APD蓄電池6-GFM-65 12V65AH型號(hào)及參數(shù)

APD蓄電池6-GFM-65 12V65AH型號(hào)及參數(shù)

蓄電池生產(chǎn)廠家特點(diǎn)：

(1)、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。

(2)、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。

(3)、耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無漏液,無電 池膨脹及破裂,開路電壓正常。

(4)、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

(5)、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。

(6)、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。

  (7)、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形

壽命終止后不再使用的賽特電池請按以下方法進(jìn)行廢棄處理。 用過的APD蓄電池如隨意丟棄會(huì)污染環(huán)境，廢棄的蓄電池可回收利用。返還時(shí)，請用粘性膠帶將端子進(jìn)行絕緣處理。用過的賽特蓄電池還殘留著電能，所以如不對端子進(jìn)行絕緣處理，有可能導(dǎo)致爆炸及火花。 禁止分解、改造及破壞蓄電池。否則會(huì)導(dǎo)致臺(tái)灣賽特電池漏液、發(fā)熱、爆炸。

禁止將APD蓄電池投入火中或加熱。

廢棄電池的主要有害物

廢棄電池中所含有的鉛及其化合物和硫酸在有關(guān)法律規(guī)定中，被列為有毒、有 害的危險(xiǎn)廢物，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定交給有處理資格的經(jīng)營廠商處理。 賽特蓄電池中含有不可降解的鉛及其化合物和ABS塑料及會(huì)污染土壤、水源和空氣的硫 酸，如不妥善處理，可能會(huì)導(dǎo)致人類生存環(huán)境的污染（例如：引起鉛中毒。嚴(yán)重時(shí)，會(huì)使人畜中毒死亡）。

廢棄的蓄電池可選擇以下方法之一處理（電池中耗用鉛合金的重量約占電池總重量的65%~75%）。

交給當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上人府環(huán)境保護(hù)行政主管部門的單位處理；

通過向當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上人府環(huán)境保護(hù)行政主管部門咨詢，聯(lián)絡(luò)具備處理資格的 廠商處置。

直接交給持有危險(xiǎn)廢物“經(jīng)營許可證”的廠商處理

新聞 汽車作為代步工具已經(jīng)進(jìn)入千家萬戶，成為人們生活中不可缺少的交通工具，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和人們對現(xiàn)代生活的升級(jí)需求，汽車上各種現(xiàn)代高科技設(shè)施在不斷增設(shè)，造成汽車輔助性用電不斷加強(qiáng)。而蓄電池作為汽車主要輔助電源，是汽車必不可少的部件之一，它的任務(wù)也在不斷加重。如果我們使用和日常維護(hù)得當(dāng)，蓄電池的使用壽命就會(huì)大大延長，反之則會(huì)造成其過早的報(bào)廢，增加車主的使用費(fèi)用和造成環(huán)境污染。那么應(yīng)該如何進(jìn)行汽車蓄電池的日常維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)該養(yǎng)成什么樣的開車習(xí)慣才能提高蓄電池的使用壽命呢？下面歸納了幾點(diǎn)：

  怎樣讓車子的蓄電池用的更久？

  一、要注重了解蓄電池的功用

  一些駕駛員不太重視蓄電池的功能，認(rèn)為蓄電池?zé)o非就只是用來起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至認(rèn)為起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后完全可不用它了，所以不大注意蓄電池的維護(hù)和保養(yǎng)，正因?yàn)槿绱耍斐善囋谶\(yùn)行過程中一些電子元件不必要的損壞。蓄電池究竟有哪些方面的功用呢？其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

  1、發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)，由蓄電池向起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火系(汽油機(jī))供電。

  2、發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由蓄電池向所有的用電設(shè)備和發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組供電。

  3、發(fā)動(dòng)機(jī)中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，蓄電池將發(fā)電機(jī)剩余電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來。

  4、發(fā)電機(jī)過載時(shí)，蓄電池協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。

  5、電池還相當(dāng)于一個(gè)大的電容器，能吸收電路中出現(xiàn)的瞬時(shí)高電壓，保護(hù)電子元件，在保持汽車電氣系統(tǒng)電壓穩(wěn)定方面也起著非常重要的作用。這個(gè)功用只有在蓄電池工作狀態(tài)良好的情況下才能保證，這一點(diǎn)很容易被人們忽視。

  如果我們清楚并重視這些功用，不但對提高蓄電池的使用壽命有好處，而且使你在汽車使用時(shí)更加順心放心。

  二、要注意蓄電池的日常維護(hù)

  汽車蓄電池使用壽命的長短，一方面取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，另一方面與日常維護(hù)密切相關(guān)，所以我們在使用中應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

  1、注意安裝牢固和清潔維護(hù)

  首先蓄電池在汽車上的安裝要牢固可靠，防止汽車在行駛中產(chǎn)生的震動(dòng)造成蓄電池內(nèi)部極板損毀和外部電線連接松動(dòng)。其次汽車用起動(dòng)型蓄電池能夠承受大電流短時(shí)間放電，但是小電流長時(shí)間放電就會(huì)導(dǎo)致蓄電池壽命降低；所以應(yīng)經(jīng)常蓄電池上的灰塵、泥水，以及接線柱和線頭上的氧化物和加液口處溢出的電解液，保持清潔干燥，防止蓄電池自行放電。

  2、注意及時(shí)充電

  當(dāng)蓄電池的電壓不足且燈光暗淡、起動(dòng)無力時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外補(bǔ)充充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足放電三分之一左右時(shí)，就要及時(shí)充電，放電量超過三分之二以上為過放電。過放電充電時(shí)電流相對就較大，不利于活性物質(zhì)的還原。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火起動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其它的車輛求助；汽車在寒冷地區(qū)行駛，要避免蓄電池完全放電，以免電解液凍結(jié)。

  3、定時(shí)檢查

  a、檢查蓄電池外殼是否有裂紋和電解液泄漏。

  b、經(jīng)常檢查蓄電池連接線是否牢固，所有活接頭，必須保持接觸良好，防止產(chǎn)生火花，引起蓄電池爆炸。例如經(jīng)常檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊，時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠；不要將金屬物放在蓄電池上，以防短路；封口膠開裂要及時(shí)修復(fù)。檢查電路各部分有無老化或短路的地方。

  c、定期檢查蓄電池電解液密度及液面高度，檢查蓄電池的放電程度，防止因過放電而早期退役。

  d、注意保持蓄電池的充電線路正常，蓄電池過度使用時(shí)充電指示燈不一定能正確的顯示充電正常與否，可以采用下面的方法：晚上的時(shí)候讓愛車保持怠速狀態(tài)，打開車大燈，照射到某一個(gè)固定位置，眼睛盯住燈光的中心仔細(xì)看，然后急加油，看燈光是否突然變亮，變亮說明發(fā)電機(jī)和充電線路均正常。

  e、汽車臨時(shí)停放注意夏天防曝曬，冬天防冷凍。汽車較長時(shí)間停放時(shí)，超過半個(gè)月應(yīng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)以上；再長時(shí)間停放拆下蓄電池單獨(dú)存放保護(hù)。