產(chǎn)品詳情
潤(rùn)滑油進(jìn)口報(bào)關(guān)，進(jìn)口機(jī)油代理，歡迎咨詢鵬通楊經(jīng)理
潤(rùn)滑油進(jìn)口報(bào)關(guān)·機(jī)油進(jìn)口清關(guān)·代理進(jìn)口歡迎咨詢 鵬通楊先生
潤(rùn)滑油進(jìn)口單證：
1、裝箱單、INVOICE、貿(mào)易合同
2、中文成份表、原產(chǎn)地證、
3、MSDS、危險(xiǎn)品包裝證明、
4、提單、報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書(shū)。
潤(rùn)滑油進(jìn)口時(shí)效：
1，潤(rùn)滑油國(guó)外提貨和辦理出口報(bào)關(guān)需1-3天
2，潤(rùn)滑油從國(guó)外海運(yùn)到香港需要20天左右。
3，潤(rùn)滑油從國(guó)外空運(yùn)到香港需要2天左右。
4，潤(rùn)滑油從國(guó)外發(fā)快遞上門(mén)到香港需要4天左右。
5，潤(rùn)滑油空運(yùn)到香港機(jī)場(chǎng)后，從機(jī)場(chǎng)提貨到有為香港倉(cāng)庫(kù)需要1-2天，一般貨到香港機(jī)場(chǎng)后并不能馬上提貨，香港空運(yùn)倉(cāng)有半天左右開(kāi)倉(cāng)期，也就是要過(guò)了天后才能去換單提貨。
6，潤(rùn)滑油海運(yùn)到香港碼頭后，把貨提到香港倉(cāng)庫(kù)需要3-4天的時(shí)間，一般貨到香港碼頭后并不能馬上提貨，香港碼頭有2-3天的開(kāi)倉(cāng)期，即貨碼頭后要2-3天以后才能開(kāi)倉(cāng)提貨。
7，潤(rùn)滑油性在香港裝柜后，走潤(rùn)滑油拼柜進(jìn)口方式，開(kāi)船之日起10個(gè)工作日左右可以清關(guān)運(yùn)輸?shù)缴钲凇?br /> 8，潤(rùn)滑油在香港裝車后，走潤(rùn)滑油類快件進(jìn)口方式，一般3-5個(gè)工作日就可以清關(guān)運(yùn)輸?shù)缴钲凇?br /> 9，潤(rùn)滑油國(guó)內(nèi)運(yùn)輸3-4天就可以派送到門(mén)。
新聞
近日，“軍報(bào)記者”的微信公眾號(hào)發(fā)布了一條關(guān)于空軍轟炸航空兵某團(tuán)進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)化演習(xí)的報(bào)道。在報(bào)道中提到，該團(tuán)的數(shù)架轟-6K中程轟炸機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程奔襲，成功突破“敵方”地空導(dǎo)彈、雷達(dá)以及殲擊機(jī)等兵力構(gòu)成的立體防御網(wǎng)，對(duì)海上預(yù)定目標(biāo)實(shí)施精確轟炸。從這一視頻報(bào)道可以看出，轟-6K中程轟炸機(jī)作為我國(guó)空軍現(xiàn)役最先進(jìn)的中程轟炸機(jī)，在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)依然是空中作戰(zhàn)的主力裝備。
不過(guò)，雖然經(jīng)過(guò)大幅改進(jìn)，轟-6K從總體設(shè)計(jì)來(lái)講仍然屬于轟-6家族的延續(xù)發(fā)展。而轟-6中程轟炸機(jī)從1969年服役算起，如今也已是一名服役達(dá)50年的“老兵”了。那么，轟-6K如何才能在當(dāng)今以及未來(lái)空中戰(zhàn)場(chǎng)上繼續(xù)發(fā)揮作戰(zhàn)潛力，顯然是一個(gè)值得我們分析和探討的話題。
轟-6K夜間訓(xùn)練。圖片來(lái)源：中國(guó)空軍
拓展用途：當(dāng)好“多面手”
轟-6這樣的大型中遠(yuǎn)程轟炸機(jī)從設(shè)計(jì)定位和作戰(zhàn)用途來(lái)講，具有一種類似于“跨界”的獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢(shì)：一方面，大型中遠(yuǎn)程轟炸機(jī)是直接參與作戰(zhàn)行動(dòng)的機(jī)型，因此其平飛速度、實(shí)用升限、作戰(zhàn)半徑以及機(jī)載航電、武器設(shè)備等都是按照戰(zhàn)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)的；另一方面，大型中遠(yuǎn)程轟炸機(jī)的內(nèi)部空間雖然不能與運(yùn)輸機(jī)以及民航客機(jī)相提并論，但是也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于戰(zhàn)斗機(jī)以及攻擊機(jī)這類小型作戰(zhàn)飛機(jī)的。所以，大型中遠(yuǎn)程轟炸機(jī)天然的具備改裝為多用途作戰(zhàn)飛機(jī)的優(yōu)勢(shì)，特別是能夠?qū)嵤┌殡S作戰(zhàn)和掩護(hù)任務(wù)的特種飛機(jī)。
潤(rùn)滑油進(jìn)口報(bào)關(guān)·機(jī)油進(jìn)口清關(guān)·代理進(jìn)口歡迎咨詢 鵬通楊先生
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2、中文成份表、原產(chǎn)地證、
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4、提單、報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書(shū)。
潤(rùn)滑油進(jìn)口時(shí)效：
1，潤(rùn)滑油國(guó)外提貨和辦理出口報(bào)關(guān)需1-3天
2，潤(rùn)滑油從國(guó)外海運(yùn)到香港需要20天左右。
3，潤(rùn)滑油從國(guó)外空運(yùn)到香港需要2天左右。
4，潤(rùn)滑油從國(guó)外發(fā)快遞上門(mén)到香港需要4天左右。
5，潤(rùn)滑油空運(yùn)到香港機(jī)場(chǎng)后，從機(jī)場(chǎng)提貨到有為香港倉(cāng)庫(kù)需要1-2天，一般貨到香港機(jī)場(chǎng)后并不能馬上提貨，香港空運(yùn)倉(cāng)有半天左右開(kāi)倉(cāng)期，也就是要過(guò)了天后才能去換單提貨。
6，潤(rùn)滑油海運(yùn)到香港碼頭后，把貨提到香港倉(cāng)庫(kù)需要3-4天的時(shí)間，一般貨到香港碼頭后并不能馬上提貨，香港碼頭有2-3天的開(kāi)倉(cāng)期，即貨碼頭后要2-3天以后才能開(kāi)倉(cāng)提貨。
7，潤(rùn)滑油性在香港裝柜后，走潤(rùn)滑油拼柜進(jìn)口方式，開(kāi)船之日起10個(gè)工作日左右可以清關(guān)運(yùn)輸?shù)缴钲凇?br /> 8，潤(rùn)滑油在香港裝車后，走潤(rùn)滑油類快件進(jìn)口方式，一般3-5個(gè)工作日就可以清關(guān)運(yùn)輸?shù)缴钲凇?br /> 9，潤(rùn)滑油國(guó)內(nèi)運(yùn)輸3-4天就可以派送到門(mén)。
新聞
近日，“軍報(bào)記者”的微信公眾號(hào)發(fā)布了一條關(guān)于空軍轟炸航空兵某團(tuán)進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)化演習(xí)的報(bào)道。在報(bào)道中提到，該團(tuán)的數(shù)架轟-6K中程轟炸機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程奔襲，成功突破“敵方”地空導(dǎo)彈、雷達(dá)以及殲擊機(jī)等兵力構(gòu)成的立體防御網(wǎng)，對(duì)海上預(yù)定目標(biāo)實(shí)施精確轟炸。從這一視頻報(bào)道可以看出，轟-6K中程轟炸機(jī)作為我國(guó)空軍現(xiàn)役最先進(jìn)的中程轟炸機(jī)，在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)依然是空中作戰(zhàn)的主力裝備。
不過(guò)，雖然經(jīng)過(guò)大幅改進(jìn)，轟-6K從總體設(shè)計(jì)來(lái)講仍然屬于轟-6家族的延續(xù)發(fā)展。而轟-6中程轟炸機(jī)從1969年服役算起，如今也已是一名服役達(dá)50年的“老兵”了。那么，轟-6K如何才能在當(dāng)今以及未來(lái)空中戰(zhàn)場(chǎng)上繼續(xù)發(fā)揮作戰(zhàn)潛力，顯然是一個(gè)值得我們分析和探討的話題。
轟-6K夜間訓(xùn)練。圖片來(lái)源：中國(guó)空軍
拓展用途：當(dāng)好“多面手”
轟-6這樣的大型中遠(yuǎn)程轟炸機(jī)從設(shè)計(jì)定位和作戰(zhàn)用途來(lái)講，具有一種類似于“跨界”的獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢(shì)：一方面，大型中遠(yuǎn)程轟炸機(jī)是直接參與作戰(zhàn)行動(dòng)的機(jī)型，因此其平飛速度、實(shí)用升限、作戰(zhàn)半徑以及機(jī)載航電、武器設(shè)備等都是按照戰(zhàn)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)的；另一方面，大型中遠(yuǎn)程轟炸機(jī)的內(nèi)部空間雖然不能與運(yùn)輸機(jī)以及民航客機(jī)相提并論，但是也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于戰(zhàn)斗機(jī)以及攻擊機(jī)這類小型作戰(zhàn)飛機(jī)的。所以，大型中遠(yuǎn)程轟炸機(jī)天然的具備改裝為多用途作戰(zhàn)飛機(jī)的優(yōu)勢(shì)，特別是能夠?qū)嵤┌殡S作戰(zhàn)和掩護(hù)任務(wù)的特種飛機(jī)。
