產(chǎn)品詳情
一、臺架試驗信息系統(tǒng)概述
燃?xì)廨啓C和汽車發(fā)動機是高度復(fù)雜的精密熱力機械，集成了空氣動力學(xué)、傳熱、結(jié)構(gòu)、強度和材料等先進(jìn)技術(shù)。它們的發(fā)展對試驗驗證提出了更高的要求，導(dǎo)致地面臺架試驗的內(nèi)容越來越復(fù)雜，不僅要測試穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)參數(shù)，還要測試動態(tài)性能參數(shù)。測試參數(shù)種類繁多，對測試精度要求高，測試數(shù)據(jù)容量大。
臺架試驗信息系統(tǒng)是應(yīng)用于發(fā)動機零部件和整機性能試驗的軟件系統(tǒng)，用于管理試驗信息和試驗資源，控制數(shù)據(jù)采集儀表，獲取溫度、壓力、轉(zhuǎn)速、流量、扭矩等信號數(shù)據(jù)，并進(jìn)行處理、顯示、傳輸，存儲和管理。
二、柴油機試驗臺架尾氣問題
柴油機試驗臺架在工作時，會排出一定量的污染物。比如肉眼可見的黑煙，刺鼻的嗆味，和其他不可感受的氣體。這些氣體長期排放，在室內(nèi)室外對環(huán)境都有很大的破壞性。為減少空氣污染，降低顆粒物對人體和自然的傷害，柴油機臺架尾氣處理勢在必行。
三、公司介紹
成都市凈天科技有限公司建立在美麗的天府之國——四川省成都市，是一家從事研發(fā)柴油機尾氣減排系統(tǒng)、柴油內(nèi)燃機尾氣治理、工業(yè)燃燒爐氮氧治理、工業(yè)廢氣催化燃燒設(shè)備的廠家，主要以陶瓷載體、金屬載體、SCR選擇性催化燃燒脫硝技術(shù)三種工藝技術(shù)。企業(yè)占地面積約2萬平方米，設(shè)有獨立的載體涂覆廠區(qū)，成品封裝區(qū)等。在公司的長期發(fā)展中，我公司堅持科技創(chuàng)新，擁有20余項自主研發(fā)技術(shù)**。
目前我司主要產(chǎn)品有：發(fā)電機組尾氣凈化器，發(fā)電機組SCR脫硝設(shè)備，發(fā)電機組尾氣雙降凈化設(shè)備，礦山工程機械尾氣凈化器，井下防爆車輛尾氣凈化器，倉儲叉車尾氣凈化器，柴油發(fā)動機尾氣治理設(shè)備，船舶尾氣后處理裝置，非道路移動機械尾氣凈化器，汽車三元催化器，柴油/燃?xì)饪蛙嚧呋暺?，燃燒爐廢氣綜合治理，發(fā)動機試驗臺架尾氣凈化器等等。
企業(yè)先后被評為國家高新技術(shù)企業(yè)，“AAA”級資信等級企業(yè)、“AAA”重合同守信用企業(yè)，科技型中小企業(yè)，并通過了IS09001:2015和GB/T19001-2016質(zhì)量體系認(rèn)證。我公司在“實用、品質(zhì)、服務(wù)、質(zhì)量”為基礎(chǔ)，為用戶提供良好的生產(chǎn)工藝設(shè)備，貼心的服務(wù)態(tài)度，熱忱歡迎國內(nèi)外新老朋友光臨公司指導(dǎo)和洽談業(yè)務(wù)。
三、技術(shù)說明
1、DPF顆粒捕集器
DPF是柴油機未來控制尾氣排放污染的的理想處理技術(shù)路線，具有質(zhì)量輕、體積小、耐高溫等優(yōu)點，可適應(yīng)多種車型。也正是因為這樣，為了更好打響藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，重型柴油車首當(dāng)其沖，被廣泛要求加裝DPF。
DPF是一種顆粒捕集器，可有效處理PM（可吸入顆粒物）排放，對顆粒物的過濾效率一般在90%以上，部分可達(dá)到99%以上。
2、SCR選擇性催化還原法
SCR技術(shù)可以有效控制NOx的排放。SCR法即選擇催化還原。此法也是將還原劑氨和尿素噴入廢氣流或直接噴入燃燒室中。尿素?zé)峤夂退夂?，也可提供所需的氨。用尿素還原劑與用氨作還原劑相比，在同樣保持活性的條件下，易于處理，絕對無毒。熱解后生成的異氰酸可以生成不同的產(chǎn)物，同水生成NH3和CO2。氨可以作為還原劑，因此這是SCR法所希望的反應(yīng)。
四、質(zhì)保服務(wù)：
本公司所供設(shè)備自賣家收貨之日起，質(zhì)保期為一年。質(zhì)保期內(nèi)產(chǎn)品發(fā)生的質(zhì)量問題，本公司提供免費維修或更換。
