產(chǎn)品詳情
駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等
在享受汽車帶來便利與快捷的同時，人們也該學會一些乘車時遇到緊急情況的處理技能，既保護自己又保全愛車，，假若乘車遭遇失火或者其他意外，人們應該采取什么樣的對策，針對這一問題，記者采訪了北京市局消防局防火部部長駱原。據(jù)介紹，汽車著火起碼要有以下兩個條件：一是易燃品；二是火源。易燃品主要是指汽油，火源是指火柴、打火機、烤車噴燈、劃火試電的火花、短壓電缸外跳火、燒缸的高壓線、高溫排氣管、分電器、調(diào)節(jié)器、喇叭繼電器燈產(chǎn)生的火花。此外，黃油長時間處在高溫狀態(tài)下還會產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然，涂油后螺紋間的當量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。長期使用低標號汽油會引起不正常燃燒，造成爆震、耗油、敲缸及行駛無力等現(xiàn)象。特別是進入夏天，由于外界溫度高、熱量不易散發(fā)，油品蒸發(fā)性的餾出溫度較高，因此就更加容易在發(fā)動機中產(chǎn)生積碳，或形成氣阻堵死輸油管，嚴重時可能還會使發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)。這就是為什么一些車友平時降標用油并未感覺到危害，而夏天則故障頻發(fā)的原因。潤滑油謹防過熱變質(zhì)夏季對潤滑油也有一些特殊要求，發(fā)動機長期在高溫環(huán)境下工作，會將熱度傳遞給潤滑油，造成潤滑油氧化變質(zhì)，影響其潤滑功能。
