科電蓄電池KD6-FM55 12V55AH報(bào)價(jià)及參數(shù)

科電蓄電池KD6-FM55 12V55AH報(bào)價(jià)及參數(shù)

科電蓄電池的特征如此之多；

1、凝膠電解質(zhì)，無(wú)內(nèi)部短路。熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，能避 免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象，因而在高溫操作時(shí)極為可靠，電池不會(huì)產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象，工作溫度范圍。

2、由于電池為膠狀固體，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象。   

3、酸濃度低，對(duì)極板腐蝕弱，并采用獨(dú)特的管式極板，因此電池壽命長(zhǎng)。

4、電池極板采用無(wú)銻合金，電池自放電極低。20°C下存放兩年后，還有50以上的容量，即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電。  

5、超強(qiáng)的承受深放電及大電流放電能力，具有過(guò)充及過(guò)放電自我保護(hù)性能。

6、電池抗深放電能力強(qiáng)，100放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量。   

7、采用高靈敏低壓傘型氣閥（德國(guó)陽(yáng)光公司專利），使蓄電池使用更加安全可靠。   8、采用多層耐酸橡膠圈滑動(dòng)式密封（德國(guó)陽(yáng)光公司專利），保證了使用壽命后期極柱生長(zhǎng)時(shí)的密封性能。    

               科電蓄電池產(chǎn)品質(zhì)量保證承諾 ：

   1、 售前技術(shù)咨詢：可幫助用戶設(shè)計(jì)，無(wú)償提供技術(shù)咨詢。

   2、 交貨日期及交貨地點(diǎn)：保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按時(shí)送貨到用戶地點(diǎn)。

   3、 安裝督導(dǎo)：按需方要求負(fù)責(zé)設(shè)備的安裝、調(diào)試、技術(shù)指導(dǎo)。

   4、 產(chǎn)品的初驗(yàn)、試運(yùn)行、終驗(yàn)：積極配合需方設(shè)備的初驗(yàn)、試運(yùn)行、終驗(yàn)工作，并可根據(jù)用戶的要求對(duì)產(chǎn)品的性能進(jìn)行測(cè)試，保證設(shè)備正常運(yùn)行。

   5、 產(chǎn)品保修期：保修3年，在保修期內(nèi)，我方將無(wú)償更換由于原材料、設(shè)計(jì)及制造工藝等技術(shù)問(wèn)題和質(zhì)量問(wèn)題而發(fā)生故障的產(chǎn)品，并在買方無(wú)法處理的主要問(wèn)題上，免費(fèi)提供更換服務(wù)，及時(shí)解決產(chǎn)品存在的各種問(wèn)題和產(chǎn)品的修理問(wèn)題?？齐娦铍姵氐穆?lián)接

● 容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。

● 實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。

● 實(shí)際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。

● 蓄電池組連接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線。。

● 連接和拆卸時(shí)務(wù)必切斷電源，否則會(huì)觸電甚至爆炸的危險(xiǎn)。

● 正負(fù)極不得接反或短路，否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損，甚至發(fā)生爆炸。

● 連接部件應(yīng)鎖緊，防止產(chǎn)生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。

● 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡，方可進(jìn)行測(cè)試或使用

科電蓄電池型號(hào)規(guī)格

電池型號(hào) 額定電壓（V） 額定容量（Ah） 長(zhǎng)(mm) 寬(mm) 高(mm) 參考重量（kg）

KD-6GFM7 12 7 151*66*96 2.6

KD-6GFM24 12 24 165*125*177 9

KD-6GFM38 12 38 197*165*176 14

KD-6GFM65 12 65 350*166*175 23

KD-6GFM100 12 100 408 174 235 33

KD-6GFM150 12 150 495 200 225 58

KD-6GFM200 12 200 495 258 248 76

 

當(dāng)數(shù)據(jù)中心面臨空間、供能或散熱不足的問(wèn)題，或三者都存在問(wèn)題時(shí)，你有麻煩的事需要考慮了。當(dāng)你的業(yè)務(wù)在未來(lái)若干年還有很大可能要繼續(xù)擴(kuò)展，或當(dāng)你的公司已經(jīng)開(kāi)始討論終將一些計(jì)算需求轉(zhuǎn)移到云或托管網(wǎng)站時(shí)，數(shù)據(jù)中心的升級(jí)問(wèn)題將變得更具挑戰(zhàn)。這些升級(jí)的決策都是至關(guān)重要，沒(méi)有一個(gè)是可以倉(cāng)促對(duì)待的?？偟膩?lái)說(shuō)，公司在這方面做出的選擇都將是昂貴的——無(wú)論是以經(jīng)費(fèi)支出還是運(yùn)維效能衡量都是如此。

  但是，一方面公司要規(guī)劃其長(zhǎng)遠(yuǎn)的數(shù)據(jù)中心策略，另一方面IT部門仍然要面對(duì)短期的任務(wù)：保持?jǐn)?shù)據(jù)中心運(yùn)行，切實(shí)可靠地滿足用戶的使用需求。

新聞  ：蓄電池是汽車上的主要儲(chǔ)能裝置，為車輛上的所有電子系統(tǒng)提供電力?，F(xiàn)代的汽車電子化程度越來(lái)越高，電池缺電將會(huì)導(dǎo)致整車癱瘓。那么如果氣溫降到零度以下，蓄電池會(huì)不會(huì)因?yàn)闅鉁靥投Y(jié)冰呢？下面我們一起來(lái)研究一下冬季汽車電瓶保養(yǎng)，蓄電池防凍延長(zhǎng)壽命的方法。

  首先，我們需要了解電瓶的工作原理，實(shí)際上原理非常簡(jiǎn)單，即電解液在與正負(fù)極形成通路的時(shí)候，電解液中的電子發(fā)生定向移動(dòng)流動(dòng)，此流動(dòng)過(guò)程產(chǎn)生電流。既然是電解液，其液體屬性注定要受到溫度影響，原理我不多解釋了，基本規(guī)律是溫度低的時(shí)候，電瓶工作能力要弱一些。

  一般電瓶工作壽命是3-5年，具體要看使用方法及環(huán)境影響。常年跑短途且將車輛置放于室外的，電瓶壽命要短，因?yàn)槎掏拘旭側(cè)菀自斐呻娖砍潆婋娏啃∮诜烹婋娏?，造成長(zhǎng)期虧電，另外，置放于室外，電解液活性將受到影響。一般行駛路程適中，車輛停放在車庫(kù)中的車輛電瓶壽命較長(zhǎng)，通?？蛇_(dá)到5年，使用過(guò)程中注意保養(yǎng)的話，超過(guò)5年是完全有可能的。

  冬季，特別是一些老車，由于電池活性下降，經(jīng)常出現(xiàn)啟動(dòng)不了車的情況，建議及時(shí)更換電瓶。有些手動(dòng)擋的車遇到電瓶虧電的時(shí)候，可采用推車掛檔的方式啟動(dòng)，但這種操作方式難度較大，危險(xiǎn)性較高，建議不到萬(wàn)不得已不要使用。

  溫馨提示：

  1、電瓶位于車前蓋下，需先將方向盤左下方卡扣打開(kāi)，再將車前蓋打開(kāi)。由于前蓋中灰塵和油污較多，建議在檢查時(shí)將汽車坐墊用遮擋物進(jìn)行覆蓋，避免弄上油污，不易清洗(如需清洗可點(diǎn)擊鏈接，跳轉(zhuǎn)至相關(guān)清洗汽車坐墊的知識(shí))；

  2、電瓶中電解液是強(qiáng)腐蝕性液體，切勿擅自打開(kāi)，若確實(shí)需要打開(kāi)，請(qǐng)找專業(yè)人員幫助。

  蓄電池的種類：

  一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池。常見(jiàn)的鉛酸蓄電池有2類，一類是加水型鉛酸蓄電池，另一類是免維護(hù)型鉛酸蓄電池。

  加水型鉛酸蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。

  免維護(hù)型鉛酸蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積孝自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：種在購(gòu)買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)；另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補(bǔ)充液。