產(chǎn)品詳情
一、評定防松性能的試驗(yàn)方法
對于如何評定緊固件的防松性能．目前國內(nèi)外普遍采用兩種標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)方法。第一種 是緊固件加速振動試驗(yàn)方法(GJB 715．3--1989)，第二種是緊固件橫向振動試驗(yàn)方法(ISO 16130：2015或GB／T 10431--2008)。兩者都是加速緊固件連接松動的試驗(yàn)方法，各有特點(diǎn)，第一種方法目前在國內(nèi)主要用于航空航天系統(tǒng)，而第二種方法在汽車、機(jī)車車輛、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、重型、礦山、煤礦機(jī)械，以及家電行業(yè)采用，尤其為我國鐵路提速研制新型螺紋緊固件提供了有效數(shù)據(jù)。
由于純橫向力(加力方向垂直于緊固件軸線的外力)是導(dǎo)致螺紋連接產(chǎn)生松動的最苛刻的外力，它能使緊固件連接在短時間內(nèi)產(chǎn)生松動。所以，這兩種試驗(yàn)方法均對緊固件施加純橫向力。兩種試驗(yàn)方法均可對各種緊固件連接的防松性能提供可再現(xiàn)的評定結(jié)果。
與第二種方法相比，第一種方法的加載方式和振動、沖擊條件更接近于各種緊固件的實(shí)際使用狀態(tài)。第二種方法無法評定緊固件松連接的防松性能，而第一種方法則可以對各種緊固件松連接的防松性能提供可對比的評定結(jié)果。在工作狀態(tài)下的螺紋緊固件連接，由于支承面的磨損、被連接件的受壓下陷、螺栓的過載屈服或外載荷的作用等各種原因，可能會喪失預(yù)緊力，使其由擰緊狀態(tài)的緊連接變?yōu)闆]有預(yù)緊力(或預(yù)緊力不足)的松連接。此時'保持緊固件自身的鎖緊，使其在一定時間內(nèi)松而不脫，對防止被連接件因分離而失效至關(guān)重要。因此，在評定緊固件松連接的防松脫壽命方面，第一種方法是不可或缺的。
與第一種方法相比，第二種方法是對螺栓(或螺釘)直接加力，所以，它能使緊固件連接在更短的時間內(nèi)產(chǎn)生松動，試驗(yàn)效率更高。第二種方法的另一個特點(diǎn)是可以精確地測量緊固件連接在振動試驗(yàn)過程中預(yù)緊力的變量，描述試驗(yàn)中預(yù)緊力的變化過程，給出預(yù)緊力與振動次數(shù)(或時間)的關(guān)系曲線圖，并以預(yù)緊力下降的變量作為衡量緊固件連接松動的準(zhǔn)則。這比第一種方法更為直觀和準(zhǔn)確，也更便于操作。此外，第二種方法可以較為準(zhǔn)確地評定緊固件連接的扭一拉關(guān)系對防松性能的影響，這為進(jìn)一步研究和設(shè)計各種新型防松緊固件提供了更為有效的試驗(yàn)途徑。
