美賽弗MSF蓄電池FM75-12 12V75AH價(jià)格及參數(shù)

美賽弗MSF蓄電池FM75-12 12V75AH價(jià)格及參數(shù)

1、安全性能好：正常使用下無(wú)電解液漏出，無(wú)電池膨脹及破裂。

2、放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺(tái)平緩。

3、耐震動(dòng)性好：完全充電狀態(tài)的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的 頻率震動(dòng)1小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓 正常。

4、耐沖擊性好：完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板 上3次無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常。

5、耐過(guò)放電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期 （電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上.

6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無(wú)漏 液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常，容量維持率在 95%以上.

7、耐大電流性好：完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷，無(wú)外觀變形。

MSF蓄電池的正確使用方法：

  應(yīng)急使用：防止突然斷電而影響正常工作，給計(jì)算機(jī)硬件造成損害。保障計(jì)算機(jī)系統(tǒng)在停電之后繼續(xù)工作一段時(shí)間以使用戶能夠緊急存盤(pán)，使您不致因停電而影響工作或丟失數(shù)據(jù)。2、是消除市電上你的電涌，瞬間高電壓，瞬間低電壓，電線噪聲和頻率偏移等“電源污染和損害”，改善電源質(zhì)量，為計(jì)算機(jī)系統(tǒng)提供高質(zhì)量的電源。蓄電池由于 的氣體復(fù)合系統(tǒng)使產(chǎn)生的氣體轉(zhuǎn)化成水，在使用VRLA（Valve-Regulated Lead Acid Battery即“閥控式密封鉛酸蓄電池”的縮寫(xiě)）電池的過(guò)程中不需要加水。不要將電池安裝在密封的設(shè)備里，否則可能會(huì)使設(shè)備浦破裂。將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時(shí)，請(qǐng)安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會(huì)引起傷害。將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方，否則火花可能會(huì)引起電池冒煙或破裂。不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會(huì)引起電池過(guò)熱、泄漏、燃燒或破裂。

除了與老化相關(guān)的衰減，硫酸鹽化和板柵腐蝕是鉛酸蓄電池衰減的主要影響因素。硫酸鹽化是指電池停留在較低倍率充電時(shí)，在陰極極板上形成的薄膜層。如果發(fā)現(xiàn)及時(shí)，可以通過(guò)均衡充電來(lái)消除這一狀況。板柵腐蝕可以通過(guò)改善充電狀態(tài)或采用優(yōu)化的浮動(dòng)充電方法來(lái)減弱。

電池的能量存儲(chǔ)可以分為三個(gè)虛擬區(qū)域，即可填充的空白區(qū)、提供能量的可用區(qū)以及由于使用和老化作用造成的閑置不可用區(qū)域，或者說(shuō)是巖石區(qū)。

電池從制造完成時(shí)就開(kāi)始衰減，一個(gè)新電池須提供100%的容量，但大多數(shù)使用中的電池組是達(dá)不到的。

   隨著電池的可用區(qū)域縮小，可填充的能量降低，充電時(shí)間逐漸縮短。在大多數(shù)情況下，由于周期循環(huán)和老化的原因，電池容量呈線性衰減。此外，深度放電給電池造成的壓力大于不完全放電，因此不要把電池電量全部耗盡，而是經(jīng)常性充電。對(duì)于鎳基電池以及作為校準(zhǔn)部件的智能電池則應(yīng)周期性深度放電，這有助于消除鎳基電池的“記憶效應(yīng)”。鎳基鋰電池在容量衰減到80%之前可以完全充放電循環(huán)300～500周。

   充放電循環(huán)并不是容量衰減的原因，高溫下存儲(chǔ)鋰電池也會(huì)導(dǎo)致容量衰減。一個(gè)充滿電的鋰電池在40℃(104°F)保存一年而不使用的情況下會(huì)造成35%的容量損失。超快速充放對(duì)電池也是有害的，會(huì)使電池壽命減少一半，這對(duì)于單體鋰電池是非常明顯的。電池組比能量高，但由于單體電池的差異而顯得特別微妙。

   設(shè)備的規(guī)格參數(shù)往往基于新電池，但這僅僅是初試階段的短暫現(xiàn)象，而不能維持太長(zhǎng)的時(shí)間。就像一個(gè)體育運(yùn)動(dòng)員，成績(jī)會(huì)隨著時(shí)間的推移而逐漸下降，并且如果任其發(fā)展，將會(huì)最終導(dǎo)致電池相關(guān)的故障。

   電池需要經(jīng)常計(jì)算其容量衰減和最終壽命。容量衰減到80%就需要更換電池組，電池組的最終壽命極限應(yīng)根據(jù)應(yīng)用的不同、用戶的喜好以及公司的保障而改變。由于機(jī)械故障比較罕見(jiàn)，容量衰減便成了最終替代計(jì)劃的一個(gè)指標(biāo)，這一指標(biāo)可以通過(guò)對(duì)現(xiàn)役電池每三個(gè)月進(jìn)行一次容量核實(shí)來(lái)完成。此外，充電器充電運(yùn)行狀態(tài)表征的技術(shù)也在研發(fā)中。

    鎳基電池，所謂的不可用巖石區(qū)通常是由于活性物質(zhì)晶體的形成而引起，也被稱為“記憶效應(yīng)”。深度充放電循環(huán)的方法常常可以使電池容量恢復(fù)到全滿。周期性的放電也可以控制結(jié)晶過(guò)程，避免對(duì)隔膜的危害。

    鋰離子電池的老化是內(nèi)部物質(zhì)的氧化，是使用和老化過(guò)程中的一部分，并且是自然發(fā)生且不可逆轉(zhuǎn)的。

：蓄電池是汽車上的主要儲(chǔ)能裝置，為車輛上的所有電子系統(tǒng)提供電力?，F(xiàn)代的汽車電子化程度越來(lái)越高，電池缺電將會(huì)導(dǎo)致整車癱瘓。那么如果氣溫降到零度以下，蓄電池會(huì)不會(huì)因?yàn)闅鉁靥投Y(jié)冰呢？下面我們一起來(lái)研究一下冬季汽車電瓶保養(yǎng)，蓄電池防凍延長(zhǎng)壽命的方法。

  首先，我們需要了解電瓶的工作原理，實(shí)際上原理非常簡(jiǎn)單，即電解液在與正負(fù)極形成通路的時(shí)候，電解液中的電子發(fā)生定向移動(dòng)流動(dòng)，此流動(dòng)過(guò)程產(chǎn)生電流。既然是電解液，其液體屬性注定要受到溫度影響，原理我不多解釋了，基本規(guī)律是溫度低的時(shí)候，電瓶工作能力要弱一些。

  一般電瓶工作壽命是3-5年，具體要看使用方法及環(huán)境影響。常年跑短途且將車輛置放于室外的，電瓶壽命要短，因?yàn)槎掏拘旭側(cè)菀自斐呻娖砍潆婋娏啃∮诜烹婋娏?，造成長(zhǎng)期虧電，另外，置放于室外，電解液活性將受到影響。一般行駛路程適中，車輛停放在車庫(kù)中的車輛電瓶壽命較長(zhǎng)，通?？蛇_(dá)到5年，使用過(guò)程中注意保養(yǎng)的話，超過(guò)5年是完全有可能的。

  冬季，特別是一些老車，由于電池活性下降，經(jīng)常出現(xiàn)啟動(dòng)不了車的情況，建議及時(shí)更換電瓶。有些手動(dòng)擋的車遇到電瓶虧電的時(shí)候，可采用推車掛檔的方式啟動(dòng)，但這種操作方式難度較大，危險(xiǎn)性較高，建議不到萬(wàn)不得已不要使用。

  溫馨提示：

  1、電瓶位于車前蓋下，需先將方向盤(pán)左下方卡扣打開(kāi)，再將車前蓋打開(kāi)。由于前蓋中灰塵和油污較多，建議在檢查時(shí)將汽車坐墊用遮擋物進(jìn)行覆蓋，避免弄上油污，不易清洗(如需清洗可點(diǎn)擊鏈接，跳轉(zhuǎn)至相關(guān)清洗汽車坐墊的知識(shí))；

  2、電瓶中電解液是強(qiáng)腐蝕性液體，切勿擅自打開(kāi)，若確實(shí)需要打開(kāi)，請(qǐng)找專業(yè)人員幫助。

  蓄電池的種類：

  一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池。常見(jiàn)的鉛酸蓄電池有2類，一類是加水型鉛酸蓄電池，另一類是免維護(hù)型鉛酸蓄電池。

  加水型鉛酸蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。

  免維護(hù)型鉛酸蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積孝自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：種在購(gòu)買(mǎi)時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)；另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補(bǔ)充液。