APD蓄電池6-GFM-50 12V50AH價(jià)格及參數(shù)

APD蓄電池6-GFM-50 12V50AH價(jià)格及參數(shù)

APD蓄電池優(yōu)點(diǎn)：

1、凝膠電解質(zhì)，無(wú)內(nèi)部短路。熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，能避 免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象，因而在高溫操作時(shí)極為可靠，電池不會(huì)產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象，工作溫度范圍。

 

2、由于電池為膠狀固體，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象。

 

3、酸濃度低，對(duì)極板腐蝕弱，并采用獨(dú)特的管式極板，因此電池壽命長(zhǎng)。

 

4、電池極板采用無(wú)銻合金，電池自放電極低。20°C下存放兩年后，還有50%以上的容量，即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電。

 

5、超強(qiáng)的承受深放電及大電流放電能力，具有過(guò)充及過(guò)放電自我保護(hù)性能。

 

6、電池抗深放電能力強(qiáng)，100%放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量。

 

7、采用高靈敏低壓傘型氣閥（德國(guó)陽(yáng)光公司專(zhuān)利），使蓄電池使用更加安全靠。

 

8、采用多層耐酸橡膠圈滑動(dòng)式密封，保證了使用壽命后期極柱生長(zhǎng)時(shí)的密封能。

 

    我們的作風(fēng)：  質(zhì)量為本，信譽(yù)。

 

我們的目標(biāo)：   同行業(yè)的服務(wù)先鋒。

 

我們的發(fā)展戰(zhàn)略：借力互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng) 形成全國(guó)銷(xiāo)售群 創(chuàng)行業(yè)知名品牌。

 

人才理念：  企業(yè)的成功來(lái)自于每一名員工的付出。

 

經(jīng)營(yíng)理念：  以質(zhì)量求生存 以服務(wù)求發(fā)展。

 

服務(wù)理念：  始于客戶需求，終于客戶滿意。

APD蓄電池6-GFM-38 規(guī)格及參數(shù)說(shuō)明

 

APD蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類(lèi)：

 

◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液；          ● UPS不間斷電源；

 

◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好；     ● 消防備用電源；

 

◆ 適應(yīng)溫度廣；            ● 安全防護(hù)報(bào)系統(tǒng)；

 

◆ 自放電??；             ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；

 

◆ 使用壽命長(zhǎng)；            ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；

 

◆ 荷電出廠，使用方便；        ● 電子儀器儀表；

 

◆ 安全防爆；             ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；

 

◆ 獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能好；    ● 便攜式電子設(shè)備；

 

◆ 無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用；    ● 攝影器材；

 

◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池    ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；

APD蓄電池6-GFM-38 規(guī)格及參數(shù)說(shuō)明

 目前，市場(chǎng)上除了中興推出的“全模塊MDC+”自主研發(fā)系列產(chǎn)品外，曙光、浪潮、聯(lián)想等企業(yè)也在推出類(lèi)似的產(chǎn)品及解決方案。

  此外，談到數(shù)據(jù)中心，除了人們耳熟能詳?shù)闹鳈C(jī)、存儲(chǔ)、處理器、電源、機(jī)架等核心設(shè)施外，還有一個(gè)環(huán)節(jié)也至關(guān)重要，那就是綜合布線系統(tǒng)。

  IDC數(shù)據(jù)顯示，綜合布線投資約占整個(gè)數(shù)據(jù)中心投資比例的10%，但是將近60%的數(shù)據(jù)中心通信故障由綜合布線系統(tǒng)的故障所引發(fā)。對(duì)此，康寧光通信大中國(guó)區(qū)企業(yè)網(wǎng)商務(wù)總監(jiān)邵顯表示，綜合布線連通了數(shù)據(jù)中心的所有設(shè)備，猶如一個(gè)肌體的血管或者神經(jīng)系統(tǒng)般重要，因此質(zhì)量可靠性、性能穩(wěn)定性、未來(lái)的擴(kuò)展性就變得至關(guān)重要。

  一個(gè)重要的趨勢(shì)是，目前，數(shù)據(jù)中心的布線在逐漸走向“全光網(wǎng)”時(shí)代。李華，表示，目前整個(gè)光網(wǎng)絡(luò)在向400G演進(jìn)，綜合布線將在很大程度上影響整個(gè)網(wǎng)絡(luò)在物理層上向400G的躍遷。光纖方案，在高帶寬需求和綠色穩(wěn)定方面，比銅纜更具優(yōu)勢(shì)。

  此外，李華強(qiáng)調(diào)，未來(lái)數(shù)據(jù)中心或?qū)?huì)軟硬分離。他指出，在硬件端，模塊化、智能化、綠色化將是大趨勢(shì)；而在軟件層，按需定義數(shù)據(jù)中心、按業(yè)務(wù)調(diào)度資源、彈性模塊化等理念將被引入。終，通過(guò)軟件定義數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)靈活的資源調(diào)度。

APD蓄電池優(yōu)點(diǎn)：

1、凝膠電解質(zhì)，無(wú)內(nèi)部短路。熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，能避 免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象，因而在高溫操作時(shí)極為可靠，電池不會(huì)產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象，工作溫度范圍。

 

2、由于電池為膠狀固體，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象。

 

3、酸濃度低，對(duì)極板腐蝕弱，并采用獨(dú)特的管式極板，因此電池壽命長(zhǎng)。

 

4、電池極板采用無(wú)銻合金，電池自放電極低。20°C下存放兩年后，還有50%以上的容量，即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電。

 

5、超強(qiáng)的承受深放電及大電流放電能力，具有過(guò)充及過(guò)放電自我保護(hù)性能。

 

6、電池抗深放電能力強(qiáng)，100%放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量。

 

7、采用高靈敏低壓傘型氣閥（德國(guó)陽(yáng)光公司專(zhuān)利），使蓄電池使用更加安全靠。

 

8、采用多層耐酸橡膠圈滑動(dòng)式密封，保證了使用壽命后期極柱生長(zhǎng)時(shí)的密封能。

 

    我們的作風(fēng)：  質(zhì)量為本，信譽(yù)。

 

我們的目標(biāo)：   同行業(yè)的服務(wù)先鋒。

 

我們的發(fā)展戰(zhàn)略：借力互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng) 形成全國(guó)銷(xiāo)售群 創(chuàng)行業(yè)知名品牌。

 

人才理念：  企業(yè)的成功來(lái)自于每一名員工的付出。

 

經(jīng)營(yíng)理念：  以質(zhì)量求生存 以服務(wù)求發(fā)展。

 

服務(wù)理念：  始于客戶需求，終于客戶滿意。

APD蓄電池6-GFM-38 規(guī)格及參數(shù)說(shuō)明

 

APD蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類(lèi)：

 

◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液；          ● UPS不間斷電源；

 

◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好；     ● 消防備用電源；

 

◆ 適應(yīng)溫度廣；            ● 安全防護(hù)報(bào)系統(tǒng)；

 

◆ 自放電?。?emsp;            ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；

 

◆ 使用壽命長(zhǎng)；            ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；

 

◆ 荷電出廠，使用方便；        ● 電子儀器儀表；

 

◆ 安全防爆；             ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；

 

◆ 獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能好；    ● 便攜式電子設(shè)備；

 

◆ 無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用；    ● 攝影器材；

 

◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池    ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；

APD蓄電池6-GFM-38 規(guī)格及參數(shù)說(shuō)明

 目前，市場(chǎng)上除了中興推出的“全模塊MDC+”自主研發(fā)系列產(chǎn)品外，曙光、浪潮、聯(lián)想等企業(yè)也在推出類(lèi)似的產(chǎn)品及解決方案。

  此外，談到數(shù)據(jù)中心，除了人們耳熟能詳?shù)闹鳈C(jī)、存儲(chǔ)、處理器、電源、機(jī)架等核心設(shè)施外，還有一個(gè)環(huán)節(jié)也至關(guān)重要，那就是綜合布線系統(tǒng)。

  IDC數(shù)據(jù)顯示，綜合布線投資約占整個(gè)數(shù)據(jù)中心投資比例的10%，但是將近60%的數(shù)據(jù)中心通信故障由綜合布線系統(tǒng)的故障所引發(fā)。對(duì)此，康寧光通信大中國(guó)區(qū)企業(yè)網(wǎng)商務(wù)總監(jiān)邵顯表示，綜合布線連通了數(shù)據(jù)中心的所有設(shè)備，猶如一個(gè)肌體的血管或者神經(jīng)系統(tǒng)般重要，因此質(zhì)量可靠性、性能穩(wěn)定性、未來(lái)的擴(kuò)展性就變得至關(guān)重要。

  一個(gè)重要的趨勢(shì)是，目前，數(shù)據(jù)中心的布線在逐漸走向“全光網(wǎng)”時(shí)代。李華，表示，目前整個(gè)光網(wǎng)絡(luò)在向400G演進(jìn)，綜合布線將在很大程度上影響整個(gè)網(wǎng)絡(luò)在物理層上向400G的躍遷。光纖方案，在高帶寬需求和綠色穩(wěn)定方面，比銅纜更具優(yōu)勢(shì)。

  此外，李華強(qiáng)調(diào)，未來(lái)數(shù)據(jù)中心或?qū)?huì)軟硬分離。他指出，在硬件端，模塊化、智能化、綠色化將是大趨勢(shì)；而在軟件層，按需定義數(shù)據(jù)中心、按業(yè)務(wù)調(diào)度資源、彈性模塊化等理念將被引入。終，通過(guò)軟件定義數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)靈活的資源調(diào)度。

為了引導(dǎo)消費(fèi)者和經(jīng)營(yíng)者按照有關(guān)規(guī)定，讓廢鉛酸蓄電池回收走入正規(guī)渠道，降低環(huán)境污染，北京市以購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的方式，由北京市自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)具體實(shí)施“倡導(dǎo)綠色環(huán)保，提高安全回收意識(shí)——北京市電動(dòng)自行車(chē)用廢鉛酸蓄電池安全回收普及行動(dòng)”項(xiàng)目，重點(diǎn)在電動(dòng)自行車(chē)使用人群、電動(dòng)自行車(chē)潛在消費(fèi)群、電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)和維修網(wǎng)點(diǎn)等范圍開(kāi)展普及電動(dòng)自行車(chē)用廢鉛酸蓄電池的安全回收意識(shí)宣傳活動(dòng)，目前此項(xiàng)目進(jìn)展順利。

  廢鉛酸蓄電池的回收問(wèn)題一直是各級(jí)環(huán)保部門(mén)比較頭疼的事情，由于電動(dòng)自行車(chē)消費(fèi)量的快速增長(zhǎng)，廢鉛酸蓄電池也日益增多。拿北京為例，電動(dòng)自行車(chē)保有量已達(dá)350萬(wàn)輛，其中使用鉛酸蓄電池的電動(dòng)自行車(chē)占比超過(guò)70%。他們計(jì)劃聯(lián)合有合法資質(zhì)的回收企業(yè)成立“電動(dòng)自行車(chē)用廢湯淺鉛酸蓄電池回收聯(lián)盟”，發(fā)動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)，切實(shí)履行社會(huì)責(zé)任，讓廢鉛酸蓄電池的回收渠道安全暢通、持續(xù)發(fā)展。但由于回收渠道不暢，大部分的電動(dòng)自行車(chē)用廢鉛酸蓄電池通過(guò)小商販以高價(jià)購(gòu)買(mǎi)后賣(mài)給了冶煉廠，而這些冶煉廠中不乏無(wú)資質(zhì)、沒(méi)有通過(guò)環(huán)保核查更甚者為小“冶煉作坊”。

  據(jù)北京市自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)郭金芝介紹，本項(xiàng)目至2014年12月底，已經(jīng)在300多家電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店和維修點(diǎn)、100多家社區(qū)張貼的宣傳海報(bào)，召開(kāi)座談會(huì)和宣講活動(dòng)共4個(gè)場(chǎng)次，參與人群500余人，得到了各界好評(píng)。

  據(jù)了解，北京市自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)計(jì)劃將此項(xiàng)工作長(zhǎng)期開(kāi)展下去，并在2015年將此項(xiàng)目升級(jí)。北京市每年有近3萬(wàn)噸的電動(dòng)自行車(chē)用廢鉛酸蓄電池產(chǎn)生。