺主要用于整車或白車身的左前門、右前門、左后門、右后門、發(fā)動機艙蓋、加油口蓋、行李箱蓋（簡稱四門兩蓋）的耐久試驗。
適用于左右側(cè)門、發(fā)動機艙蓋、行李箱蓋或背門和加油口蓋的可靠性試驗；設(shè)備另外還具備未來玻璃升降器耐久試驗、電動后視鏡等電動閉合件耐久試驗功能的擴展。
試驗臺使用氣缸做驅(qū)動動力，所有驅(qū)動裝置做成模塊化，根據(jù)試驗要求，將模塊化的驅(qū)動裝置安裝在配重地板上，再用壓板固定，安裝非常方便，每套模塊化的驅(qū)動裝置，自身也可以調(diào)節(jié)開啟角度和動作尺度的大小。
設(shè)備以試驗對象為中心，汽車或者白車身先隨意固定，再根據(jù)車身的位置，調(diào)整固定驅(qū)動模塊。整套設(shè)備試驗前安裝簡單。大大減少安裝調(diào)試時間，降低了試驗前的工作量。
1）GB15086《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》
2）QC/T 586《汽車門鉸鏈》
3）QC/ T323《汽車門鎖和陳保持件》
4）QC/T 627《汽車電動門鎖裝置》
5）QJQ 6136-2010 《開閉件系統(tǒng)可靠性試驗方法》
6）Q/JSKW-B-0028-2020 《乘用車開閉件耐久試驗規(guī)范》
注：未標年份的標準采用最新頒布、修訂或正在修訂的標準
1）側(cè)門開閉耐久試驗；
2）發(fā)動機蓋開閉耐久試驗；
3）行李箱蓋開閉耐久試驗；
4）關(guān)門速度性能試驗；
5）關(guān)門力性能試驗；
6）具備擴展玻璃升降器和電動后視鏡的開閉功能；
