產(chǎn)品詳情
JIEHU捷虎蓄電池NP10-12 12V10AH型號及參數(shù)
JIEHU捷虎蓄電池NP10-12 12V10AH型號及參數(shù)
JIEHU蓄電池組數(shù)的選擇
《直流設(shè)計規(guī)程》已經(jīng)對各種類型的電力工程有了明確的規(guī)定,其原則是從直流負(fù)荷供電可靠性的觀點出發(fā)的,發(fā)電廠應(yīng)按單元機組和動力、控制負(fù)荷分設(shè)獨立直流電源系統(tǒng),網(wǎng)絡(luò)控制部分獨立設(shè)置,遠(yuǎn)離主廠房的輔助車間單獨設(shè)置,盡量使每組蓄電池直流系統(tǒng)的供電范圍減小和保證功能的獨立性。
110kV重要變電所和220kV及以上的變電所是從重要性和滿足繼電保護、斷路器跳閘機構(gòu)雙重化的供電需求出發(fā),規(guī)定裝設(shè)2組蓄電池。因此,捷虎蓄電池組數(shù)應(yīng)從供電負(fù)荷的需要和可靠性出發(fā),盡可能的減少供電范圍和從工程的重要性考慮配置情況。
JIEHU蓄電池個數(shù)的選擇
無端電池和不設(shè)降壓裝置的直流系統(tǒng),它簡化了直流系統(tǒng)的接線,避免了端電池的硫化和硅降壓設(shè)備的麻煩問題,因而提高了可靠性。但是要求蓄電池組的運行必須滿足其正常運行時母線電壓為標(biāo)稱電壓的105%,在線均衡充電電壓時母線電壓不應(yīng)超過標(biāo)稱電壓的110%,事故放電末期的母線電壓為其標(biāo)稱電壓的85%,即標(biāo)稱電壓為220V的直流系統(tǒng)的母線電壓允許在187~242V之間波動。這樣浮充電壓為2.23V,均充電壓可以選在2.28~2.33V之間,事故放電末期電壓選擇在1.8V以上,完全滿足了直流母線電壓在允許范圍內(nèi)波動。
根據(jù)計算,220V蓄電池組的個數(shù)對于單體2V的蓄電池只能選擇在103或104個。但是大多數(shù)小型電力工程的220V直流系統(tǒng)的蓄電池均選用200Ah以下蓄電池,大多選用12V或6V組合體蓄電池,對于12V組合體經(jīng)常選用18只,這相當(dāng)于單體2V蓄電池108個,這樣正常運行時直流母線電壓偏高,降低浮充電壓則對蓄電池壽命有影響,由于運行中均衡充電時直流母線電壓更高,因而更習(xí)慣采用硅降壓裝置調(diào)壓,增加了復(fù)雜性,降低了可靠性。在直流負(fù)荷較小、蓄電池容量有保證的情況下,可以提高事故放電末期電壓大于1.83V,選擇單體2V 102個蓄電池或17只12V組合體,34只6V組合體的蓄電池。
目前一些JIEHU蓄電池廠可以生產(chǎn)帶一假體的組合體電池,即生產(chǎn)10V組合體或4V組合體的蓄電池,若選擇14×12V+4×10V或34×6V+1×4V也相當(dāng)于單體2V的104個蓄電池組。總之應(yīng)嚴(yán)格控制蓄電池組的個數(shù),實現(xiàn)簡化直流系統(tǒng)接線的目的。
據(jù)國外媒體報道,追求綠色的腳步幫助太陽能和風(fēng)能產(chǎn)業(yè)獲得扎根,美國加州提出大幅度地提高蓄電池的采用,加速推進可再生能源的利用。
太陽能和風(fēng)力發(fā)電強弱波動很大,因此將這些電力進行儲備并以蓄電池方式進行供電則成為發(fā)展方向。加州州長杰里·布朗(JerryBrown)上個月在舊金山召開的國際太陽能展會(Intersolar)上表示,“我們不能只簡單地依賴陽光,我們必須將陽光裝進瓶子里。”
加州的蓄電池計劃是作為擴大可再生能源行動提出的,該州提出到2020年加州電力供應(yīng)中的三分之一將是可再生能源。這一提案已經(jīng)激發(fā)出一波科技競爭,欲進入其中參與競爭的包括風(fēng)險投資家彼特·蒂爾(PeterThiel)和維諾德·科斯拉(VinodKhosla)、大型電池制造商LGChem、通用電氣(GeneralElectricCo)和微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨(BillGates)。
推動可再生能源蓄電池使用行動不只發(fā)生在加州,德國是這方面的先驅(qū)。在美國,資助資金已經(jīng)支持了紐約和德克薩斯等州的相關(guān)項目。而加州積極的可再生能源目標(biāo)是,希望到2020年儲能達(dá)到1.3吉瓦,這相當(dāng)于能夠供應(yīng)100萬家庭用電需求的傳統(tǒng)發(fā)電廠產(chǎn)能。美國研究機構(gòu)LuxResearch分析師史蒂夫·明尼汗(StevenMinnihan)表示,加州的提案是首個立法案,它將對電力儲能市場產(chǎn)生立即而持久影響。明尼汗預(yù)計可再生能源到2017年的安裝量價值將達(dá)到104億美元,而去年才2億美元。
儲能與建立天然氣廠相比昂貴許多,儲能項目的建立一直依靠補助。另外,儲能在技術(shù)上也存在風(fēng)險。加州公益事業(yè)工程師法扎達(dá)·加扎赫(FarzadGhazzagh)表示,納稅人將必須作出巨大投入,安裝這樣的儲能設(shè)施造價在10億美元至30億美元。贊成者認(rèn)為,納稅人將從中受益,因為儲能讓公用事業(yè)避免建立電廠和傳送網(wǎng)絡(luò)來適應(yīng)高峰需求。加州輸電網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管機構(gòu)的報告稱,如果考慮所有的受益,儲能耗資物有所值。
不過,在太陽能制造領(lǐng)域,儲能企業(yè)的日子并不好過,因為成本難以降下來并且技術(shù)上的突破也存在問題。儲能設(shè)備制造商A123Systems和BeaconPowerLLC在獲得美國能源部支持后都提交了破產(chǎn)申請。兩家公司按照新的股權(quán)結(jié)構(gòu)都進行了重組。A123以2.57億美元由中國汽車零部件制造商萬向集團(Wanxiang)的美國分部收購,現(xiàn)在仍然致力于輸電網(wǎng)絡(luò)電池生產(chǎn),并且在今年6月份向夏威夷MauiElectric出售了產(chǎn)品。BeaconPower以3050萬美元被私募股權(quán)公司RocklandCapital收購,現(xiàn)在正致力于賓夕法尼亞州的一個支持的新項目。
除了電池,微軟的比爾·蓋茨、風(fēng)險投資家彼特·蒂爾、維諾德·科斯拉今年都對空氣壓縮儲能創(chuàng)業(yè)公司光帆能源(LightSailEnergy)進行了投資。今年5月份,光帆能源從加州能源獲得了170萬美元獎金。蓋茨和科斯拉還共同對另一家儲能電池創(chuàng)業(yè)公司Ambri進行了投資??扑估瓌?chuàng)建的科斯拉風(fēng)投公司(KhoslaVentures)合伙人安德魯·陳(AndrewChung)表示,規(guī)?;瘍δ茌旊娺t早會實現(xiàn),這只是時間問題。他還稱,加州蓄電池采用計劃真正地為那些直到目前為止還處于艱難之中的創(chuàng)業(yè)公司打開了發(fā)展的大門。
LuxResearch分析師史蒂夫·明尼汗表示,加州這一計劃所產(chǎn)生的真正影響將會發(fā)生在2020年至2030年,預(yù)計此舉將會激烈其它州采取相應(yīng)措施。
捷虎(JIEHU)蓄電池蓄電池NP系列膠體(dryfit)NP系列電池是把電解液固定于膠體中的密閉閥控式鉛酸可充電電池。膠體技術(shù)由捷虎(JIEHU)蓄電池公司發(fā)明并發(fā)展。實現(xiàn)了電池免維護。它析氣量低,經(jīng)久耐用,長達(dá)12年的設(shè)計壽命,以及實際的運行經(jīng)驗證明了它的高度可靠性。膠體(dryfit)NP系列電池可用于多種用途,諸如:通訊、發(fā)電、配電、遙控及交通工程、電力供應(yīng)、數(shù)據(jù)工程系統(tǒng)、報訊號及安全照明等。
捷虎(JIEHU)蓄電池蓄電池產(chǎn)品特征
容量范圍(C10):5.5Ah—200Ah
電壓等級:12V;
設(shè)計浮充壽命:在25℃±5℃環(huán)境下,12V系列為15年;
循環(huán)壽命:在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下,A400-12V系列25%DOD循環(huán)2950次;
自放電率≤2%/月;
充電接受能力高,節(jié)時節(jié)能;
工作溫度范圍寬:-20℃~55℃
擱置壽命:充足電后,在25℃環(huán)境下靜置存放2年,電池剩余容量仍在50%以上,充電后,電池容量可以恢復(fù)到額定容量的100%。
抗深放電性能好: 100%放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,四周后再充電可恢復(fù)原容量。
捷虎(JIEHU)蓄電池蓄電池結(jié)構(gòu)特點
電解質(zhì):呈凝膠狀態(tài),電解液無分層、電池循環(huán)性能好;電解液密度低、減緩對板柵腐蝕,電池浮充壽命長;
氣相二氧化硅:采用德國進口,分散性能好,性能穩(wěn)定;
極板:放射狀筋條設(shè)計、涂膏式活物質(zhì),大電流放電性能好;
隔板:歐洲Amersil生產(chǎn)PVC-SiO2膠體電池專用隔板,內(nèi)阻小,孔率高,使用壽命長;
過量電解液設(shè)計:電解質(zhì)載液量高,充滿極板、隔板和殼體型腔,電池散熱好,不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象;
膠體緊包覆極群:防止活性物質(zhì)脫落;
專利膠體蓄電池安全閥,靈敏度高,使用安全可靠;
捷虎(JIEHU)蓄電池電池殼體:槽、蓋加厚設(shè)計,采用抗沖擊、耐震動的ABS材料,運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險,安全可靠;
捷虎(JIEHU)蓄電池鉛酸蓄電池的維護與保養(yǎng)
月度保護
每月完成下列反省:
——測量和記載捷虎(JIEHU)蓄電池電池組房內(nèi)情況溫度,電池外殼溫度和極柱溫度。
——逐一反省電池的潔凈度、端子的毀傷陳跡及溫度、外殼及蓋的損壞或溫度。
——測量和記載電池系統(tǒng)的總電壓、浮充電流。
季度保護
——反復(fù)各項月度反省。
——測量和記載各在線電池的浮充電壓。
年度保護
——反復(fù)季度一切保護、反省。
——每年反省銜接局部能否有松動。
——每年電池組以實踐負(fù)荷進行一次查對性放電實驗,放出額外容量的30%~40%。
三年保護
——每三年進行一次容量實驗(10h率),運用六年后每年做一次。若該組電池實放容量低于額外容量的60%,則以為該電池組壽命終止。
運用維護留意事項
——進行電池運用和維護時,請用絕緣東西。電池上面不成放置金屬東西;
——請勿運用任何有機溶劑清洗電池; ——切不成拆開密封電池的平安閥或在電池中參加任何物質(zhì);
——請勿在電池組鄰近抽煙或運用明火;
——捷虎(JIEHU)蓄電池電池放電后,應(yīng)在24h內(nèi)對電池足夠電,以免影響電池容量;
——貯存中蓄電池功能會退步,宜盡早運用;
——一切的維護任務(wù)必需由專業(yè)人員進行。