產(chǎn)品詳情
JIEHU捷虎蓄電池NP5-12 12V5AH尺寸及規(guī)格
JIEHU捷虎蓄電池NP5-12 12V5AH尺寸及規(guī)格
捷虎蓄電池性能的優(yōu)越性:
1、電池抗深放電能力強(qiáng),100%放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量。
2、由于電池為膠狀固體,所以電解質(zhì)濃度均勻,不存在酸分層現(xiàn)象。
3、酸濃度低,對極板腐蝕弱,并采用獨(dú)特的管式極板,因此電池壽命長。
4、電池極板采用無銻合金,電池自放電極低。20°C下存放兩年后,還有50%以上的容量,即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電。
5、超強(qiáng)的承受深放電及大電流放電能力,具有過充及過放電自我保護(hù)性能。
6、凝膠電解質(zhì),無內(nèi)部短路。熱容量大,熱消散能力強(qiáng),能避 免一般易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象,因而在高溫操作時極為可靠,電池不會產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象,工作溫度范圍寬。
7、采用高靈敏低壓傘型氣閥,使蓄電池使用更加安全可靠。
8、采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封,保證了使用壽命后期極柱生長時的密封性能。
捷虎蓄電池使用時的注意事項:
(1)蓄電池長期不用時,應(yīng)充足電存放,并做到每三個月進(jìn)行一次不少于24小時的補(bǔ)充充電。
(2)蓄電池在充電時應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行。避免靠近火源,充電時將電池組取下,以利散熱。
(3)蓄電池在的工作環(huán)境溫度為15℃-40℃。在此溫度范圍之外,將影響電池的正常工作。
(4)不能使蓄電池正負(fù)端短路,以免發(fā)生危險。
(5)只能使用廠家提供專用充電器進(jìn)行充電。
(6)蓄電池是專用電池。請不要作為電動自行車以外的電源使用,以免造成蓄電池的損害。
(7)不能使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池外殼。發(fā)生意外火災(zāi),不能使用二氧化碳滅火,而應(yīng)使用四氯化碳之類的滅火器具。
(8)蓄電器組若發(fā)生故障,請將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。
(9)環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時,電池壽命會縮短
捷虎蓄電池優(yōu)越的性能特點:
1、鉛無鈣多元合金板柵、涂高成型的電極板:大容量、自放電小、析氣小、壽命長。
2、鉛錫多元金匯流排:內(nèi)阻小、耐腐蝕、能經(jīng)受長期浮充試用。
3先進(jìn)的ACM隔離板:將電解液盡量吸收、不留游離液體、順利完成氣體陰極吸收。
4、ABS工程塑料外殼:牢固、耐老化。
5、硅氟橡膠密封帽:安全、防爆。
6、銅基鍍銀端子:解觸電阻小、不生銹。
7、分析純電解析:自放電小。獨(dú)特配方:深放電恢復(fù)性能好。
8、鉛銻接線端子:接觸電阻小、耐腐蝕、壽命長。
捷虎蓄電池技術(shù)性能指標(biāo):
3.1容量標(biāo)定:蓄電池容量是以10小時放電率(C10)的100%額定容量。
3.2蓄電池在環(huán)境溫度-15℃~+45℃條件下應(yīng)能正常工作(會影響電池容量);蓄電池在0℃時至少應(yīng)放出其額定容量的72%。3.3蓄電池的正、負(fù)極端子應(yīng)便于連接,并有明顯標(biāo)記;蓄電池按1小時率電流放電時,兩只電池之間的連接電壓降△U≤10mV。3.4由若干個單體組成一體的蓄電池,其各單體蓄電池間的開路電壓與 低值差不大于20mV。
3.5蓄電池自放電損失:每天小于0.14%。
3.6蓄電池密封反應(yīng)效率應(yīng)不低于95%。
3.7安全閥應(yīng)具有自動開啟和自動關(guān)閉的功能,其開閥壓應(yīng)是10KPa~49KPa,閉閥壓應(yīng)是1KPa~15KPa。
3.8蓄電池應(yīng)能承受50KPa正壓或負(fù)壓;-30℃~+65℃(儲存溫度)變化時,不破裂、不變形、無溢漏。
捷虎蓄電池結(jié)構(gòu)性能特點:
l、正極板:特有的Pb。Ca多冗合金,使電池在具有更長循環(huán)壽命的同時,可承受高速率放電,提高了能量密度和改善了深度放電后電池的恢復(fù)性能;
2、極極保護(hù)套:根據(jù)密封電池板伸長(Grow—th)的特點,華達(dá)采取了預(yù)防措施,消除了電池在使用壽命期內(nèi)因正極板牛長而造成正負(fù)極板短路的可能,保征了GFM電池使用壽命。
3、隔膜:采用AGM隔膜和極群預(yù)壓縮技術(shù),克服了由于AGM隔膜吸酸后收縮而帶來的不良影響,同時極群所受壓力小再受外界因素干擾,保證了 電池的一致性和長壽命。
4、專利安全閥:專利安全閥采用進(jìn)的町調(diào)節(jié)柱式電池單體結(jié)構(gòu),既能防止電池外部氧氣進(jìn)入,又能防止電池內(nèi)部酸霧逸出,具有良好的防爆性能,并保證電池安全運(yùn)行。5、極柱焊接保護(hù)工藝:氬氣保護(hù)焊,保證了極柱焊接部位無氧化渣及焊接深度。其次,存上述自動保護(hù)焊(氚弧焊)基礎(chǔ)卜灌注專。
捷虎蓄電池性能分類特性:
1)普通蓄電池;普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、拉普特蓄電池使用壽命短和日常維護(hù)頻繁
2)干荷蓄電池:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點是負(fù)極板有較高的儲電能力,在完全干燥狀態(tài)下,能在兩年內(nèi)保存所得到的電量,使用時,只需加入電解液,等過20—30分鐘就可使用。
3)免維護(hù)蓄電池:免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護(hù)拉普特蓄電池也有兩種:種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液);另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補(bǔ)充液. 鉛酸電池有2伏,4伏,6伏,8伏,12伏,24伏等系列,容量從200毫安時到3000安時。VRLA電池是基于AGM(吸液玻璃纖維板)技術(shù)和鈣柵板的可充電電池,具有優(yōu)越的大電流放電特性和超長的使用壽命。它在使用中不需加水。用途廣泛,可用在電動工具,應(yīng)急燈,UPS,電動輪椅
拉普特蓄電池廣泛的應(yīng)用范圍:
⑴?電話交換機(jī) ⑼?辦公自動化系統(tǒng)
⑵?電器設(shè)備、療設(shè)備及儀器儀表 ⑽?無線電通訊系統(tǒng)
⑶?計算機(jī)不間斷電源 ?⑾?應(yīng)急照明
⑷?輸變電站、開關(guān)控制和事故照明 ?⑿?便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸?消防、安全及報監(jiān)測 ?⒀?交通及航標(biāo)信號燈
⑹?通信用備用電源 ?⒁?發(fā)電廠、水電站直流電源
⑺?變電站開關(guān)控制 ⒂?鐵路用直流電源
⑻?膠體、風(fēng)能系統(tǒng) ⒃?移動機(jī)站
捷虎蓄電池發(fā)熱的原因及危害:
捷虎蓄電池發(fā)燙溫度高影響運(yùn)用嗎-蓄電池發(fā)燙.溫度較高會影響蓄電池運(yùn)用嗎: 通常狀況.處于充放電進(jìn)程.因為電流較大.蓄電池存在必定內(nèi)阻.蓄電池會發(fā)作一部分熱量.溫度有所升高.可是當(dāng)電池充電電流過大.電池間空隙過小會使充電電流和電池溫度發(fā)作一種累積性的增果.并損壞蓄電池.形成熱失控.特別是用戶運(yùn)用的充電設(shè)備為溝通電源.充電設(shè)備雖經(jīng)濾波.但仍有波紋電壓.而一個徹底充電的電池的溝通阻抗很小.即便電壓改變很小在電池線路內(nèi)也會發(fā)生顯著的溝通電流.使電池的溫度上升.而電池?zé)崾Э卣兄聹囟壬仙?電池殼強(qiáng)度降低致使軟化.形成電池內(nèi)壓下鼓脹.并形成電池?fù)p壞.
JIEHU蓄電池捷虎蓄電池JIEHU蓄電池的時候需要注意什么
JIEHU蓄電池的時候需要注意什么
捷虎蓄電池被廣泛的使用在我們的生活當(dāng)中,那么我們在安裝蓄電池的時候需要注意什么呢?下面我們跟著JIEHU蓄電池的小編去了解一下。
1不要在密封空間或火的附近安裝JIEHU 蓄電池,否則有引發(fā)爆炸及火災(zāi)的危險。
2不要用乙烯薄膜類有可能引發(fā)靜電的東西蓋住蓄電池,產(chǎn)生靜電時有時會引起爆炸。
3不要在有可能進(jìn)水的地方安裝蓄電池,否則有發(fā)生觸電、火災(zāi)的危險。
4請不要在超過-40 °C~60 °C環(huán)境下安裝蓄電池。
5不要在有粉塵的地方使用蓄電池,否則有可能造成蓄電池短路。
6將蓄電池放進(jìn)箱內(nèi)使用時,要注意空氣流通。
7不要有粘性或標(biāo)貼類物體壓住上蓋,因上蓋下面有排氣閥,電池內(nèi)產(chǎn)生的氣體將不能逸出。
8并聯(lián)的個數(shù)——浮充電時,插接式端子電池多只能關(guān)聯(lián)三列,螺栓緊固式端子沒有特別限制,但并聯(lián)數(shù)量小可靠性增加。另外,并聯(lián)接線時,有必要考慮使各列之間接線導(dǎo)體和接觸電阻等同,為使各列充放電電池保持均衡,實際使用上請不要超過三列。
9同時使用容量不同、新舊不同,廠家不同的電池時,由于其特性值不同有可能使蓄電池和機(jī)器受到損壞,所以請避免使用。
新聞---15萬噸的廢舊鉛酸蓄電池,經(jīng)過一系列的工藝處理,出來10萬噸再生鉛,塑料1.25萬噸,硫酸鈉1.89萬噸。這就是國內(nèi)已建成的廢舊鉛酸蓄電池處理項目正式投產(chǎn)后,每年將交出的綠色賬單。浙江天能電源材料有限公司規(guī)?;?、無害化年回收處理15萬噸廢鉛酸蓄電池建設(shè)項目已于本周通過審批并正式投產(chǎn)運(yùn)行。
隨著家用電動汽車數(shù)量的增加和電動自行車的普及,廢舊鉛酸電池成為了生活中常見的一種可回收物。然而,一個廢舊的鉛酸電池如果拆解不當(dāng),每一部分都會對環(huán)境生態(tài)造成很大的破壞。
在生產(chǎn)車間,該公司負(fù)責(zé)人給記者介紹了廢舊鉛酸蓄電池的“重生”過程:經(jīng)歷破碎、水力分選、脫硫、結(jié)晶、低溫熔煉、精煉、合金等10多道工序后,最終形成合金鉛,而合金鉛又能成為用于制造新的鉛酸蓄電池的原材料。