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攪拌車攪拌裝載機(jī)
(1)轉(zhuǎn)向 輪胎式裝載機(jī)按其車架及轉(zhuǎn)向方式分為鉸接車架折腰轉(zhuǎn)向及整體車架偏轉(zhuǎn)車輪轉(zhuǎn)向兩種。
1、鉸接車架折腰轉(zhuǎn)向
2、整體車架偏轉(zhuǎn)車輪轉(zhuǎn)向 整體式車架裝載機(jī)的車架是一個(gè)整體。其轉(zhuǎn)向方式有后輪轉(zhuǎn)向、前輪轉(zhuǎn)向及全輪轉(zhuǎn)向。為了便于安裝鏟斗及其操作機(jī)構(gòu),用農(nóng)業(yè)輪式拖拉機(jī)改裝的裝載機(jī)上仍用前輪轉(zhuǎn)向。
(2)制動(dòng) 制動(dòng)系統(tǒng)是裝載機(jī)的一個(gè)重要組成部分,關(guān)系到行車及作業(yè)的安全。裝載機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)一般路行車制動(dòng)、停車制動(dòng)和緊急制動(dòng)三部分組成。
1、行車制動(dòng) 行車制動(dòng)器大多裝在驅(qū)動(dòng)橋輪轂內(nèi)的輪邊減速裝置上,有蹄式、鉗盤式和油浸多片式三種結(jié)構(gòu)型式。鉗盤式制動(dòng)器(簡(jiǎn)稱盤式制動(dòng)器)的制動(dòng)圓盤露在外面,散熱快,能自動(dòng)甩掉泥水,磨損均勻,易于調(diào)整更換,近年來(lái)在輪胎式裝載機(jī)上得到廣泛的應(yīng)用。油浸多片式制動(dòng)器采用循環(huán)油冷卻、散熱好,多片制動(dòng)片制動(dòng)面積大,制動(dòng)效果好,在一些大型裝載機(jī)上被采用。
2、停車制動(dòng) 是供裝載機(jī)停車時(shí)或在坡道上停歇制動(dòng)用,為帶式或蹄式結(jié)構(gòu),裝在變速箱輸出軸上,由手操縱機(jī)構(gòu)控制。
3、緊急制動(dòng) 是用來(lái)供遇到特殊情況緊急制動(dòng)或當(dāng)行車制動(dòng)發(fā)生故障時(shí)使用。利用停車制動(dòng)機(jī)構(gòu)完成,當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)氣壓降低時(shí)能自動(dòng)合上停車制動(dòng)和發(fā)出警告。
4、工作裝置
裝載機(jī)的工作裝置的任務(wù)是鏟掘和裝卸物料,有前卸式和回轉(zhuǎn)式兩種機(jī)型。其工作裝置由鏟斗、動(dòng)臂、搖臂、連桿(或托架)、轉(zhuǎn)斗油缸、動(dòng)臂油缸和車架等組成。
鏟斗是工作裝置的重要部件,鏟斗由切削刃、斗底、側(cè)臂及后斗臂組成,其易損件為斗齒、齒座和側(cè)齒,常用的鏟斗為直型帶齒鏟斗。
以上價(jià)格僅供參考 配置不同價(jià)格不同
自動(dòng)裝卸移動(dòng)式混凝土攪拌車,是一種結(jié)合了混凝土運(yùn)輸車和混凝土攪拌站功能為一體,集混凝土裝料、計(jì)量、攪拌、出料于一身,并可實(shí)現(xiàn)混凝土運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)混凝土施工作業(yè)的攪拌設(shè)備,該設(shè)備快捷高效,極大的提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)時(shí)間和成本。適用于各種特殊環(huán)境、擁擠市區(qū)及偏遠(yuǎn)地區(qū)的混凝土工程施工。該車簡(jiǎn)單快捷高效的特性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:裝載:基于獨(dú)特的鉸鏈?zhǔn)揭簤虹P,能夠輕松準(zhǔn)確地裝載配料;鏟斗內(nèi)置的刀片可以自動(dòng)切割開(kāi)水泥袋避免原料浪費(fèi);所有配料可從鏟斗上順暢快速地進(jìn)入攪拌筒內(nèi)。
攪拌:骨料和水泥進(jìn)入攪拌筒之后,可通過(guò)雙水桶中的自動(dòng)加壓的水流進(jìn)行完美混合。特有的雙螺葉保證了攪拌質(zhì)量及混凝土質(zhì)量,配電子稱重系統(tǒng)。運(yùn)送:四輪驅(qū)動(dòng)底盤,全液壓傳動(dòng)裝置,完美適應(yīng)各種復(fù)雜地形,滿載時(shí)可上30°坡。卸料:操作者利用操作桿通過(guò)270°回轉(zhuǎn)攪拌桶,在車輛周圍2m高度傾倒混凝土。操作:設(shè)有設(shè)備齊全的駕駛室,配有根據(jù)人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的先導(dǎo)操作桿,司機(jī)通過(guò)一根手柄就能控制所有主要作業(yè)動(dòng)作。
安全:配備了防翻滾-防墜物保護(hù)系統(tǒng),以便設(shè)備在惡劣環(huán)境下為司機(jī)提高全面的保護(hù)。1)混凝土集中攪拌便于對(duì)混凝土配合比作嚴(yán)格控制,保證混凝土質(zhì)量,從根本上改變了分散攪拌配料不精確的情況。(2)混凝土的集中攪拌有利于采用自動(dòng)化技術(shù),可使勞動(dòng)生產(chǎn)率大大提高,節(jié)省勞動(dòng)力,降低成本。(3)攪拌站不必施工現(xiàn)場(chǎng)安裝攪拌設(shè)備、堆放砂石料、儲(chǔ)存水泥,從而節(jié)約了場(chǎng)地,避免了原材料的浪費(fèi)。 中首重工向您承諾:1、設(shè)備保修一年,整機(jī)終身維護(hù)。2、保修期滿后,更換元器件按元件進(jìn)價(jià)進(jìn)行更換。3、省內(nèi)維修時(shí)間是24小時(shí)內(nèi)維修人員到達(dá)維修現(xiàn)場(chǎng)。4、購(gòu)買本廠小型混凝土攪拌車的用戶,可優(yōu)惠購(gòu)買本零配件。
底盤采用各底盤廠家生產(chǎn)的專用底盤,技術(shù)先進(jìn),性能可靠。16方攪拌車改裝廠家在哪在現(xiàn)場(chǎng)停滯時(shí)間不得超過(guò)1小時(shí)水泥攪拌車哪個(gè)品牌好將積水和雜物排出2、選用橢圓型或圓矩型結(jié)構(gòu),通過(guò)三維設(shè)計(jì),采用先進(jìn)的加工工藝制作完成。3、罐體選用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼板卷制焊接而成,兩端采用標(biāo)準(zhǔn)封頭,罐體下面是優(yōu)化的變截面縱梁。4、該系列水泥攪拌車是利用公司成熟的半掛車技術(shù),選用全承載式、半承載式等結(jié)構(gòu),并在罐體外部加裝管路系統(tǒng)、管路箱等加油裝置,具有抗剎車沖擊能力,保證了其優(yōu)良的使用性能。整車具有裝載容積大心低、穩(wěn)定性好,行駛安全可靠,運(yùn)輸效率高等特點(diǎn)。
按混凝土攪拌車所裝運(yùn)的混凝土含水量來(lái)分,有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌運(yùn)輸車。國(guó)內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車,它可裝運(yùn)由攪拌廠(站)生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水,在運(yùn)輸過(guò)程中,不斷對(duì)濕料慢慢攪拌,防止混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中初凝和離析。但是,混凝土從生產(chǎn)到澆注的時(shí)間一般不能超過(guò)1.5h,以免混凝土凝結(jié)。所以,在更遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)那闆r下,需采用干料和半干料攪拌運(yùn)輸車來(lái)運(yùn)送。干料式攪拌運(yùn)輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內(nèi),在運(yùn)輸過(guò)程中筒內(nèi)的干料進(jìn)行攪拌,當(dāng)車輛將要到達(dá)施工場(chǎng)地或在施工場(chǎng)地再加水完成混凝土的攪拌。半干料式攪拌運(yùn)輸車所裝運(yùn)的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的,并含有一定的水,但水的含量達(dá)不到澆注要求,需在車輛將要達(dá)到施工場(chǎng)地或在施工場(chǎng)地加水?dāng)嚢琛?/span>
混凝土攪拌車操作:
一、啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)機(jī)械系統(tǒng)各部位認(rèn)真進(jìn)行檢查,確認(rèn)良好后方可啟動(dòng)。
二、啟動(dòng)前,應(yīng)將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。
三、啟動(dòng)后,應(yīng)將攪拌操縱桿放在“卸料”位置,放去筒內(nèi)積水。
四、裝料時(shí),攪拌操作桿應(yīng)放在“裝料”位置。
五、運(yùn)輸前,卸料槽必須固定在“行駛”位置,防止擺動(dòng)。
六、操作操縱桿時(shí),應(yīng)在“空檔”位置稍作停留后方可動(dòng)至下一個(gè)位置。
七、搞好文明施工,桶內(nèi)多余材料不準(zhǔn)隨便亂倒。卸料后必須對(duì)攪拌筒、料槽、托輥等部位進(jìn)行清洗。
八、人進(jìn)入筒內(nèi)清除砼結(jié)塊時(shí),應(yīng)將車輛熄火,拔下電門鑰匙,筒外設(shè)人監(jiān)護(hù)。
攪拌車是一種特殊車輛,并不是所有會(huì)開(kāi)車的司機(jī)都會(huì)開(kāi)攪拌車,如果操作不當(dāng)會(huì)引起翻車、液壓泵、馬達(dá)、減速機(jī)過(guò)快磨損甚至出現(xiàn)嚴(yán)重后果。
混凝土攪拌車分類:東風(fēng)140混凝土攪拌車,東風(fēng)145混凝土攪拌車,東風(fēng)153混凝土攪拌車,東風(fēng)天龍混凝土攪拌車,東風(fēng)大力神雙橋混凝土攪拌車,解放混凝土攪拌車,斯太爾混凝土攪拌車,陜汽德龍混凝土攪拌車,歐曼混凝土攪拌車,紅巖混凝土攪拌車,日本五十鈴雙橋混凝土攪拌車。