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桂林市永?？h300噸千斤頂行業(yè)專注效率穩(wěn)定

黔東南雷山縣300噸千斤頂新聞首頁(yè)效率穩(wěn)定桂林市永福縣300噸千斤頂行業(yè)專注效率穩(wěn)定

介紹了一種新型的前卡式千斤頂,指出它是將工具錨內(nèi)置,使之與限位板之間距離較近,與普通千斤頂相比,大大縮短了工具錨與限位板之間的距離,從而節(jié)省了鋼絞線,對(duì)于大批量、小跨徑預(yù)制簡(jiǎn)支梁來(lái)說,使用新型前卡式千斤頂將帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)效益。 

采用了穿心多孔前卡式千斤頂,主要用于仙桃梁場(chǎng)、潛江梁場(chǎng)、荊州梁場(chǎng)通橋(2005)2201鐵路T梁的預(yù)應(yīng)力張拉,本文通過對(duì)該千斤頂?shù)墓ぷ髟淼慕榻B與傳統(tǒng)式千斤頂做了比較得出,使用穿心多孔前卡式千斤頂可節(jié)省錨具外的鋼絞線束的預(yù)留長(zhǎng)度50%,對(duì)于目前鐵路建設(shè)中大批量預(yù)制簡(jiǎn)支梁,具有很大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)推廣意義。 

預(yù)應(yīng)力錨具介紹

錨具是指在后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土的錨具工具，也稱預(yù)應(yīng)力錨具

錨具分類：

1：張拉端錨：安裝在鋼絞線端部且可以張拉錨具，也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具﹙圓錨﹚

2：固定端錨：安裝在鋼絞線另一端，通常埋人混凝土中且不用張拉端錨具﹙P錨）

高壓油泵簡(jiǎn)介:

預(yù)應(yīng)力油泵亦成為高壓電動(dòng)油泵，是用于預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動(dòng)力的設(shè)備。專門與各種噸位的千斤頂、鐓頭器、及擠壓機(jī)等張拉機(jī)具配套使用，可以進(jìn)行推進(jìn)、拉伸、擴(kuò)張、夾緊、彎曲、頂升、擠壓等基本作業(yè)。

組成：是由泵體、控制閥、電動(dòng)機(jī)、油泵箱體和管路等組成。

油泵參數(shù)：

型號(hào)：YBZ-50

電機(jī)：  3KW

壓力：  50mpa

電壓：  380v

流量：  2*2L/min （一個(gè)進(jìn)油管，一個(gè)出油管）

重量： 120kg

預(yù)應(yīng)力千斤頂：

預(yù)應(yīng)力千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。預(yù)應(yīng)力千斤頂均為穿心式液壓雙作用千斤頂。

預(yù)應(yīng)力千斤頂需和高壓油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由高壓油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡千斤頂和普通穿心式千斤頂。

預(yù)應(yīng)力千斤頂特點(diǎn)：

預(yù)應(yīng)力千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時(shí)工作平穩(wěn)，油壓高，張拉力大，廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。

HJB-3壓漿機(jī)、180攪拌機(jī)、MBV80真空泵等其它機(jī)具設(shè)備在預(yù)應(yīng)力張拉工藝中也是組成部分，所以一般統(tǒng)稱為預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備。

主要參數(shù)：

內(nèi)容     型號(hào) YDC100B   YDC150B YDC200B   YDC250B YDC400B    YDC500B

公稱張拉力KN   1015    1510     1976    2478      3946       4924

公稱油壓MPa   50     50     52        54       52       50

張拉活塞面積m2 2.03×10-2 3.02×10-2 3.8×10-2 4.59×10-2 7.61×10-2 10.05×10-2

回程活塞面積m2 1.06×10-2 1.6×10-2 1.85×10-2 2.80×10-2 5.812×10-2 4.773×10-2

穿心孔徑mm φ82 φ103 φ120 φ140 φ175 φ196

張拉行程mm 200 200 200 200 200 200

主機(jī)重量kg 79 106 135 160 193 375

外形尺寸mm 370×φ240 360×φ280 380×φ310 370×φ350 390×φ380 445×φ490

回程油壓MPa 〈25 〈25 〈25 〈25 〈25 〈25

鉸線預(yù)留長(zhǎng)度mm   900 900      950 950   950     950

新建大西鐵路客運(yùn)專線為大同至西安的高速客運(yùn)專線鐵路,正線全長(zhǎng)678.4km,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙線雙塊式無(wú)砟軌道,設(shè)計(jì)時(shí)速為350km/h。中鐵十局清徐制梁場(chǎng)在箱梁預(yù)制的關(guān)鍵和特殊工序——預(yù)應(yīng)力下張拉工序的施工中,采用了"新型前卡式千斤頂快速?gòu)埨┕ぜ夹g(shù)",取得了顯著的效果。

近年來(lái),我國(guó)國(guó)內(nèi)用于交通、建筑等工程類的預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備多為傳統(tǒng)的后卡式千斤頂,后卡式液壓千斤頂在施工過程中必須要求預(yù)應(yīng)力鋼絞線或鋼筋外露長(zhǎng)度達(dá)到一定長(zhǎng)度方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工,施工完成后將外露預(yù)應(yīng)力鋼筋切除再進(jìn)行下一道工序施工,這樣造成了外露的鋼絞線或鋼筋較長(zhǎng),成本高、浪費(fèi)大;研發(fā)一種新型、高效、節(jié)能的張拉技術(shù)設(shè)備;新型前卡式千斤頂快速?gòu)埨┕ぜ夹g(shù),施工工序簡(jiǎn)單,易于操作,生產(chǎn)效率高、使用安全便捷、質(zhì)量穩(wěn)定、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)環(huán)保,能大大節(jié)約預(yù)應(yīng)力鋼絞線,創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,具有較高的適用性;可方便快捷適用于箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工。

桂林市永?？h300噸千斤頂行業(yè)專注效率穩(wěn)定 東江時(shí)報(bào)訊記者劉豪偉昨日，東時(shí)記者從市公共交通管理有限公司(市TC管理公司)獲悉，今日起，惠城區(qū)27路公交車增設(shè)“中星社區(qū)站”，取消“惠環(huán)城軌站”。據(jù)了解，調(diào)整前，受仲愷大道惠環(huán)段的路況及周邊道路施工圍蔽等原因影響，27路公交車在該路段雙向繞行約950米，給市民乘車及沿途候車乘客造成不便。經(jīng)實(shí)地勘察后，市TC管理公司結(jié)合道路狀況及市民乘車需求，將取消該路段繞行，取消后雙向不再途經(jīng)“惠環(huán)城軌站”公交站，并在和暢東一路中星社區(qū)居委會(huì)附近雙向增設(shè)“中星社區(qū)站”公交站，以方便市民乘車、候車。

昆明市五華區(qū)張拉機(jī)千斤頂設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試行業(yè)品牌土釘墻墻面坡度不宜大于1：0.1，土釘必須和面層有效連接，應(yīng)設(shè)置通長(zhǎng)壓筋、承壓板或加強(qiáng)鋼筋等構(gòu)造措施，承壓板或井字形鋼筋應(yīng)與土釘螺栓連接或鋼筋焊接連接。土釘墻基坑側(cè)壁安全等級(jí)宜為二、三級(jí)的非軟土場(chǎng)地，基坑深度一般是在15米以內(nèi)。當(dāng)?shù)叵滤桓哂诨拥酌鏁r(shí)，應(yīng)采取降水或截水措施。土釘墻屬于重力式支護(hù)結(jié)構(gòu)。 四、止水帷幕：地下基坑防水設(shè)施。比如：連續(xù)攪拌樁（水泥土攪拌樁等），單管、三管旋(5)礦體連結(jié)：可以大膽地推斷，甚至非同一條礦體可以強(qiáng)行連結(jié)，以故意增多或減少資源儲(chǔ)量。