產(chǎn)品詳情
推薦方案
機箱分離斜壓式垃圾中轉(zhuǎn)站
一、產(chǎn)品背景
依托中國環(huán)衛(wèi)事業(yè)的發(fā)展與更新,在市場行情的推動下,并共享重慶重工業(yè)帶來的加工制造產(chǎn)業(yè)鏈。專業(yè)從事環(huán)衛(wèi)車和環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品研發(fā)、制造及銷售。主要產(chǎn)品有市政環(huán)衛(wèi)設(shè)施設(shè)備、分類垃圾房、垃圾智能分類箱、垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站等四大類系列產(chǎn)品.
在“美麗中國”號召下,公司依托強大的科研、資金實力,通過資源整合等方式,在重慶、四川、貴州等地區(qū)完成城鄉(xiāng)垃圾分類、餐廚垃圾、建筑垃圾等綜合治理收運設(shè)備項目,采用“分類收集、壓縮轉(zhuǎn)運模式”等產(chǎn)品,智慧環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)平臺建設(shè)。在四川瀘州、瀘州合江、貴州、重慶江北等地建設(shè)的智能垃圾分類設(shè)備及垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站正在陸續(xù)投入運營。
兩機兩位實物參考照片
二、產(chǎn)品概述
分體式垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站是針對采用目前移動垃圾壓縮箱的垃圾站,壓縮機與垃圾箱不能分離,而獨立設(shè)計、全新開發(fā)的、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的最新第二代地面上的垃圾壓縮轉(zhuǎn)運設(shè)備。該產(chǎn)品卸料作業(yè)區(qū)和轉(zhuǎn)運作業(yè)區(qū)為同一場地,占地面積小,可對原有移動箱式垃圾壓縮站進行改造、更新升級。
設(shè)備料斗大、效率高、容積大,能與1-3噸鉤臂車、自卸車、人力三輪等對接的特點,另外密閉運輸、自動傾卸、裝載質(zhì)量大、操作簡捷方便,為垃圾或其它散裝物的收集、運輸提供了良好的運輸工具。
該設(shè)備采用“前進前出”收運方式,平地安裝、箱體固定移機模式,可實現(xiàn)“一機一位多箱”和“一機兩位多箱”功能,根據(jù)不同的占地面積需求來進行選型,滿足不同的收運需求。
三、“前進料模式”分體式壓縮垃圾站產(chǎn)品技術(shù)介紹
采用高位斜壓式壓縮垃圾處理工藝方案。本工藝方案由“前進料模式”斜壓垃圾壓縮機、分體式垃圾箱、車廂可卸式垃圾車、電器控制單元及水汽混合霧化除臭設(shè)備等組成。
“前進料模式”斜壓垃圾壓縮機采用箱體固定、壓機移位,料斗放平地面,可實現(xiàn)一機二位的設(shè)計,提高了轉(zhuǎn)運站的處理能力,垃圾箱壓滿后箱體可以與25/31 噸車廂可卸式垃圾車配套使用。工作時,壓縮機和配套分體式垃圾箱通過對接裝置(包括箱體導(dǎo)軌、液壓鎖緊油路和頂門裝置)快速連接在一起;換箱時,再通過對接裝置實現(xiàn)快速分離。分體式垃圾箱由車廂可卸式垃圾車(即鉤臂式車廂可卸式垃圾車)進行轉(zhuǎn)運,通過鉤臂車輛配置的拉臂鉤進行整裝與整卸。
在滿足前端卸料、運輸?shù)那疤嵯?,前進料模式斜壓垃圾壓縮機的環(huán)保性要求主要體現(xiàn)在以下方面:
- 解決前端卸料時的夾渣、臭氣、污水問題;
- 解決壓縮過程中污水導(dǎo)流問題;
- 解決壓縮站運行的噪音污染問題;
- 單層建筑結(jié)構(gòu)、無引道設(shè)計、占地面積小,土建成本低;
- 解決在運輸過程的漏水及垃圾外露影響市容的問題;
- 從設(shè)備結(jié)構(gòu)上解決壓實密度、傾倒困難等問題;
- 解決冬季垃圾結(jié)凍、冰塊造成壓實密度低的問題;
- 臨時借用轉(zhuǎn)運站前城區(qū)道路作為轉(zhuǎn)運場地,旁邊規(guī)劃公共衛(wèi)生間或管理間;
-
四、主要技術(shù)參數(shù) (一機兩位)
-
主要技術(shù)參數(shù)
(一機兩位)
·設(shè)備型號
LBYS-22-2
·分體式移動壓縮箱的安裝空間
長×寬×高≥8m×9m×5.9m
·最大處理能力
50-100t/d
·設(shè)備外形尺寸(長/寬/高)(mm)
9850/8000/6800(料斗回收)
·料斗容積
6m³,進料寬度2730
·料斗裝載重量
3T
·最大壓縮力
30T
·壓頭往復(fù)運行時間
50s
·系統(tǒng)工作壓力
21.5MPa
·生活垃圾壓縮比
4:1
·動力源電壓
380V
·電機功率
7.5kw
·料斗上升時間
25s
·料斗下降時間
15s
·壓機升降行程
1015mm
·壓機升降循環(huán)時間
55s
·推頭推出級數(shù)
兩級
·推頭上、下滑板數(shù)量
共2塊
·設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)功能
聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控
·箱體
·配套垃圾箱容積
25m³
·箱體外形尺寸(長/寬/高)
6500/2500/2350mm
·箱體鉤心高度(長/寬/高)
1570mm
·箱體總重量
4000kg
·箱體裝載垃圾重量
16T
·后門鎖緊方式
雙缸液壓聯(lián)動鎖緊(底盤提供動力)
·其他配置
可與底盤尾氣加熱裝置DN80管對接
-
五、主要結(jié)構(gòu)、構(gòu)造(一機一位)-例圖
-
六、使用流程示意圖
設(shè)備工藝流程圖說明
1、壓機上升待箱
壓機和料斗一起上升到zuigao位置,等待空箱體放上壓機正下方的導(dǎo)軌對接;
2、料斗裝料
箱體就位后,壓機降到zuidi 位置,箱體頂門關(guān)閉將壓機與箱體連接成一體,避免壓縮垃圾時晃動和揚塵;對接好后,料斗下翻到地面上進行裝料,料斗容積達(dá)到6m³、內(nèi)寬度達(dá)到了2.7米以上,最大能夠滿足5噸左右的車輛直接傾倒一箱垃圾;
3、密閉壓縮
料斗上料壓縮時,采用特殊zhuanli結(jié)構(gòu)的壓機結(jié)構(gòu),前面4次料斗垃圾無需推頭壓縮,待4次料斗上料后才啟動循環(huán)壓縮功能,通過PLC邏輯控制自動進行循環(huán)壓縮,該過程在控制柜上是有顯示屏實況觀察的;
垃圾壓滿后系統(tǒng)會自動報警并提示系統(tǒng)發(fā)送信號給手機APP或電腦終端,方便管理數(shù)據(jù)和垃圾車人員的調(diào)配,包括垃圾站在使用過程的數(shù)據(jù)均是可通過電腦終端查詢和記錄,方便運營管理;
4、機箱分離
垃圾壓滿后,壓機和料斗升高到zuigao點,由于壓機在箱體上面,因此沒有夾渣、掛渣的現(xiàn)象產(chǎn)生;
針對最后一料斗垃圾太多需要手動來調(diào)節(jié)推頭的位置,然后壓機升降來將垃圾壓進箱體,然后關(guān)閉箱體頂蓋門,必須拔掉頂蓋液壓快換接頭后,拉箱體警示燈變?yōu)榫G色,駕駛員觀察到后方可拉箱進行機箱分離操作;
5、轉(zhuǎn)運
箱體后門為液壓鎖緊,到達(dá)轉(zhuǎn)運場地后先打開后門再傾倒垃圾,箱體采用前小后大的結(jié)構(gòu)方式,垃圾傾倒方便快速且不會掛渣;
七、競品優(yōu)勢對比
-
1
箱體外形尺寸
6250×2500×2450
5900×2500×2350
8500×3000×3350
2
箱體重量
5.9T
4T
4T
3
箱體滿載重量
18T
19T
19T
4
料斗容積
4.5m³
6m³
6m³
5
料斗裝載重量
1.8T
3T
3T
6
垃圾凈重
12T
15T(22m³箱體)
15T(22m³箱體)
7
使用占地面積
40㎡
40㎡
≥70㎡
8
密閉方式
料斗翻轉(zhuǎn)密閉
滑門無縫密閉
尾門閘門密閉,有夾渣滲污水現(xiàn)象
9
壓縮位置
箱體底部壓縮
箱體上面外部壓縮
箱體底部壓縮
10
外觀形狀
前有骨架后無骨架
箱體整體無骨架流線型
箱體框架結(jié)構(gòu)
11
配置方式
一機一箱
一機多箱
一機多箱
12
結(jié)構(gòu)方式
機、箱一體
機(壓機和料斗)、箱分離
機(壓機和料斗)、箱分離
13
工作效率
轉(zhuǎn)運過程無法壓縮、間歇性工作
持續(xù)性不間斷壓縮工作
持續(xù)性不間斷壓縮工作
14
設(shè)備功率
7.5kw
7.5kw
18.5kw
15
匹配車輛
25T鉤臂車
25T鉤臂車(超載4噸)
25T鉤臂車(超載4噸)
31T鉤臂車
31T鉤臂車(不超載)
31T鉤臂車(不超載)
16
日處理量
15-30T(按4小時計算)
30-60T(按4小時計算)
30-60T(按4小時計算)
17
土建及預(yù)埋件
地面硬化無需預(yù)埋
地面硬化無需預(yù)埋
-
設(shè)備配置一覽表
-
序號
名稱
型號
方式
備注
1
地面升降壓機1套
BDYS -22
標(biāo)配
(包含料斗、箱體導(dǎo)軌,控制柜)
2
配套垃圾箱
BDYX-22
標(biāo)配
數(shù)量待定
3
380V電源控制線
標(biāo)配
15米
3
移動操作手柄
標(biāo)配
8米
4
遙控手柄
選配
5
鉤臂車
總質(zhì)量31T
外購
選配22m³、28m³箱體
總質(zhì)量25T
外購
選配20m³、22m³箱體
總質(zhì)量18T
外購
選配15m³箱體
總質(zhì)量14T
外購
選配10m³箱體
6
設(shè)備使用說明書
標(biāo)配
7
專用后門密封膠條
標(biāo)配外增配
10米
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