波形護(hù)欄又稱波形板護(hù)欄、鍍鋅板護(hù)欄、防撞護(hù)欄、W鋅鋼護(hù)欄、道路護(hù)欄，是目前國內(nèi)外公路大橋應(yīng)用最廣泛的安全防護(hù)欄，是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

材質(zhì)：Q235

規(guī)格：雙波形梁護(hù)欄

長4320mm，寬度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm；

三波形梁護(hù)欄

長4320mm，寬度506mm,波高85mm，板厚4mm

柱帽：厚度2/3mm，壁厚6mm，長度2540mm

防阻塊：196*178*200mm，厚度3/4/4.25/4.5mm

托架：長300mm，寬70mm，厚度分4.0/4.5mm

螺栓：M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35

鏈接方式：立柱與波形板的鏈接：防阻塊/托架

立柱與地面的鏈接：預(yù)埋/法蘭盤 一般立柱間距分為2米間距和4米間距

表面處理：熱?鋅、冷?鋅+噴塑、熱?鋅+噴塑

功能原理：當(dāng)受到外力作用時(shí)，通過護(hù)欄板和立柱的變形，吸收撞擊力，保護(hù)行人和車輛

應(yīng)用：目前廣泛應(yīng)用于國內(nèi)高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路

系統(tǒng)原理：

1、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

2、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處易更換。產(chǎn)品特點(diǎn)：具有抗沖擊性好、成本低、壽命高、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理。產(chǎn)品用途：主要用于公路車道的隔離防護(hù)波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄有兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的能力，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。