產(chǎn)品詳情
清鎮(zhèn)市卡特挖掘機(jī)維修售后咨詢-修卡特分配器
掘機(jī)憋車、挖掘機(jī)復(fù)合慢等等各種挖掘機(jī)疑難雜癥問題！杜特爾技術(shù)豐富能快速搞定你挖機(jī)。
合同簽約維修：
液壓泵、整車大修保質(zhì)期（6個(gè)月）、發(fā)動(dòng)機(jī)保質(zhì)期（3個(gè)月）
提供24小時(shí)全天專業(yè)的三包。
杜特爾挖掘機(jī)維修廠擅長(zhǎng)處理挖掘機(jī)機(jī)械整車動(dòng)作緩慢、無(wú)力、行走跑偏、憋車、熱車動(dòng)作慢、動(dòng)作失靈、液壓油溫高、電路電腦板故障、液壓泵有響聲、燒機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙、發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙、掉速、水溫高、油溫高、發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)、液壓泵有響聲、下排氣大、機(jī)油壓力低等疑難故障。
杜特爾挖掘機(jī)維修廠工程機(jī)械有限咨詢?cè)谕诰驒C(jī)行業(yè)中也是屬于專業(yè)的挖掘機(jī)維修咨詢，經(jīng)過多年的大力發(fā)展，擁有資深維修師傅，維修團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富，設(shè)備齊全，維修更精準(zhǔn)，值得信賴.
杜特爾挖掘機(jī)維修廠的設(shè)備是用來(lái)精準(zhǔn)的檢測(cè)出您挖機(jī)的實(shí)際問題.、杜特爾的維修師傅有實(shí)力承接其他咨詢不能維修的疑難故障，杜特爾挖掘機(jī)維修廠在接到咨詢的時(shí)間,我們的挖掘機(jī)維修師傅將會(huì)用最快的速度趕到挖掘機(jī)故障現(xiàn)場(chǎng)，以最快的時(shí)間把挖掘機(jī)維修好。
挖掘機(jī)在干活的時(shí)候出現(xiàn)當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油油面升高時(shí),排氣管大量排出藍(lán)黑色的煙,影響挖掘機(jī)正常工作.
故障分析:造成發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)機(jī)油油面升高的原因,多是由于冷卻水或柴油滲漏到潤(rùn)滑系統(tǒng)中,最終進(jìn)入到油底殼所致.在檢查時(shí),首先判斷進(jìn)入油底殼的是柴油還是冷卻水.此時(shí),可從油底殼內(nèi)取出少量的機(jī)油進(jìn)行觀察.如果取出的機(jī)油呈乳白色或淡黃色泡沫狀,沉淀后從機(jī)油底部可看見有水珠,這說明機(jī)油中進(jìn)入冷卻水或水分較多.如果機(jī)油顏色不變而粘度下降,這說明機(jī)油中進(jìn)入柴油.判斷出油底殼內(nèi)進(jìn)入的是柴油或水后,再進(jìn)一步分析和查找故障部位.
挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙”故障常見原因:
1、噴油器的噴油壓力較低.
2、噴油器的調(diào)壓彈簧折斷.
3、噴油嘴偶件的針閥,卡死在供油量大的位置處.
4、氣缸套阻水圈損壞.
5、氣缸套與機(jī)體配合臺(tái)肩處的紫銅墊圈在裝配時(shí)產(chǎn)生扭曲,或機(jī)體支承凸肩平面不平,氣缸套凸出機(jī)體平面高度太小.
6、氣缸蓋或氣缸套內(nèi)部有裂紋,導(dǎo)致冷卻水從裂紋處滲漏到油底殼內(nèi).
7、氣缸蓋上的水堵?lián)p壞或松動(dòng),冷卻水由此通過機(jī)油道進(jìn)入油底殼.
8、氣缸墊燒損._
9、機(jī)油冷卻器芯子損壞,造成水道與油道相通.
清鎮(zhèn)市卡特挖掘機(jī)維修售后咨詢-修卡特分配器---相關(guān)資訊
挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙”故障診斷:檢修時(shí),停機(jī)抽出機(jī)油標(biāo)尺、對(duì)機(jī)油的油質(zhì)和油量進(jìn)行檢查.通過檢查發(fā)現(xiàn),油量比開機(jī)前增加,機(jī)油變稀,機(jī)油的顏色無(wú)變化.這說明機(jī)油中,可能進(jìn)入柴油.起動(dòng)柴油機(jī)至lOOOr/min左右,對(duì)各缸分別采取斷油試驗(yàn).在斷開第1缸時(shí),觀察到柴油機(jī)排氣冒藍(lán)黑色煙的現(xiàn)象有所減少.分別斷開第2、3、4缸時(shí),排氣顏色均有所減少.停機(jī)后,拆卸各缸的噴油器.將它們裝在噴油器試驗(yàn)臺(tái)上檢驗(yàn)噴油性能,結(jié)果發(fā)現(xiàn)第1缸噴油器嚴(yán)重竄油,第4缸漏油第2、3缸兩只噴油器噴油良好.更換第1、4缸的噴油嘴偶件并調(diào)試噴油壓力后再試機(jī),發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)至額定轉(zhuǎn)速后,排藍(lán)黑色煙變?yōu)榕派倭康暮谏珶?此時(shí),說明可能與噴油泵供油量過多有關(guān).拆卸噴油泵,在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行油量校正.檢查中發(fā)現(xiàn)各缸的供油量不等,且大油量在41ml/200次、35 ml/200次,這與該機(jī)的分泵標(biāo)準(zhǔn)供油量25 ml/200次相差較多.經(jīng)校正、調(diào)試后再試機(jī),柴油機(jī)排氣管冒黑煙的現(xiàn)象也就此消失.
我廠有專業(yè)的液壓調(diào)試臺(tái)能快速檢修，我廠自主創(chuàng)了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復(fù)、增強(qiáng)泵膽的耐磨度、信息閥修復(fù)等系列技術(shù)。讓你挖掘機(jī)盡快修好盡快入。挖掘機(jī)維修找杜特爾維修團(tuán)隊(duì)豐富，設(shè)備齊全，維修更，值得信賴。
挖掘機(jī)液壓泵維修找杜特爾專業(yè)，我廠有專業(yè)的液壓調(diào)試臺(tái)能快速檢修，我廠自主創(chuàng)了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復(fù)、增強(qiáng)泵膽的耐磨度、信息閥修復(fù)等系列技術(shù)。讓你挖掘機(jī)盡快修好盡快入。挖掘機(jī)維修找杜特爾松維修團(tuán)隊(duì)豐富，設(shè)備齊全，維修更，值得信賴。
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1、噴油器的噴油壓力較低.
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4、氣缸套阻水圈損壞.
5、氣缸套與機(jī)體配合臺(tái)肩處的紫銅墊圈在裝配時(shí)產(chǎn)生扭曲,或機(jī)體支承凸肩平面不平,氣缸套凸出機(jī)體平面高度太小.
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7、氣缸蓋上的水堵?lián)p壞或松動(dòng),冷卻水由此通過機(jī)油道進(jìn)入油底殼.
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