公司擁有完備的技術(shù)研發(fā)中心和廢輪胎、廢塑料熱裂解示范基地，積極推廣廢輪胎、廢塑料循環(huán)綜合再利用。公司實施的“廢舊輪胎低溫催化熱裂解技術(shù)項目”采用微負壓回轉(zhuǎn)式熱裂解處理技術(shù)，工藝先進,出油率高。在生產(chǎn)處理過程中無“三廢”排放，不會對周邊環(huán)境造成二次污染
      設(shè)備在生產(chǎn)制造過程中均選用優(yōu)質(zhì)鋼材，廢輪胎煉油設(shè)備按照國標(biāo)標(biāo)準制作。設(shè)備在生產(chǎn)運行中能夠有效地防止氣體的外泄。整個運行過程環(huán)保無污染，全程電子系統(tǒng)監(jiān)控，操作簡單，運行穩(wěn)定，安全可靠。綜上，利用廢輪胎、塑料和油脂等進行熱裂解煉油，在技術(shù)上先進可行，投資少，原料多，收效快，前景好，是投資辦廠明智的選擇。
        社 會 的 現(xiàn) 代 化 ，一 方 面 ，橡 膠 工 業(yè) 蓬 勃 發(fā) 展 ，橡 膠 制 品 被 普 遍 用 于 各 種 行 業(yè) 。但 是
由 于 橡 膠 不 易 腐 化 ，廢 舊 制 品 與 日 俱 增 ，堆 積 如 山 ， 已 成 為 環(huán) 境 衛(wèi) 生 的 一 大 公 害 ，且 日趨 嚴 重 ， 被 人 們 稱 之 為 黑 色 污 染 。目 前 ， 我 國 汽 車 年 銷 售 量 目 前 居 世 界 第 一 位 ， 2009 年 首 次 突 破 1000 萬 輛 大 關(guān) 。 正在 運 行 的 汽 車 不 低 于 1 億 輛 ，按 照 每 輛 車 平 均 每 年 更 換 2 次 輪 胎 計 算 ，每 年 產(chǎn) 生 的 廢 輪胎 便 高 達 8 億 條 ，并 以 每 年 兩 位 數(shù) 的速 度 增 長 。另 外 每 年 還 有 相 當(dāng) 多 的 廢輪 胎 通 過 各 種 渠 道 進 口 到 我 國 。
     因 此 ，加 強 對 廢 舊 輪 胎 循 環(huán) 利 用 的 管 理 已經(jīng) 刻 不 容 緩 。橡 膠 廢 棄 物 最 簡 單 的 處 理 方 法就 是 制 造 再 生 橡 膠粉 和 煉 油 。生 產(chǎn) 再生 橡 膠 粉 ，因 其 生 產(chǎn) 成 本 高 、銷 售 渠 道 窄 、生 產(chǎn) 出 的 塑 膠 跑 道 等 產(chǎn) 品 使 用 周 期 長 等 不 利原 因 ， 制 約 著 這 個 項 目 的 進 一 步 發(fā) 展 。 關(guān) 于 廢 橡 塑 煉 油 的 新 項 目 ， 一 方 面 ， 因 銷 路 好 , 流 動 資 金 周 轉(zhuǎn) 快 ,利 潤 高 而 倍 受 世 人 關(guān) 注 。
另 一 方 面 ， 隨 著 石 油 緊 缺 的 勢 頭 與 日 俱 增 ，進 入 九 十 年 代 以 來 ，能 源 已 成 為 制 約 各 國 經(jīng) 濟 發(fā) 展 的 主 要 因 素 ，已 探 明 的 全 球 陸 地 上 的石 油 三 十 五 年 至 四 十 五 年 后 將 開 采 完 ！尋 找 新 的 源 已 成 為 世 界 各 國 關(guān) 注 的 問 題 。我 國地 域 廣 闊 ， 人 口 眾 多 ， 隨 著 市 場 經(jīng) 濟 的 迅 速 發(fā) 展 ， 車 輛 、 機 械 的 普 及 ， 石 油 市 場 需 求 在不 斷 的 增 長 ， 我 國 已 由 石 油 出 口 國 變 為 石 油 進 口 國 。
      公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，先進的科研制造團隊，并且憑借其誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得了業(yè)界的認可和好評。我們本著“消除黑白垃圾，造福子孫后代”的原則，致力于環(huán)保事業(yè)，并希望通過我們的不懈努力，能夠讓我們的地球更加清潔、美好！