產(chǎn)品詳情
丹東小型掃路車制造廠家由于有些車輛有質(zhì)量問題，甚至出現(xiàn)過沒有達(dá)到氣囊打開的條件，氣囊就突然蹦出來傷人的事情，以不具備打開的條件而突然打開也是很可怕的。專家說法安全氣囊在標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的空白汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所相關(guān)工作人員告訴記者，目前國內(nèi)有三項(xiàng)車輛安全氣囊部件推薦性標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者購買的車輛安全氣囊是否經(jīng)過了安全氣囊模塊試驗(yàn)和氣體發(fā)生器總成等試驗(yàn)，成為車輛安全氣囊是否安全的重要依據(jù)。雖說有這三個(gè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)，但是在汽車遇到事故時(shí)，氣囊是否應(yīng)該打開的問題，目前國內(nèi)并無行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
丹東小型掃路車制造廠家騏達(dá)必須使用95號(hào)及其95號(hào)以上的優(yōu)質(zhì)無鉛汽油。車主在選擇汽油的時(shí)候應(yīng)在信譽(yù)較好的加油站加油。當(dāng)您駕車經(jīng)過一段車外空氣環(huán)境內(nèi)外較差的路段時(shí)，您可以選擇車內(nèi)循環(huán)模式，避免車外的灰塵、煙霧等進(jìn)入車內(nèi)；而為了保持車內(nèi)空氣清新，則需要選擇車外循環(huán)模式。故障解讀低速轉(zhuǎn)彎方向助力變重有客戶反映騏達(dá)在低速連續(xù)急轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向助力會(huì)變得越來越重。這主要是因?yàn)轵U達(dá)運(yùn)用的是esp電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，車主在狹小的空間停車時(shí)會(huì)頻繁轉(zhuǎn)向，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)熱過度，這時(shí)候騏達(dá)會(huì)自動(dòng)保護(hù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，轉(zhuǎn)向就會(huì)變得越來越重。當(dāng)然，只通過簡(jiǎn)單的外表觀察無法準(zhǔn)確確定剎車片是否磨損，所以一般應(yīng)該用尺子來測(cè)量剎車片的處看是否在允許范圍之內(nèi)(通常應(yīng)依據(jù)具體的車型維修手冊(cè))。另外，剎車片使用厚度的測(cè)定還要依據(jù)許多因素，主要包括制動(dòng)系統(tǒng)本身情況(制動(dòng)鉗或汽缸活塞的設(shè)計(jì)行程、調(diào)節(jié)器間隙、制動(dòng)踏板間隙等)，剎車片的類型(石棉型、半金屬型、nao型)；剎車片與制動(dòng)蹄片的裝配情況等等。：粘結(jié)式的連接方式通常采用高溫處理，就剎車片的抗磨損性能而言要高于鉚接式的，因?yàn)楫?dāng)鉚釘式剎車片磨損到鉚釘頭露出時(shí)，鉚釘將直接損壞制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓。冬季氣溫寒冷，全天候輪胎在低溫環(huán)境下質(zhì)地會(huì)變得硬而且脆，即便是更適應(yīng)低溫的冬季輪胎，其物理特性相對(duì)柔軟，但仍應(yīng)注意避免被路面上的各種“輪胎殺手”暗算，由于輪胎的物理特性在冬季會(huì)變得相對(duì)脆弱，此時(shí)若花紋中夾雜了硬物對(duì)胎面產(chǎn)生的損害會(huì)更大，所以定期檢查輪胎表面，清理夾雜在溝槽里的異物也特別重要。這項(xiàng)工作若由車主自己動(dòng)手，操作難度還是較大，不過一般輪胎銷售網(wǎng)點(diǎn)都能有能力提供此項(xiàng)服務(wù)。在我國北方的一些地區(qū)，冬季冰雪路面非常多，因此很多車主會(huì)在換裝冬季輪胎的同時(shí)，同時(shí)為車輪安裝防滑鏈等附加設(shè)備，但應(yīng)注意加裝防滑鏈后行車速度不可太快，否則會(huì)對(duì)輪胎造成損壞，建議車速保持在1km/h左右，并且在駛離冰雪路面回到鋪裝公路后，立即拆下防滑鏈。
